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　　獲悉、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)慘淡，利空市場信心1月中采聯(lián)PMI降至半年低點(diǎn)，非制造業(yè)PMI創(chuàng)年新低正處嚴(yán)冬，匯豐PMI跌破榮枯分水嶺，2014年首月宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)意味著經(jīng)濟(jì)不景氣表現(xiàn)活躍，這一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)打擊著市場信心相關(guān)建議，商家熱情與期望被狠狠壓制。 　　16Mn無縫方管冬儲力量微弱，所以鋼價即便短期止跌市場反饋，年末后兩天，受資金緊張影響，商家仍以低價貨為主。元旦之后，資金面有所緩解，加上鋼坯、進(jìn)礦價小幅反彈，市場情緒有所改善，鋼價整體止跌企穩(wěn)。不過，由于16Mn無縫方管冬儲力量微弱，所以鋼價即便短期止跌，但反彈動力不強(qiáng)，整體仍以弱勢運(yùn)行為主。 　　從季節(jié)性看，國內(nèi)臨近春節(jié)，鋼廠有增加鐵礦石等材料庫存周期可能性，港庫存規(guī)模整體略偏低;另外春節(jié)前后是澳大利亞季節(jié)性天氣和巴西洪水等不確定因素頻發(fā)周期，如果不確定因素影響范圍放大將有可能影響船期，屆時市場氛圍不利于進(jìn)礦價格下跌。 　　本周初期，于年末資金緊張以及壓低鋼廠結(jié)算價需要，商家還是以低位貨為主;但元旦過后，資金面情況有所緩解，加之主導(dǎo)鋼廠1月上旬指導(dǎo)價臺，鋼廠跌價基本到位，所以 商低意愿減弱，部分低位報價現(xiàn)小幅拉高，雖然整體需求改善不多，但仍不乏部分抄底需求試探買入。




誠信商家不會出售劣質(zhì)產(chǎn)品，主營產(chǎn)品 精密管。公司可接大批量訂單直接讓利給消費(fèi)者。品質(zhì)保障：做工材質(zhì)均選用優(yōu)良材料，每道工序都嚴(yán)格準(zhǔn)確把控。工藝精良：產(chǎn)品都是廠家生產(chǎn)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，直供貨源物，物美價廉。貼心服務(wù)生產(chǎn)、加工、銷售、售后一條龍服務(wù)，嚴(yán)苛質(zhì)檢和效果測試，確保使用無憂。



　　競爭慘烈同質(zhì)化。中國發(fā)展得益于200方發(fā)展，廣場和鎳鐵生產(chǎn)。200，2014系列（鉻。Mn）平方占中國方管粗鋼產(chǎn)量21%；201200方繼續(xù)高歌猛進(jìn)，并在第三季度產(chǎn)量占比一度躍升至33%。裝飾材料、生活品等領(lǐng)域廣泛使200大系列，這也導(dǎo)致了競爭同質(zhì)化在人們生活活動。 　　雖然廣場裝飾管，日常品，如加工行業(yè)已經(jīng)現(xiàn)區(qū)域轉(zhuǎn)移終戶，形成許多SHS產(chǎn)品加工區(qū)聚集，但新聚合產(chǎn)品和有廣東、浙江、江蘇和方管產(chǎn)品生產(chǎn)基地產(chǎn)品基本上都是一樣，戶終端大體一致，導(dǎo)致生產(chǎn)一些品種現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過剩，價格競爭激烈。 　　在布局方面，當(dāng)前，方管產(chǎn)業(yè)過度集中在東南沿海，西部方管冶煉企業(yè)只有酒鋼集團(tuán)與金廣集團(tuán)合計年產(chǎn)方管粗鋼200萬噸左右，不足全國總產(chǎn)量1/10，與國土面積和人分布極不協(xié)調(diào)。而方管制品企業(yè)主要聚集在廣東、浙江、江蘇等東部省份，四川市場方管制品自給率只有20%左右。 　　大量方管制品需要經(jīng)過長途運(yùn)輸和反復(fù)中轉(zhuǎn)，才能到達(dá)終端消費(fèi)市場，物流費(fèi)大大增加。2015年以來，引領(lǐng)全球大宗料暴漲10年中國經(jīng)濟(jì)開始了艱難轉(zhuǎn)升級新歷程，大宗料延續(xù)大跌價行情。鐵礦石、煤焦、鉻、鎳、錳等主要料售價格背離生產(chǎn)成本，直接拉低了方管制造成本。




zhou

無縫方管本地廠家

　　雖然米爾斯一直在實(shí)施鋼鐵生產(chǎn)，但在持續(xù)不斷需求減弱情況下，米爾斯鋼鐵并沒有減少庫存過剩負(fù)荷，后期對庫存任務(wù)依然艱巨。從角度來看，雖然是近兩年方管行業(yè)亮點(diǎn)，方管行業(yè)一月新訂單指數(shù)回升9個百分點(diǎn)，至42%，在三級結(jié)束前。 　　供Q345B方矩管基于低迷鋼材市場，業(yè)內(nèi)專家建議，鋼鐵價格在冬季盡可能保留燃料，而不是存儲產(chǎn)品，即使市場不好，也要保持低水平生產(chǎn)，因此在冬季避免遇到惡劣天氣，沒有一定料和燃料儲備是非常危險，甚至要花高價購買。 　　但該指數(shù)仍處于收縮區(qū)間，顯示中國鋼鐵后期很難大幅增加。如果燃料價格下降，它可以適當(dāng)減少庫存，減少“冬季儲存”，但是，不能沒有。如今已經(jīng)進(jìn)入了鋼材消費(fèi)淡季，需求萎縮需求比需求矛盾更加突，年前這一時期不良仍掛著，鋼材市場微觀好轉(zhuǎn)，在鋼材下行趨勢明顯供Q345B方矩管。 　　隨著方管行業(yè)“黃金10年”結(jié)束，當(dāng)前方管工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了“寒冬”，無縫方管規(guī)格。方管消費(fèi)下降、供大于求矛盾突、惡性競爭激烈、價格下跌、行業(yè)虧損嚴(yán)重。雖然兩星期前有消息稱鐵礦石價格已經(jīng)跌至新低，但當(dāng)時就有分析人士指，鐵礦石價格下跌對鋼企盈利基本沒有影響，只能減虧不能扭虧。
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