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  城市道路護(hù)欄按功能分大致分為四個(gè)類別：

      1、道路護(hù)欄分隔功能：交通道路護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。

      2、阻攔功能：交通道路護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

      3、警示功能：通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。

      4、美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

      可見(jiàn)，城市交通道路護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人流、車流明示與傳遞城市交通息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便的效果。

 



道路護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。

道路護(hù)欄的特點(diǎn)：

色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn)，成為***裝飾效果的護(hù)欄精品，適用于城市道路中間，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護(hù)欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線，為我們的城市增光添彩；讓我們高品位的城市建設(shè)更上新臺(tái)階。

道路護(hù)欄的功能：

1、 分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。

2、 阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

3、 警示功能：通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。

4、 美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)

 




設(shè)置在道路上的護(hù)欄屬于市政工程一類。至于道路是否適合安裝護(hù)欄，這要看市政部門的總體規(guī)劃，只看道路隔離護(hù)欄的優(yōu)劣的話。有人認(rèn)為，道路上如果沒(méi)有設(shè)置道路護(hù)欄，會(huì)有很多行人車輛隨意橫穿道路。
實(shí)際上，應(yīng)設(shè)置道路護(hù)欄，還是應(yīng)使用綠色隔離帶，這不是問(wèn)題的關(guān)鍵。交通護(hù)欄和綠色隔離帶均為城市建設(shè)的一部分。另一方面，它們都具有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。我們不能單看那種效果好來(lái)下定義，這需要研究道路的實(shí)際情況。如果我們計(jì)劃的道路不夠?qū)挘肆髁看蟮穆?，這種道路不適合綠色隔離帶的施工，而安裝方便、成本低廉的道路護(hù)欄就非常適用。
只有在道路寬度足夠的情況下，才能設(shè)置綠色隔離帶。使用護(hù)欄一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)腐蝕的情況，一些欄桿重新上漆。但是我們不能決定安裝道路護(hù)欄還是建立了綠化帶，結(jié)合道路的整體寬度和承載功能。如果是交通道路，首要目標(biāo)是保證道路的暢通和一定的速度。設(shè)置道路護(hù)欄，是為了避免車輛掉頭過(guò)馬路的現(xiàn)象，減少了交通干擾，加快了車輛通過(guò)的時(shí)間和速度，所以一般交通道路都是安裝的道路護(hù)欄。



設(shè)置在道路上的護(hù)欄屬于市政工程一類。至于道路是否適合安裝護(hù)欄，這要看市政部門的總體規(guī)劃，只看道路隔離護(hù)欄的優(yōu)劣的話。有人認(rèn)為，道路上如果沒(méi)有設(shè)置道路護(hù)欄，會(huì)有很多行人車輛隨意橫穿道路。
實(shí)際上，應(yīng)設(shè)置道路護(hù)欄，還是應(yīng)使用綠色隔離帶，這不是問(wèn)題的關(guān)鍵。交通護(hù)欄和綠色隔離帶均為城市建設(shè)的一部分。另一方面，它們都具有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。我們不能單看那種效果好來(lái)下定義，這需要研究道路的實(shí)際情況。如果我們計(jì)劃的道路不夠?qū)?，人流量大的路，這種道路不適合綠色隔離帶的施工，而安裝方便、成本低廉的道路護(hù)欄就非常適用。
只有在道路寬度足夠的情況下，才能設(shè)置綠色隔離帶。使用護(hù)欄一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)腐蝕的情況，一些欄桿重新上漆。但是我們不能決定安裝道路護(hù)欄還是建立了綠化帶，結(jié)合道路的整體寬度和承載功能。如果是交通道路，首要目標(biāo)是保證道路的暢通和一定的速度。設(shè)置道路護(hù)欄，是為了避免車輛掉頭過(guò)馬路的現(xiàn)象，減少了交通干擾，加快了車輛通過(guò)的時(shí)間和速度，所以一般交通道路都是安裝的道路護(hù)欄。



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