www.etemart.com
建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(內(nèi)蒙古分公司)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)(內(nèi)蒙古) 本地 小導(dǎo)管尖頭機(jī)。公司同時(shí)銷售(內(nèi)蒙古) 本地 小導(dǎo)管尖頭機(jī)。 公司有穩(wěn)定的下游客戶約200余家,銷售網(wǎng)絡(luò)輻射到河北、河南、山東、遼寧、吉林、黑龍江、山西、陜西、江浙、南京、上海等地區(qū)。公司在穩(wěn)中求創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)求發(fā)展的理念下發(fā)展?fàn)畲?，?jīng)過(guò)短時(shí)間的發(fā)展，現(xiàn)已初具規(guī)格，形成了一支思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精的員工隊(duì)伍。今后，公司還要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，堅(jiān)持“顧客至上、以信為本”的經(jīng)營(yíng)理念，以高質(zhì)量的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，廣交更多的四海新朋，愿我們攜手共進(jìn)、共創(chuàng)事業(yè)的輝煌！
3）應(yīng)在取出堵塞物后重裝 包。
4）不得在殘眼中繼續(xù)打眼。
5）可在距瞎炮不小于0.6m處打一平行炮眼進(jìn)行誘爆。
6）硝銨類 可用水沖淡。
11、洞內(nèi) 不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的 。
12、洞內(nèi) 不得采用明火起爆。
13、 后必須通風(fēng)排煙，15min后檢查人員方可進(jìn)入開(kāi)挖面檢查。檢查內(nèi)容包括：有無(wú)瞎炮；有無(wú)殘余 或 ；頂板及兩幫有無(wú)松動(dòng)的圍巖；支撐有無(wú)損壞與變形。
14、 時(shí)， 工應(yīng)隨身配帶手電筒，并設(shè)故障照明。
15、裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。
16、兩個(gè)相向貫通開(kāi)挖的開(kāi)挖面之間的距離只剩下15m時(shí)，只允許從一個(gè)開(kāi)挖面掘進(jìn)貫通，另一端應(yīng)停止工作并撤走人員和機(jī)具設(shè)備，在距離處設(shè)置警告標(biāo)志。
四、裝碴與運(yùn)輸
（1）裝碴與運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、開(kāi)挖斷面凈空應(yīng)能滿足裝碴機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)；
2 當(dāng)采用新型機(jī)械設(shè)備時(shí)，線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合機(jī)械軌距的要求。
5.3.2 裝碴作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、裝碴前及裝碴過(guò)程中，應(yīng)檢查開(kāi)挖面圍巖的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)巖石或有塌方征兆時(shí)，必須先處理后裝碴。
2 、裝碴機(jī)械在操作中，其回旋范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。
5.3.4無(wú)軌運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、運(yùn)輸車輛限制速度應(yīng)符合表5.3.4的規(guī)定。
表5.3.4 運(yùn)輸車輛限制速度（km/h）
| 項(xiàng) 目 | 作業(yè)地段 | 非作業(yè)地段 | 成洞地段 |
| 正常行車 | 10 | 20 | 20 |
| 有牽引車 | 5 | 15 | 15 |
| 會(huì) 車 | 5 | 10 | 10 |
2、在洞口、平交道口、狹窄的施工場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)置緩行標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通。
3、凡接近車輛限界的施工設(shè)備與機(jī)械均應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，顯示限界。
4、車輛行使時(shí)，嚴(yán)禁超車；會(huì)車時(shí)，兩車間的距離應(yīng)大于20m，洞內(nèi)能見(jiàn)度較差時(shí)應(yīng)予加大。
5、洞外卸碴處的路面應(yīng)做成4%的上坡段，距碴堆邊緣處應(yīng)設(shè)置擋木。
6、洞內(nèi)倒車應(yīng)由專人指揮。
5.3.5 器材的運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、 洞內(nèi)及輔助坑道內(nèi)運(yùn)輸 器材應(yīng)滿足下列要求：
1）由專人護(hù)送，其他人員不得搭乘。
2） 與 應(yīng)分別運(yùn)送，電 應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)運(yùn)送。
3）運(yùn)送前應(yīng)通知卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)和井口上下的聯(lián)絡(luò)員。
4）在交接班人員上下井的時(shí)間內(nèi)，不得運(yùn)送。
5） 器材不得放在井口房、井底車場(chǎng)或其他坑道內(nèi)。
2 、不得用皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送 器材。
3、 用汽車運(yùn)送 器材時(shí)，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：
1） 與 應(yīng)分別裝在兩輛車內(nèi)專車運(yùn)送，兩輛車就秒年斤應(yīng)大于50m ，并派專人運(yùn)送；
2）運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈或紅旗；
3）汽車排氣口應(yīng)加防火罩。
五、 支 護(hù)
一、支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護(hù)。
2、施工期間，應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)、變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即修復(fù)加固。
3、構(gòu)件支撐的立柱不得位于虛碴和活動(dòng)石塊上。在軟弱圍巖地段，立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。
4、暫停施工時(shí)，應(yīng)將支護(hù)直抵開(kāi)挖面。
5、正洞與輔助坑道的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)。
二、噴錨支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免踩踏活動(dòng)的巖塊。
2、在梯、架上作業(yè)時(shí)，安置應(yīng)穩(wěn)妥，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。
3、開(kāi)挖面上的松動(dòng)巖體、開(kāi)裂的噴混凝土?xí)r，人員不得處于被物的正下方。
4、作業(yè)中發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí)，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。
5、鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時(shí)支撐。
6、對(duì)錨噴支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開(kāi)裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。
7、超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)時(shí)，應(yīng)有防護(hù)措施。
六、襯 砌
一、襯砌施工應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、襯砌工作臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板、梯子應(yīng)安裝牢固并防滑，工作臺(tái)的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。
2、工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明。
3、吊裝拱架、模板時(shí)，作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
4、在2m以上的高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)符高處作業(yè)的規(guī)定。
5、檢查、維修混凝土機(jī)械、壓漿機(jī)械及管路時(shí)，應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源、電源。
二、模筑混凝土襯砌應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、拱墻模板架及臺(tái)下應(yīng)留足施工凈空，襯砌作業(yè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)明顯的限界及緩行標(biāo)志。
2、臺(tái)車工作臺(tái)上應(yīng)滿鋪底板。
3、拆卸混凝土輸送管道時(shí)，應(yīng)先停機(jī)。
結(jié)構(gòu)防水混凝土應(yīng)采用分層澆筑，這樣既可以減少澆筑量，又能夠控制混凝土的收縮量。
②可摻入適量的外加劑來(lái)控制水泥的用量，加人20%至25%比重量的粉煤灰，能夠大大的提高混凝土的密實(shí)性。
③在混凝土中摻加一些減水劑和緩凝劑等外加劑.可以避免收縮產(chǎn)生的裂紋對(duì)整個(gè)工程結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。保證了混凝土的密實(shí)性和均質(zhì)性，增強(qiáng)抗裂性能。④混凝土的人模溫度應(yīng)在28攝氏度以下，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，而且還需要有效的保濕措施，防止出現(xiàn)早期干裂的情況。⑤防水混凝土拆模式要控制在表面溫度與周圍空氣的溫度，相差不要超過(guò)巧攝氏度，以免表面出現(xiàn)裂縫。2.2隧道工程結(jié)構(gòu)附加防水施工2.2.1單面自粘防水卷材施工措施①先將隔離劑、油污等用相應(yīng)的溶液清洗掉，再用清水將溶液沖洗干凈，對(duì)于一些鋼筋頭、疙瘩等不平整的雜物用鑿子鑿去，再用水洗凈。②鋪貼卷材時(shí)，按卷材配置部位，從流水坡度的下坡開(kāi)始，彈出標(biāo)準(zhǔn)線，并使卷材的長(zhǎng)向與流水坡方向垂直。盡量減少轉(zhuǎn)角處接縫，平面與立面相接位置盡量鋪卷材，應(yīng)由下向上進(jìn)行，使卷材緊貼陰角，不得有空鼓與粘貼不牢等現(xiàn)象。
