報告指出，的描繪了決勝建成小康社會、奪取新時代中國特色社會偉大勝利的宏偉藍圖，是全全國各族的共同任務，更是工會、工人階級的歷史使命。  剛剛閉幕的中國寶武次代會繪就宏偉藍圖，“成為全球鋼鐵業(yè)引領者”的愿景、“共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈”的使命激蕩人心，“一基五元”的戰(zhàn)略業(yè)務布局、“三步走”的總體安排、“億萬千百十”目標催人奮進，建設發(fā)展新局面，奮力譜寫新時代產(chǎn)業(yè)報國新篇章，為今后中國寶武工會工作開辟了更為廣闊的空間和舞臺。  他表示，走向新時代、筑夢新征程、建功立偉業(yè)，不僅是中國寶武各級工會組織面臨的光榮使命，更是我們的責任擔當。中國寶武各級工會組織要以新時代中國特色社會思想為指導，為實現(xiàn)中國寶武新時代產(chǎn)業(yè)報國宏偉目標，奮力拼搏、作為，肩負起新的歷史使命和擔當。
  一要忠誠的事業(yè)，始終堅定工會工作正確的方向。二要企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，搭建職工出彩的平臺。三要職工發(fā)展，搭建職工創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的平臺。四要的發(fā)展環(huán)境，搭建職工溝通協(xié)調(diào)的平臺。五要加強自身建設，把工會組織建設得更加充滿活力。  報告提出了今后五年中國寶武工會工作指導思想、工作目標和主要任務：以新時代中國特色社會思想為指引，深入學習貫徹落實的精神，認真貫徹總關于工人階級和工會工作及的群團工作的重要。  以“核心、服務中心、凝聚人心”為出發(fā)點和落腳點，著力加強思想引領，凝聚廣大職工理解、支持、投身正能量；著力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，廣泛深入開展群眾性建功立業(yè)活動；著力職工發(fā)展，。  莫負春在講話時代表上海市總工會充分肯定了中國寶武工會過去幾年取得的成績，委的下，以新時代中國特色社會思想為指導，聚焦增強性、先進性、群眾性，突出職工權(quán)益、竭誠服務職工群眾的基本職責，深化工會創(chuàng)新，團結(jié)凝聚廣大職工為政工作大局作出新的更大貢獻。
  他要求，中國寶武工會一要認真學習貫徹總關于工人階級和工會工作的重要論述，切實增強新時代工人階級的使命感、責任感。特別要加強對職工的思想引領，要把職工思想工作融入日常，切實引導廣大職工增強對的基本理論、基本路線、基本方略的認同、思想認同、情感認同，組織動員職工群眾堅定不移聽話、矢志不渝跟走。  二要聚焦企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略目標，團結(jié)動員職工發(fā)揮主力軍作用。要進一步深化職工素質(zhì)工程建設，不斷激發(fā)職工的創(chuàng)造熱情和創(chuàng)新活力，鼓勵職工立足崗位、創(chuàng)新實踐，踴躍投身“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的時代洪流，推動企業(yè)發(fā)展。  三要突出主業(yè)主責，企業(yè)勞動環(huán)境。要以發(fā)展勞動關系為己任，扎實開展服務職工實事項目，讓職工群眾看得見、摸得著的實惠，用實際行動打動人心、溫暖人心、贏得人心。

 

 有分析稱，三大礦山在2016年合計實現(xiàn)的凈利潤是國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的兩倍。2016年，國內(nèi)不少于500家的國有和民營鋼企合計盈利僅約400多億元，但力拓、必和必拓和淡水河谷2016年合計盈利約120億美元（合幣約815億元）。三大礦山的耀眼利潤于國內(nèi)鋼企的成本支出。  淡水河谷相關負責人表示，中國是淡水河谷的市場，淡水河谷有57%產(chǎn)品都供向中國市場。而去年，澳大利亞和巴西對中國進口的鐵礦石合計國鐵礦石總到港量的89.5%。中國冶金礦山企業(yè)相關負責人表示，就目前國際國內(nèi)的宏觀經(jīng)濟形勢趨勢而言，鐵礦石對外依存度短期內(nèi)難有大變化，礦山企業(yè)需做好打持的。  ■據(jù)息亞洲交易時段，歐元區(qū)2月制造業(yè)PMI初值49.2，不及預期。
專家表示，德國經(jīng)濟可能會漲0.2%，主要是受其服務業(yè)推動，但法國經(jīng)濟可能會停滯甚至會略下滑。歐元區(qū)其它 也在經(jīng)歷其2013年晚些時候以來的差，經(jīng)濟增速在二月份接近停滯。  由于貿(mào)易緊張和汽車行業(yè)的掙扎，歐洲制造業(yè)強國德國的經(jīng)濟活動再次下滑，上個月歐元區(qū)工廠產(chǎn)出出人意料地出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。而盡管服務業(yè)活動的加速速度遠快于預期抵消了上述低迷，但這可能會令制定者感到擔憂，因為工廠也推動了歐元區(qū)占主導地位的服務業(yè)。  制造業(yè)PMI跌至49.2，為2013年5月以來的水平。新訂單指數(shù)從47.8降至近6年低點46.2，進一步顯示出制造商的艱難處境。工廠舊訂單的速度加快了，同時也積累了成品庫存。德國龐大造業(yè)連續(xù)第二個月出現(xiàn)，英國脫歐、貿(mào)易不確定性和新的污染標準仍在影響汽車制造商。
  ■鋼鐵聯(lián)盟近日表示，由于2020年東京會前建筑行業(yè)對當?shù)劁摬牡男枨髲妱?，且自然災害并沒有對造成重大影響，預計今年粗鋼產(chǎn)量增加。由于去年發(fā)生了一系列自然災害和鋼鐵生產(chǎn)系統(tǒng)故障問題，鋼鐵制造商無法按照原計劃生產(chǎn)，導致粗鋼產(chǎn)量下降0.3%至九年來。  在去年全球粗鋼產(chǎn)量排名中，被超越，粗鋼產(chǎn)量從世界第二降至世界第三。鋼鐵聯(lián)盟認為，今年再次發(fā)生同樣幅度自然災害的概率較小，預計今年粗鋼產(chǎn)量有望上升。鋼材出口量在去年也同比下降4.2%至3653萬噸，連續(xù)第五年下滑，其中對美國鋼材出口量更是同比大幅下降19.6%。  ■卡塔爾總計60艘的超大型LNG船建造計劃近日再次得到證實。按照計劃，卡塔爾將啟動國際招標，訂造50至60艘LNG船，用以運輸2024年開始擴大的LNG產(chǎn)量。
不出意外，三大船企將成為卡塔爾的，不過，船企可能會憑借較早的交付時間贏得部分訂單。