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啟閉機(jī)空載試驗(yàn)全行程應(yīng)上、下升降3次。對(duì)下列電氣和機(jī)械部分應(yīng)進(jìn)行檢查和調(diào)整。
  1.電氣設(shè)備應(yīng)無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象。
  2.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn),三相電流不平衡度不應(yīng)超過(guò)±10%,并應(yīng)測(cè)出電流值。
  3.應(yīng)檢查和調(diào)試限位開(kāi)關(guān)(包括充水平壓開(kāi)度接點(diǎn)),開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。
  4.高度指示器和荷重指示器應(yīng)準(zhǔn)確反映行程和重量、到達(dá)上下極限位置后,主令開(kāi)關(guān)應(yīng)能發(fā)出號(hào)并自動(dòng)切斷電流,使啟閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
  5.所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),均不應(yīng)有沖擊聲和其他異常聲音;鋼絲繩在任何部位均不得與其他部件相摩擦。
  6.制動(dòng)閘瓦松閘時(shí)應(yīng)全部打開(kāi),間隙應(yīng)符合要求,并測(cè)出松閘電流值。
  7.對(duì)快速閘門啟閉機(jī)利用直流電流松閘時(shí),應(yīng)分別檢查和記錄松閘直流電流值和松閘持續(xù)2min電磁線圈的溫度。



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式啟閉機(jī)類型繁多,主要有:
①按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng);后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng),而且也能上、下游方向移動(dòng)。
②按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)(亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī))。
前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上;
后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上;
雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。
臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī)。



螺桿式啟閉機(jī)的缺點(diǎn)是,由于螺桿式啟閉機(jī)體沒(méi)有減速或減速程序少;因而限制了它的啟閉能力,常用的噸位較小,一般5-10 t左右。螺桿式啟閉機(jī)易因設(shè)計(jì)不周、安裝不準(zhǔn)確或操作不當(dāng)而將螺桿壓彎,影響閘門的啟閉。有時(shí),因機(jī)座及啟閉臺(tái)大梁錨固不牢,在閉門力過(guò)大時(shí),容易將機(jī)體本身甚至將啟閉臺(tái)大梁整個(gè)抬起。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)(又叫絞車)是由人力或機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)卷筒、卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置。可以垂直、水平或傾斜拽引重物,現(xiàn)在主要用于升降鑄鐵閘門和鋼制閘門。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)分為手動(dòng)和電動(dòng),有單調(diào)點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種,現(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)為主。類型有QPQ普通式,QPK快速式,QPG高揚(yáng)程式,QPT臺(tái)車式,QH弧門式。




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