玻璃纖維筋的應(yīng)用范圍
1、建筑行業(yè):冷卻塔、玻璃鋼門窗New、建筑結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、室內(nèi)設(shè)備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間、桑拿浴室、沖浪浴室,建筑施工模板、儲(chǔ)倉(cāng)建筑、混凝土模板、筋材,以及太陽(yáng)能利用裝置等等。
2、化學(xué)化工行業(yè):耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風(fēng)設(shè)施,以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等。
3、汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè):汽車殼體及其他部件,全塑型汽車,大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險(xiǎn)杠、儀表屏,小型客貨車,以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等。
4、鐵路運(yùn)輸方面,有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲(chǔ)水箱,以及某些鐵路通訊設(shè)施等。
5、公路建設(shè)方面,有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等,船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)。
6、內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇,以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。
7、電氣工業(yè)及通訊工程:有滅弧設(shè)備、電纜保護(hù)管,發(fā)電機(jī)定子線圈和支撐環(huán)及錐殼,絕緣管、絕緣桿,電動(dòng)機(jī)護(hù)環(huán),高壓絕緣子,標(biāo)準(zhǔn)電容器外殼,電機(jī)冷卻用套管,發(fā)電機(jī)擋風(fēng)板等強(qiáng)電設(shè)備;配電箱及配電盤,絕緣軸,玻璃鋼罩等電器設(shè)備;印刷線路板、天線、雷達(dá)罩等電子工程應(yīng)用。
8、城市雕塑、工藝美術(shù)造型,快餐桌椅、摩托車部件、玻璃鋼花盆、帽、游樂(lè)設(shè)備、家用電器外殼
四、鋼纖維混凝土的拌和
(1)必須使用滾動(dòng)式混凝土拌和設(shè)備。當(dāng)鋼纖維體積率較高,拌和物稠度較大時(shí),應(yīng)對(duì)拌和量進(jìn)行控制,一般應(yīng)不超過(guò)設(shè)備拌和量的60%。
(2)注意拌和料的投放順序,一般按水泥、鋼纖維、細(xì)集料、粗集料、水的順序進(jìn)行,先進(jìn)行干拌后再加水濕拌,同時(shí),鋼纖維應(yīng)分2-3次投放,保證鋼纖維在拌和機(jī)內(nèi)不結(jié)團(tuán),不彎曲或拆斷。
(3)應(yīng)根據(jù)拌和物的粘聚性、均勻性及強(qiáng)度穩(wěn)定性要求通過(guò)試拌確定合理的拌和時(shí)間。先干拌后濕拌,一般按干拌時(shí)間不少于80秒,濕拌時(shí)間不少于100秒(總拌和時(shí)間必須控制在300秒以內(nèi))。
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三、鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟
鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)與普通混凝土配合比設(shè)計(jì)一樣,一般采用計(jì)算法??砂聪铝胁襟E進(jìn)行:
(1)根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值或設(shè)計(jì)值及施工配置強(qiáng)度提高系數(shù)確定試配抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。
(2)按試配抗壓強(qiáng)度計(jì)算水灰比,一般應(yīng)控制在0.45-0.50之間。可按普通水泥混凝土抗壓強(qiáng)度、水泥標(biāo)號(hào)、水灰比的關(guān)系式求得。
(3)根據(jù)試驗(yàn)抗折強(qiáng)度,按規(guī)定計(jì)算鋼纖維體積率。一般體積率選1.0~1.5%。
(4)根據(jù)施工要求通過(guò)試驗(yàn)確定單位體積用水量(摻用外加劑時(shí)應(yīng)考慮外加劑的影響)。
(5)根據(jù)試驗(yàn)確定合理砂率(現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)材料品種,鋼纖維纖維體積率,水灰比等適當(dāng)調(diào)整),一般應(yīng)控制在1.1-1.6%之間.
(6)按體積法計(jì)算材料用量確定試驗(yàn)配合比。
(7)按配合比進(jìn)行拌和物性能檢測(cè),調(diào)整確定施工配合比。