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據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),部分汽車品牌高強(qiáng)鋼板的應(yīng)用不斷擴(kuò)大,有些車型的車身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90%。根據(jù)美國鋼鐵學(xué)院能量部的研究,即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。高強(qiáng)鋼的延展率只有普通鋼材的一半。當(dāng)材料被沖壓成形時(shí),會(huì)變硬,不同的鋼材,變硬的程度不同。一般高強(qiáng)度低合金鋼只略有20MPa增加,不到10%。注意:雙相鋼的屈服強(qiáng)度有140MPa增加,增加了40%多!金屬在成形過程中,會(huì)變得完全不同,完全不像沖壓加工開始之前。 這些鋼材在受力后,屈服強(qiáng)度增加很多。材料較高的屈服應(yīng)力加上加工硬化,等于流動(dòng)應(yīng)力的大大增加。因此,開裂、陜西咸陽當(dāng)?shù)鼗貜?、陜西咸陽?dāng)?shù)仄鸢?、陜西咸陽?dāng)?shù)毓ぜ叽?、陜西咸陽?dāng)?shù)啬>吣p、陜西咸陽當(dāng)?shù)匚⒑附幽p等成為了高強(qiáng)鋼成型過程中的問題焦點(diǎn)?;诟邚?qiáng)鋼的特點(diǎn)和特性,如果不能改變金屬流動(dòng)和減少摩擦,那么高強(qiáng)度鋼(HSS)的開裂和質(zhì)地不均性都可能引起部件報(bào)廢率的上升。這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)(測(cè)量屈變力的單位)、陜西咸陽當(dāng)?shù)卦鰪?qiáng)的回彈、陜西咸陽當(dāng)?shù)丶庸び不膬A向以及在升高的成型溫度下運(yùn)行對(duì)于模具來說都是一個(gè)挑戰(zhàn)。
Q460C高強(qiáng)鋼板的焊接工用氬氣/ 二氧化碳精混合氣體保護(hù)焊進(jìn)行打底焊接,采用氬氣/ 二氧化碳混合氣體保護(hù)焊進(jìn)行填充、陜西咸陽本地蓋面焊接,按照下列步驟進(jìn)行操作:(I)焊接工藝參數(shù)的確定:焊接時(shí)采用較小的線能量,宜不超過12kJ/cm,設(shè)定氣體流量、陜西咸陽本地焊接速度;(2)焊前準(zhǔn)備:a)制備坡口,對(duì)焊件待焊接區(qū)以及近焊縫區(qū)母材進(jìn)行清理,確保無影響焊接質(zhì)量的外部因素;b)將需要焊接的母材進(jìn)行對(duì)口拼裝點(diǎn)固,應(yīng)確保母材焊接區(qū)及近焊縫區(qū)無影響焊接質(zhì)量的缺陷;c)對(duì)口點(diǎn)固焊所使用的焊絲、陜西咸陽本地焊接工藝與氬氣/ 二氧化碳混合氣體打底焊相同;d)焊絲干伸長度為15~20mm ;(3)裝配定位焊接要求:定位焊所使用的焊接材料應(yīng)與焊接同類型的材料相同,定位焊焊縫長度一般不小于40mm,焊縫厚度不宜超過焊縫設(shè)計(jì)厚度的2/3 ;](4)氬氣/ 二氧化碳混合氣體保護(hù)焊打底焊接,打底焊焊接參數(shù)如下:焊絲選用Φ 1.2mm,型號(hào)為ER55-D2,混合氣體比例為Ar =CO2 = 85%:15%,氣體流量 16 ~20L/min ;當(dāng)氣溫低于5°C時(shí),應(yīng)對(duì)待施焊區(qū)進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度不低于80°C,預(yù)熱的加熱區(qū)應(yīng)在焊接坡口兩側(cè),寬度應(yīng)各為焊接施焊處厚度的1.5倍以上,且不小于100mm;焊接電流為140?160A,焊接電弧電壓為16?18V,焊接速度為20~22cm/min ;混合氣體保護(hù)焊打底單道焊縫厚度不大于5_ ;(5)氬氣/ 二氧化碳混合氣體保護(hù)焊填充、陜西咸陽本地蓋面焊接,焊接參數(shù)如下:焊絲選用Φ 1.2mm,型號(hào)為ER55-D2,混合氣體比例為Ar =CO2 = 85%:15%,氣體流量16~20L/min,焊道數(shù)為填充一道,蓋面一道;焊接電流為200?220A,電弧電壓為22?24V,焊接速度為27?29cm/min,線能量不大于12kJ/cm ;填充焊道金屬厚度不大于6mm ;蓋面焊道寬度不大于16mm ;蓋面焊接和填充焊接過程中,焊道的層間溫度不應(yīng)超過220°C~250°C。進(jìn)一步,所述步驟(4)、陜西咸陽本地(5)中,焊接電源選擇為松下KR I1-500。再進(jìn)一步,在所述步驟(4)采用混合氣體保護(hù)焊進(jìn)行打底。在所述步驟(5)中,蓋面焊接時(shí)需進(jìn)行擺動(dòng),擺動(dòng)幅度不大于10mm。所述步驟(5)中,焊接線能量不大于12kJ/cm。在所述步驟(2)中,制備坡口時(shí),在坡口兩側(cè)25_范圍內(nèi)應(yīng)顯露金屬光澤。在所述步驟(5)中,焊接層間溫度不應(yīng)超過250°C。本發(fā)明的構(gòu)思為:Q460C鋼材的使用可以對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,減少產(chǎn)品本體重量,減少基礎(chǔ)設(shè)施施工成本,大大提高經(jīng)濟(jì)效益。
Q550D高強(qiáng)鋼板探傷
鋼板內(nèi)部缺陷從鋼板外表無法知曉,但可使用先進(jìn)的科技探測(cè)出鋼板內(nèi)部有無缺陷,超聲探傷標(biāo)準(zhǔn)GB/T47031標(biāo)準(zhǔn)探傷級(jí)別一級(jí)、陜西咸陽本地二級(jí)、陜西咸陽本地三級(jí),探傷等級(jí)由高到低排列,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定超聲探傷主要用以檢測(cè)鋼板內(nèi)部有無氣泡、陜西咸陽本地裂紋、陜西咸陽本地沙孔等缺陷。
Q550D鋼板切割:
Q550D鋼板切割同樣采用火焰切割,或激光切割和等離子切割,等離子和火焰切割材料相對(duì)較薄,對(duì)于大于等于30mm厚度鋼板材料,應(yīng)采用火焰切割,相對(duì)比與水切割和線切割,雖火焰切割精度稍差,但火焰切割在切割損耗、陜西咸陽本地以及切割周期相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
高強(qiáng)板牌號(hào)簡(jiǎn)介:
Q550D鋼板屬于高強(qiáng)度鋼板,鋼板執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T16270標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)中主要規(guī)范國標(biāo)高強(qiáng)板的叫法、陜西咸陽本地牌號(hào)表示、陜西咸陽本地以及成品分析、陜西咸陽本地熔煉分析、陜西咸陽本地機(jī)械性能、陜西咸陽本地化學(xué)成分、陜西咸陽本地取樣檢驗(yàn)、陜西咸陽本地以及取樣位置和用途都有概括描述。
【多麥金屬】高錳耐磨耐候鋼板生產(chǎn)廠家(咸陽市分公司)自2012年上市以來一直保持穩(wěn)定增長,公司將秉著“創(chuàng)新、、團(tuán)結(jié)、誠信”的理念,堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營、持續(xù)創(chuàng)新,為用戶提供多好的解決方案、 堆焊耐磨板產(chǎn)品和服務(wù),為社會(huì)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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