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以下是:廣東東莞公交站臺(tái)候車亭性價(jià)比高的圖文介紹

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四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設(shè)漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。



不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的候車亭，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。

 

 

 

 

 

 

 




環(huán)境因素對(duì)公交站臺(tái)是有影響的，公共設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到周圍的自然環(huán)境，特別是像公交站臺(tái)這樣的有一定體積，占一定空間的公共設(shè)施，要注意設(shè)施與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。順應(yīng)自然環(huán)境，又要有節(jié)制的利用和改造自然環(huán)境，通過(guò)具有人性化設(shè)計(jì)的公共設(shè)施這一中介，達(dá)到自然環(huán)境與人的生活的和諧統(tǒng)一。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




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