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但在科學(xué)家錢學(xué)森眼里,在飛船的整個(gè)發(fā)射過程中,電焊工比自己重要的多,錢學(xué)森是站在一個(gè)團(tuán)隊(duì)里表達(dá)了他對不同職業(yè)的敬畏。在工業(yè)時(shí)代任何一個(gè)項(xiàng)目都需要不同分工和不同職業(yè)的人合作才能完成,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都不可原諒,在整個(gè)飛船飛行的過程中,一個(gè)小焊點(diǎn)的脫落將是災(zāi)難的開始。其實(shí),不論是科學(xué)家還是電焊工,因?yàn)樗麄兟殬I(yè)的區(qū)別和工作形態(tài)的差異,我們很難去橫向的將他們作比較,但是我們需要明白的是,任何領(lǐng)域,任何職業(yè)都有可能出現(xiàn)狀元,出現(xiàn)尖子,只要做精,做強(qiáng)。不過話雖如此說,但是像電焊工一樣能夠匯成河流的這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴,在我們當(dāng)前的社會,至少人們的心里是不被看好或者說不被重視的,因?yàn)樵谖覀兊膬?nèi)心深處會有這樣一個(gè)聲音,再好的電焊工也只是一個(gè)電焊工。
車身中應(yīng)用的焊接方法:主要為惰性氣體保護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊。
一、惰性氣體保護(hù)焊:
目前,氣體保護(hù)焊在汽車維修站、修理廠的應(yīng)用越來越廣泛,但在實(shí)際的應(yīng)用中還存在許多問題。
1、車身專用焊機(jī)的選用:
許多修理廠所選用的氣體保護(hù)焊大多是一些工業(yè)焊機(jī),不是車身焊接專用焊機(jī)。車身板件厚度一般在1mm左右,焊接時(shí)電流要求小而平穩(wěn),否則容易出現(xiàn)焊不透或焊穿的現(xiàn)象。一般的工業(yè)焊機(jī)在焊接時(shí)電流不夠平穩(wěn),隨著電網(wǎng)電壓的起伏電流會有波動,這對薄板的焊接是很不利的。
一、惰性氣體保護(hù)焊:
目前,氣體保護(hù)焊在汽車維修站、修理廠的應(yīng)用越來越廣泛,但在實(shí)際的應(yīng)用中還存在許多問題。
1、車身專用焊機(jī)的選用:
許多修理廠所選用的氣體保護(hù)焊大多是一些工業(yè)焊機(jī),不是車身焊接專用焊機(jī)。車身板件厚度一般在1mm左右,焊接時(shí)電流要求小而平穩(wěn),否則容易出現(xiàn)焊不透或焊穿的現(xiàn)象。一般的工業(yè)焊機(jī)在焊接時(shí)電流不夠平穩(wěn),隨著電網(wǎng)電壓的起伏電流會有波動,這對薄板的焊接是很不利的。
3、 焊接已成為關(guān)鍵的制造技術(shù)
焊接作為組裝工藝之一,通常被安排在制造流程的后期或終階段,因而對產(chǎn)品質(zhì)量具有決定性作用。正因?yàn)槿绱耍谠S多行業(yè)中,焊接被視為一種關(guān)鍵的制造技術(shù)。
4、 焊接已成為現(xiàn)代工業(yè)不可分離的組成部分
在工業(yè)化發(fā)達(dá)的美國,焊接被視為“美國制造業(yè)的命脈,而且是美國未來競爭力的關(guān)鍵所在”。其主要根源就是基于這樣一個(gè)事實(shí):許多工業(yè)產(chǎn)品的制造已經(jīng)無法離開焊接技術(shù)的使用。
焊接作為組裝工藝之一,通常被安排在制造流程的后期或終階段,因而對產(chǎn)品質(zhì)量具有決定性作用。正因?yàn)槿绱耍谠S多行業(yè)中,焊接被視為一種關(guān)鍵的制造技術(shù)。
4、 焊接已成為現(xiàn)代工業(yè)不可分離的組成部分
在工業(yè)化發(fā)達(dá)的美國,焊接被視為“美國制造業(yè)的命脈,而且是美國未來競爭力的關(guān)鍵所在”。其主要根源就是基于這樣一個(gè)事實(shí):許多工業(yè)產(chǎn)品的制造已經(jīng)無法離開焊接技術(shù)的使用。
在今年的招聘會上,焊工成為企業(yè)追逐的重點(diǎn),記者注意到,許多企業(yè)都打出了招聘焊工的廣告,而焊工的薪酬也有較大的。其中僅新會中集,就招聘集裝箱焊工100名,大長江集團(tuán)也提出招聘若干名焊工,薪酬在9000元~15000元之間,另外還有年終獎,總體平均薪酬在9000元以上。
智通人才江門公司總經(jīng)理劉云飛分析稱,隨著新會南車將正式生產(chǎn),新會中集房屋式鐵箱的熱銷,以及大長江等大型企業(yè)對焊工需求量的增多,焊工成為今年節(jié)后人才市場為緊缺的工種之一。
智通人才江門公司總經(jīng)理劉云飛分析稱,隨著新會南車將正式生產(chǎn),新會中集房屋式鐵箱的熱銷,以及大長江等大型企業(yè)對焊工需求量的增多,焊工成為今年節(jié)后人才市場為緊缺的工種之一。
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1),在傳說的焊接方法中,熔化極氣體保護(hù)的發(fā)展速度快,其次鎢極氬弧焊和埋弧焊。焊條電弧焊將逐漸被MIG/MAG焊和埋弧焊所淘汰。在國外工業(yè)發(fā)達(dá) 80%以上的焊接工作是由MIG/MAG焊和埋弧焊所完成。
2),高能速焊接方法的發(fā)展,在工業(yè)生產(chǎn)中等離子弧焊,電子束焊和激光焊,這些焊接方法的共同點(diǎn)是熱源的能量密度高,可以一次性穿透較厚的工件而無需預(yù)制坡口,而且束流的中心溫度相當(dāng)高,可以熔化任何金屬材料,因此具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,工業(yè)應(yīng)用前景廣泛。
3),特種焊接方法的發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人的焊,接使焊接工藝自動化達(dá)到一個(gè)嶄新的階段,在一汽大眾工業(yè)機(jī)器人在汽車生產(chǎn)中就成功的應(yīng)用。
4),目前,世界上以有近百余種的焊接工藝方法應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電子計(jì)算技術(shù)在焊接工藝上的應(yīng)用,給焊接技術(shù)開辟了一條嶄新的發(fā)展途徑。焊接技術(shù)發(fā)展的前景是可觀的,相反在不遠(yuǎn)的將來,焊接技術(shù)通過電子計(jì)算技術(shù)會有一個(gè)新的突破。
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4),目前,世界上以有近百余種的焊接工藝方法應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電子計(jì)算技術(shù)在焊接工藝上的應(yīng)用,給焊接技術(shù)開辟了一條嶄新的發(fā)展途徑。焊接技術(shù)發(fā)展的前景是可觀的,相反在不遠(yuǎn)的將來,焊接技術(shù)通過電子計(jì)算技術(shù)會有一個(gè)新的突破。
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