隧道逃生管道物理參數(shù)
項(xiàng)目 | 單位 | 試驗(yàn)方法 | 超高分子材料型號(hào) | 其它工程塑料 | ||
SLL-2 | SLL-3 | 尼龍66 | 聚碳酸酯 | |||
密度 | g/cm3 | ASTM D1505 | 0.935 | 0.930 | 1.14 | 1.2 |
平均分子量 | GB/T1841-1980 | 粘度法 | 250萬(wàn) | 300萬(wàn) | - | - |
屈服點(diǎn)應(yīng)力 | Kg/cm2 | ASTM D638 | 220 | 220 | - | - |
抗張強(qiáng)度 | Kg/cm2 | ASTM D638 | 400 | 500 | 750 | 640 |
斷裂伸長(zhǎng)率 | % | ASTM D638 | 350 | 300 | 200 | 110 |
抗沖擊強(qiáng)度(無(wú)缺口) | Kg.cm/cm | ASTMD256/td> | 破壞不了 | 破壞不了 | 11 | 80 |
抗沖擊強(qiáng)度(缺口) | Kg.cm/cm | ASTMD256 | 110 | 105 | - | - |
布氏硬度 | D | ASTMD2240 | 40 | 40 | 100 | 118 |
動(dòng)摩擦系數(shù) | Kg/cm2.m/s | 三井汕化 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | - |
磨損率(砂磨法) | mg | 三井汕化 | 20 | 15 | - | - |
熱變形溫度 | ℃ | ASTM D648 | 85 | 80 | 200 | 138 |
膨脹系數(shù) | 10-4/℃ | ASTMD696 | 1.5/td> | 1.5 | 0.8 | 0.66 |
走進(jìn)中雄管業(yè)
洛陽(yáng)中雄管業(yè)有限公司是一家集新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子管材、隧道逃生管道,隧道施工通道,非開挖工程管道、鹵鹽化工管道、鋼帶增強(qiáng)PE螺旋波紋管材、HDPE管材、鋼襯塑襯膠管材等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品具有較好的耐磨性、耐沖擊性、耐低溫、化學(xué)穩(wěn)定性等性能,在業(yè)內(nèi)具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山、石油、鹵鹽化工、隧道工程、疏浚工程、電力、航天、冶金、醫(yī)藥、水利、市政、建筑、環(huán)保等領(lǐng)域,產(chǎn)品不僅在大陸各省及香港地區(qū)銷售,還遠(yuǎn)銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國(guó)。
渝黔快鐵新型逃生管道架空技術(shù)受嘉獎(jiǎng)
4月16日上午,渝黔快鐵控制性工程桐梓天坪隧道全線貫通,標(biāo)志著渝黔快鐵建設(shè)取得重大突破。 隧道施工項(xiàng)目趕工期,保質(zhì)量,抓,各項(xiàng)目工作有序推進(jìn),爭(zhēng)創(chuàng)生產(chǎn)樣板項(xiàng)目,項(xiàng)目先采用新型逃生管道架空安裝技術(shù),為隧道加速施工,確保應(yīng)用,驗(yàn)證了此創(chuàng)新設(shè)計(jì)指數(shù)高、實(shí)用性強(qiáng),為全局隧道施工做出典范,受到局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,得到局嘉獎(jiǎng)、表彰。
隧道逃生管道監(jiān)控量測(cè)與觀測(cè)
監(jiān)控量測(cè)主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測(cè)和無(wú)尺量測(cè)。為確保量測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和操作方便,大斷面隧道宜使用無(wú)尺量測(cè)。
隧道淺埋,地表必須設(shè)置監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測(cè)。 拱頂下沉或水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí),要暫停施工,分析產(chǎn)生原因,提出處理措施。(這些經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)是十分重要的)。采用有尺量測(cè)時(shí),測(cè)點(diǎn)掛鉤要做成閉合三角形,保證不變形、點(diǎn)接觸,埋點(diǎn)不得焊接在鋼架內(nèi)。
監(jiān)控量測(cè)是在隧道施工過程中,使用專用儀器和工具對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力以及它們之間的關(guān)系進(jìn)行觀測(cè),并對(duì)其穩(wěn)定性、性進(jìn)行評(píng)價(jià),據(jù)此對(duì)施工方法、結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證、調(diào)整的工作。是隧道施工的“眼睛”。監(jiān)控量測(cè)要作為施工組織設(shè)計(jì)一個(gè)重要組成部分,納入施工工序,由專人負(fù)責(zé),建立等級(jí)管理、息反饋和報(bào)告制度。建立日變形量和累計(jì)變形量的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。
新型隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
■ 用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需要滿足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求,連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用:
1、環(huán)形鋼制抱箍連接,鋼制抱箍連接牢固性張,連接簡(jiǎn)單,配制三條螺栓連接。
2、吊環(huán)、鏈條連接,每根兩端各有3個(gè)吊環(huán),配制鏈條螺栓連接。
3、135°過渡鋼制防腐彎頭連接,隧道里上二級(jí)臺(tái)階配制兩個(gè)彎頭過渡,保持管線平直。
管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩,同時(shí)還配制平板逃生車、應(yīng)急救援箱等配套物資,在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),被困人員能方便在逃生通道中攀爬,順利逃生。
■本著拆裝方便、可靠的原則,隧道逃生管道連接都為金屬配件,連接牢固;同時(shí),連接件都具有靈活性、可調(diào)性。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓,設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化,性,減少在逃生通過時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活,牢固,規(guī)范、美觀,適用性強(qiáng)的目的。
中雄管業(yè)(石家莊市分公司)生產(chǎn)員100余人,其中工程技人員50人,廠房面積11000平方米,同時(shí)在全國(guó)各地設(shè)有分公司和銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),確保在 MPP電力管道售前、售中、售后為合作伙伴提供全套 MPP電力管道解決方案。