冷卻后檢漏。緊急情況下，對于較小的漏洞也可采用木楔子臨時封堵。待作業(yè)坑內(nèi)的殘留氣體散掉(濃度在極限以外)，用抹布除去管壁上的泥土和雜物，然后進行馬鞍修補或換管作業(yè)。2．2．2帶氣換管法這種方式適合于外徑≤110mm的PE管。有時管道破損嚴重，采用修補方式無法達到預(yù)期效果只好采用夾扁斷氣進行局部換管。帶氣換管是對換管管段兩端進行夾扁斷氣處理，對其他管段保持供氣，通常需2臺夾管器進行斷氣，靠近閥門時也可省去1臺夾管器。聚乙烯是一種熱塑性塑料，具有較好的強度和柔韌性，另外在工程實際應(yīng)用中，夾扁操作是用來搶修或換新管，這種操作的時間一般不長。從聚乙烯材料的應(yīng)力應(yīng)變曲線可知，對聚乙烯管道在短期內(nèi)進行夾扁操作。
當(dāng)應(yīng)力撤除后，聚乙烯管道基本能恢復(fù)原來的形狀，對力學(xué)性能影響不大。以末端的枝狀管道為例，帶氣換管的操作步驟為：①將普通人員疏散到區(qū)域。劃定警戒區(qū)，在警戒區(qū)內(nèi)嚴禁明火，嚴禁無關(guān)人員人內(nèi)；作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁使用非防爆型的機電設(shè)備及儀器、儀表，如錄像機、對講機等；根據(jù)情形確定是否采取強制通風(fēng)措施，積聚燃氣。②作業(yè)人員穿戴絕緣鞋、絕緣服，開挖工作坑，當(dāng)特殊地段工作坑深度超過1．5m時，應(yīng)設(shè)置支撐，為夾管和焊接作業(yè)提供空間保證。③將夾管器置于距管道損傷處1m左右處，緩緩夾管器，待壓至限位塊后將夾管器鎖死。④將帶氣管道末端放散口打開，以避免可能形成的帶壓熔接。⑤截去含有破損處的管段，測好截去管段的長度。⑥利用一段新管段和兩個電熔套筒。
用焊接死口的方式完成熔接。⑦待焊口冷卻后，緩緩打開夾管器，同時進行新管段的置換，待置換合格后，關(guān)閉放散口。此時夾管器方可全部打開，對新焊口檢漏。⑧回填土方，做好警示標(biāo)志，通知用戶用氣。2．2．3封堵裝置帶氣接管法這種方法適合于外徑≥110mm的搶修換管或末端帶氣接管。PE管封堵裝置帶氣接管技術(shù)是一項比較新的技術(shù)，隨著PE管道的廣泛使用，PE管道封堵裝置已被列入PE管道維護搶修的必備設(shè)備，它可保證在不問斷供氣的情況下對管道進行搶修。其操作過程和“夾扁斷氣”基本相似，只是利用封堵裝置代替夾管器。封堵裝置主要部件有閥箱、鉆孔機、封堵機和堵頭機：①閥箱：由上閥體、下閥體、閘閥等組成。其主要功能為：在PE管道上定位；

PE燃氣管廠家獨立的實驗室擁有靜液壓試驗及，電子 拉伸機，差熱分析儀，熔體流動速率測定儀等多臺檢測設(shè)備，為客戶提供了產(chǎn)品保障。PE燃氣管材由粘彈性材料制成，因此拉伸應(yīng)力或環(huán)向應(yīng)力能力會隨時間發(fā)生變化。長期強度取決于長期壓力測試和對測試數(shù)據(jù)進行回歸分析的結(jié)果。這樣便可根據(jù)使用壽命確定材料的設(shè)計應(yīng)力，從而得出PE燃氣管 工作壓力。此方法已將材料在整個設(shè)計使用壽命中的蠕變考慮在內(nèi)。為獲得回歸曲線，在實驗室測試過程中，通常會對PE硅芯管-HDPE硅芯管廠家-PE燃氣管廠家樣品在20°C、60°C和80°C下施加一系列的內(nèi)壓，導(dǎo)致管材受到應(yīng)力。這種測試方法旨在獲得時間間隔為1小時至10,000小時（約14個月）的試驗結(jié)果。
對測試結(jié)果進行回歸分析，從而預(yù)計管材在20°C下、50年內(nèi)的長期強度。液壓測試按照ISO116-1/2006進行。回歸分析參照ISO2003。PE100燃氣管材料50年小所需強度(MRS)為10MPa。然而，在實驗中真實的強度要大于設(shè)計強度。因此，當(dāng)PE硅芯管-HDPE硅芯管廠家-PE燃氣管廠家在其設(shè)計范圍內(nèi)工作時，期望實際服務(wù)壽命要超過名義50年的要求。自十一月份起各地氣溫將逐漸下降，依多年施工經(jīng)驗，在低溫條件下施工，若操作不當(dāng)易導(dǎo)致管材破裂。為此現(xiàn)將PE燃氣管材深秋及冬季交運、施工注意事項說明如下：嚴格規(guī)范產(chǎn)品搬、運、裝、卸管理，不得出現(xiàn)拋、摔、滾、拖現(xiàn)象，防止對產(chǎn)品造成損傷。
尤其在卸車過程中一定要輕搬輕放，運輸至工地后要妥善保管，防止管材與尖銳物體接觸摩擦。當(dāng)氣溫低于0℃時，車輛防護要求如下。PE燃氣管運輸車輛應(yīng)鋪蓋棉被或其它軟質(zhì)物厚度不能小于5厘米，架桿外包裹軟質(zhì)物品（如使用毛氈或塑料管套裝保護等）。車輛架桿必須為鐵質(zhì)，架桿長2.4米、小口徑50mm,單車架桿少6個、半掛少12個。PE燃氣管運輸車輛護欄要用氈布加以保護，避免車輛顛簸中給管材造成劃痕，棉被要鋪蓋整齊，避免管材與車輛底部接觸發(fā)生磨損。隨著冬季的來臨，北方地區(qū)氣溫會下降在0℃以下，因此在施工時還要特別注意管溝的挖掘須在當(dāng)?shù)貎鐾翆右韵?。管線埋設(shè)深度一般在1.2～1.5米以下，外露管材須注意保溫措施以防止管材凍裂。
施工時不得人為踐踏管材。PE燃氣管溝底應(yīng)整理平整，不得有石塊、磚塊等雜物，如有堅硬物時必須加挖10cm并填沙劣實，然后再進行管線安裝施工。下管前檢查管材是否損傷，特別是承口與插口端，如有損傷及時更換處理。PE燃氣管線施工時應(yīng)正直平整，不得任意偏斜曲折，如管線必須彎曲時其彎曲角度應(yīng)按管材（活套）每一承口允許彎曲之角度進行，一般為2°以內(nèi)，不得出現(xiàn)管材的硬性彎曲現(xiàn)象。PE燃氣管施工過程中應(yīng)特別注意管溝兩側(cè)挖出之土方，防止挖出之石塊落入管溝沖擊管材。另施工完一段后應(yīng)即刻回填，回填土質(zhì)應(yīng)為良質(zhì)土，不得有堅硬物與管材接觸，管材兩側(cè)及上方填良質(zhì)土厚度為20～30cm以上，管線中管件及分歧連接處必須做混凝土鞏固。