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20  法蘭蓋也稱為盲板或盲法蘭,屬于國標法蘭標準體系。盲板法蘭的中間是實的,四周是螺栓孔,外觀就像一個鐵蓋子,故又叫做法蘭蓋,不銹鋼材質的就叫不銹鋼法蘭蓋。盲板法蘭可以是平面也可以是突面、凹凸面、榫槽面、環(huán)連接面,但不像對焊法蘭似的有個脖子(什么是對焊法蘭),總之,盲板法蘭目的就是為了堵住管道口,是管內物質不致溢出,一般用在供水支管末端。還有就是臨時部分管段要先行試壓時用到臨時封鎖用的,有的直接加閥門,有的是原先的管道現(xiàn)在不用了,就用盲法蘭盲死。 承插法蘭簡稱為(SW法蘭),承插法蘭的基本形狀與帶頸平焊法蘭相同,即在法蘭的內孔上開有一段承孔,管子插入承孔內焊住,在法蘭背面焊一圈焊縫,由于承插法蘭與曹子間存在空隙,易產(chǎn)生腐蝕,若里面再焊一道縫就可避免這種腐蝕。內外兩面焊接的承插法蘭,其疲勞強度比平焊法蘭大5%而靜強度相同。使用這種承插法蘭時,其內徑需一與管子內徑一致。承插法蘭僅適用于公稱通徑150以下口徑的管道上。




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船用法蘭
      船用法蘭(船標法蘭)屬于船標法蘭標準體系。是船標法蘭(又稱CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式,是船舶設備或管道上常用的法蘭。

船用法蘭分類:

船用平焊法蘭
  是將管子插入法蘭內圈焊接的法蘭,平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點是制造簡單、生產(chǎn)成本低,但不耐高溫高壓,主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路,是船舶采用多的法蘭。

船用對焊法蘭
  又稱高頸法蘭,就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形,密封好,應用廣泛,適用于壓力溫度較高的場合,公稱壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。

船用松套法蘭
  又稱活套法蘭,一般都是管道的材質造價很高,為降低成本而采用與管道同材質的內接件和不同材質的法蘭組合,就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上,法蘭可以在管端上活動的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。

船用液壓法蘭
  船舶液壓管系壓力非常高,所以都采用特制的承插式高壓方法蘭,法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右,這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式,用O型圈作為密封材料。

 

 


 



.合金工具鋼和高速工具鋼
①合金工具鋼鋼號的平均碳含量≥1.0%時,不標出碳含量;當平均碳含量<1.0%時,以千分之幾表示。例如Cr12、CrWMn、9SiCr、3Cr2W8V。
②鋼中合金元素含量的表示方法,基本上與合金結構鋼相同。但對鉻含量較低的合金工具鋼鋼號,其鉻含量以千分之幾表示,并在表示含量的數(shù)字前加“0”,以便把它和一般元素含量按百分之幾表示的方法區(qū)別開來。例如Cr06。
③高速工具鋼的鋼號一般不標出碳含量,只標出各種合金元素平均含量的百分之幾。例如鎢系高速鋼的鋼號表示為“W18Cr4V”。鋼號冠以字母“C”者,表示其碳含量高于未冠“C”的通用鋼號。
10.不銹鋼和耐熱鋼
①鋼號中碳含量以千分之幾表示。例如“2Cr13”鋼的平均碳含量為0.2%;若鋼中含碳量≤0.03%或≤0.08%者,鋼號前分別冠以“00”及“0”表示之,例如00Cr17Ni14Mo2、0Cr18 Ni9等。
②對鋼中主要合金元素以百分之幾表示,而鈦、鈮、鋯、氮等則按上述合金結構鋼對合金元素的表示方法標出。
11.焊條鋼
它的鋼號前冠以字母“H”,以區(qū)別于其他鋼類。例如不銹鋼焊絲為“H2Cr13”,可用于區(qū)別不銹鋼“2Cr13”。
12.電工用硅鋼
①鋼號由字母和數(shù)字組成。鋼號頭部字母DR表示電工用熱軋硅鋼,DW表示電工用冷軋無取向硅鋼,DQ表示電工用冷軋取向硅鋼。
②字母之后的數(shù)字表示鐵損值(W/kg)的100倍。
③鋼號尾部加字母“G”者,表示在高頻率下檢驗的;未加“G”者,表示在頻率為50周波下檢驗的。例如鋼號DW470表示電工用冷軋無取向硅鋼產(chǎn)品在50赫頻率時的單位重量鐵損值為4.7W/kg。
13.電工用純鐵
①它的牌號由字母“DT”和數(shù)字組成,“DT”表示電工用純鐵,數(shù)字表示不同牌號的順序號,例如DT3。
②在數(shù)字后面所加的字母表示電磁性能:A——高級、E——特級、C——超級,例如DT8A。

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環(huán)形鍛件是鍛造行業(yè)中的產(chǎn)物,鍛件的一種類型。是金屬坯料(不含板材)施加外力,通過塑性變形塑造的要求變成合適的壓縮力的環(huán)形物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結構,并改進了金屬的物理屬性。環(huán)形鍛件在日常生活中隨處可見,是一種工業(yè)制品。1、滑線落料:根據(jù)產(chǎn)品要求將鋼錠切割成合理大小及重量;
2、加熱(含回火):加熱設備主要單室爐、推桿爐和臺式退火爐,所有加熱爐均采用天然氣做燃料,鋼錠的加熱溫度一般在1150℃~1240℃,冷鋼錠的加熱時間1~5小時左右,熱鋼錠的加熱時間則是冷鋼錠加熱時間的一半,加熱后的鋼錠進入鍛造工序。
3、鍛造:被加熱至1150~1240℃左右鋼錠從加熱爐中取出,然后由操作機放入空氣錘或電液錘,根據(jù)鋼錠的大小和鍛造比要求進行相應的墩粗,拔長等工藝,實時監(jiān)測鍛件尺寸,并通過紅外測溫儀控制鍛造溫度。
4、檢驗:對鍛件毛坯進行初步檢驗,主要是外觀和尺寸的檢驗。外觀方面主要檢驗是否存在裂紋等缺陷,尺寸方面必須保證毛坯余量在圖紙要求范圍內,并做好記錄。
5、熱處理:將鍛件加熱到預定溫度,保溫一定時間,然后以預定的速度冷卻,以改善鍛件內部組織和性能的一種綜合工藝。其目的是內應力,防止在機械加工時變形,調整硬度使鍛件利于切削加工。經(jīng)過熱處理后的鋼錠,根據(jù)材質的要求對鋼錠進行空冷或水冷、淬火處理。
6、粗加工:鍛件基本成型后根據(jù)產(chǎn)品需求加工成各種不同規(guī)格的鍛件。
7、超聲波探傷:鍛件冷卻結束后溫度降到20℃左右進行超聲波探傷達到國標Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ等標準和表面缺陷的檢驗。
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