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山東東營(yíng)候車亭,一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車時(shí)遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),山東東營(yíng)候車亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分,設(shè)計(jì)精美的山東東營(yíng)候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般山東東營(yíng)候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外,也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的候車亭,通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。
近些年來,經(jīng)過不斷的發(fā)展完善,候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。
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山東東營(yíng)候車亭應(yīng)該有自己的原創(chuàng)設(shè)計(jì)能力,當(dāng)前很多山東東營(yíng)候車亭直接復(fù)制現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方案,造成了所有的城市都使用同一款候車亭樣式,不能凸顯城市的獨(dú)特風(fēng) 貌。而宿遷同德堅(jiān)持候車亭的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。致力于滿足各個(gè)城市對(duì)候車亭風(fēng)格的差異化需求,讓每一款候車亭都能夠完美融入到當(dāng)?shù)亍F浯?,確保候車亭的 產(chǎn)品質(zhì)量,候車亭從原材料采購(gòu)到生產(chǎn)管控,都嚴(yán)格保障候車亭的堅(jiān)固耐用,具有強(qiáng)度大、不易變形、不生銹等優(yōu)良性能,讓市民的公交出行更加、舒適。 宿遷同德能夠?qū)崿F(xiàn)候車亭生產(chǎn)的成本可控、質(zhì)量可控、工期可控,同時(shí)達(dá)到了候車亭各種零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、工序簡(jiǎn)單化、生產(chǎn)規(guī)?;?。此外,售后服務(wù)同樣重要。宿遷同德候車亭陳總介紹說,作為城市耐用家具,候車亭的使用年限長(zhǎng)達(dá)數(shù)年甚至十余年,在此過程中,對(duì)于候車亭燈箱玻璃、候車亭外漆等都需要進(jìn)行更新維護(hù),如果山東東營(yíng)候車亭售后不能及時(shí)到位,將會(huì)顯著影響城市形象。
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頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料,也有采用鋁型材的。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。另外還有采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用氟碳噴涂的。
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。
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