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挖掘機(jī)在工作中能夠左右轉(zhuǎn)動,離不開回轉(zhuǎn)裝置,回轉(zhuǎn)支承就回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的重要一部分。水陸兩用挖掘機(jī)小編介紹說,挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承主要用于支承上車體質(zhì)量和承受工作載荷,該部件也是挖掘機(jī)容易出現(xiàn)故障的地方。由于挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)支承一般都在大載荷工況工作,再加上挖掘機(jī)工作環(huán)境都比較惡劣,回轉(zhuǎn)支承很容易出現(xiàn)故障,常見就是出現(xiàn)各種異響噪音。那在出現(xiàn)異響的時(shí)候,會是什么原因造成的呢?又該做什么排除故障呢?首先需要明確一點(diǎn),在剛剛出廠不久回轉(zhuǎn)支承空轉(zhuǎn)時(shí),會發(fā)出鋼球滾動的均勻響聲,這屬于正常的響聲;如果剛安裝不久,出現(xiàn)微小的異響不要緊,在轉(zhuǎn)動磨合一段時(shí)間后一般會消失。我們今天所說的是聲音比較大以及比較特別的響聲,在聽到特別的噪音就需要注意了。:安裝面不平、安裝螺栓松動水陸兩用挖掘機(jī)小編指出,在出現(xiàn)異響的時(shí)候,需要是不是因?yàn)榘惭b操作的問題,當(dāng)安裝面的不平度達(dá)不到要求時(shí),會造成滾道形成負(fù)間隙,從而產(chǎn)生異響;另外當(dāng)小齒輪嚙合不良的時(shí)候,也有可能產(chǎn)生異響,還會因此造成斷齒的故障;此外,當(dāng)安裝螺栓松動,導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承彈性變形,變形位置產(chǎn)生負(fù)間隙,要立即進(jìn)行檢查按要求緊固螺栓。第二:回轉(zhuǎn)支承有異物當(dāng)回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)部有砂粒、鐵屑等異物的時(shí)候,會發(fā)生非周期性的振動,同時(shí)還會帶有轉(zhuǎn)動不靈活的故障。當(dāng)遇到這種情況時(shí),需要在安裝前將軸承、軸、座孔及相配零件全部嚴(yán)格清洗干凈,水上挖掘機(jī)出租,及時(shí)潤滑劑內(nèi)的異物;切記避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架,這樣做才能去除相應(yīng)的異響。第三:潤滑脂問題造成的異響挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承采用潤滑脂潤滑,異響很有可能是因?yàn)闈櫥瑔栴}造成的。水陸兩用挖掘機(jī)小編指出,常見的原因有滾道內(nèi)缺少潤滑脂、潤滑脂加注不均勻、潤滑脂質(zhì)量差老化、潤滑劑選用錯(cuò)誤等。要想解決這個(gè)問題,只需使用合適的潤滑劑、及時(shí)加注、及時(shí)更換就能夠解決。第四:密封條破損造成的異響檢查密封條是否磨損,因?yàn)榛剞D(zhuǎn)支承密封條的結(jié)構(gòu)對密封性起著關(guān)鍵性作用,當(dāng)密封條與回轉(zhuǎn)支承不能完全貼合,易造成潤滑脂泄漏。此外密封條材質(zhì)的耐老化和耐黃油性,也是需要考慮的問題。第五:裂紋、壓痕或銹蝕造成的異響當(dāng)回轉(zhuǎn)支承的滾動表面如有裂紋、壓痕或銹蝕時(shí),還聽到像鉚接鉚釘一樣周期性的振動,傷痕在溝道上會連續(xù)發(fā)生,傷痕在鋼球上就時(shí)隱時(shí)現(xiàn),而且這種噪聲隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。解放辦法是安裝時(shí)不可敲擊軸承或者使用粘度高的潤滑脂。
水陸兩棲挖掘機(jī)是專門為工程船舶及常規(guī)工程機(jī)械無法進(jìn)入和施工的沼澤地、海涂、淤塞溝渠等區(qū)域進(jìn)行開挖、清淤而研制的。是一種可自行出入泥沼,水域及河坡堤岸的超低比壓挖掘機(jī)。其主要特點(diǎn)是:即保證了較低的接地比壓,適應(yīng)在土壤承載能力極低的泥沼地行駛和作業(yè),又能在水上浮航。為滿足國內(nèi)外客戶的需求,該機(jī)一般采取兩種不同的配置。一種是全國產(chǎn)配置,性能可靠;另一種是進(jìn)口配置,即發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)采用國際知名的原裝進(jìn)口件,以取得卓越性能,大大延長設(shè)備的使用壽命,水陸兩棲挖掘機(jī)可以解決陸地挖掘機(jī)不能作業(yè)的空白區(qū)域,適用于1.5米及以下淺水區(qū)域、泥潭、沼澤地形作業(yè),主要用于湖泊切塊、濕地維護(hù)、疏通河道清淤、池升級改造等環(huán)境。很多水陸兩用挖掘機(jī)用戶都遇到過油缸變色的問題,以為是油缸質(zhì)量有問題。其實(shí)很多情況下,油缸變色狀況與其質(zhì)量狀況無關(guān),接下來小編將為大家講解油缸變色的原因及其處理方法。水陸兩用挖掘機(jī)油缸變色的原因有很多,以下幾種為常見的變色原因:1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象,在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下頻繁與低溫環(huán)境接觸。2、在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油,活塞桿變色現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會出現(xiàn)。其原因是液壓油里一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同。3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻,導(dǎo)致在后期的工作中電鍍層表面出現(xiàn)龜裂。如果用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面,可以看到不規(guī)則的細(xì)小裂紋。處理水陸兩用挖掘機(jī)油缸變色問題的方法:水上挖掘機(jī)出租。1、如果是油缸出現(xiàn)很細(xì)微部分的藍(lán)色,可以不用管它,過一段時(shí)間會自動消失。2、如果變色比較嚴(yán)重的話,需要更換油封和耐磨套,同時(shí)應(yīng)盡量避免液壓油高溫,過一段時(shí)間也就恢復(fù)正常了。
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