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34CrMo4合結(jié)鋼
34CrMo4合結(jié)鋼，用作機(jī)械零件和各種工程構(gòu)件并含有一種或數(shù)種一定量的合金元素的鋼。34CrMo4合結(jié)鋼具有合適的淬透性，經(jīng)適宜的金屬熱處理后，顯組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細(xì)的珠光體，因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈強(qiáng)比（一般在0。85左右），較高的韌性和疲勞強(qiáng)度，和較低的韌性－脆性轉(zhuǎn)變溫度，可用于制造截面尺寸較大的機(jī)器零件。具有合適的淬透性，經(jīng)適宜的金屬熱處理后，顯組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細(xì)的珠光體，因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈強(qiáng)比（一般在0。85左右），較高的韌性和疲勞強(qiáng)度，和較低的韌性－脆性轉(zhuǎn)變溫度，可用于制造截面尺寸較大的機(jī)器零件。
Q345流體管
流體管是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫管，主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。
流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面，鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。輸送流體大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。
流體管重量計(jì)算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)，輸送流體管用作輸送流體管時(shí)，焊縫不允許泄露。對(duì)于API之類要求的焊管，還要求對(duì)每一根焊管的焊縫進(jìn)行超聲波探傷和水壓試驗(yàn)；對(duì)于輸送具有腐蝕性的化工溶液，所有鋼管必須進(jìn)行內(nèi)壁防腐蝕處理；流體管都需要去除內(nèi)毛刺，以減少流體輸送阻力。
Q345E輸送流體無(wú)縫管力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度：490-675，屈服強(qiáng)度：≥345，伸長(zhǎng)率：≥22，Q345是一種鋼材的材質(zhì)。它是低合金鋼，廣泛應(yīng)用于橋梁、車輛、船舶、建筑、壓力容器等。Q代表的是這種材質(zhì)的屈服，后面的345，就是指這種材質(zhì)的屈服值，在345左右。
友豐商貿(mào)(嘉興市分公司)生產(chǎn)的每一個(gè) 無(wú)縫方管在出廠的時(shí)候都經(jīng)過質(zhì)檢員進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，檢驗(yàn)員必須按照 無(wú)縫方管檢驗(yàn)的項(xiàng)目逐項(xiàng)檢驗(yàn)，必須進(jìn)行記錄同時(shí)存檔，質(zhì)檢員簽字后方可發(fā)貨，所以我們?cè)谑鄣拿恳粋€(gè) 無(wú)縫方管產(chǎn)品都可以放心的購(gòu)買。
45#無(wú)縫鋼管變徑
無(wú)縫鋼管的很多的地方是可以進(jìn)行改變的，尤其是無(wú)縫鋼管的直徑是可以進(jìn)行改變的，無(wú)縫鋼管的變徑的過程中要注意的問題也是比較多的。無(wú)縫鋼管的變徑又叫做變徑無(wú)縫鋼管。那么變徑無(wú)縫鋼管是什么樣的呢?我們有必要和大家進(jìn)行探討一下吧：
變徑鋼管又稱作錐形管是指以無(wú)縫鋼管為原材料通過專用設(shè)備、工藝來設(shè)計(jì)、制作的錐形無(wú)縫管材。變徑鋼管是船舶管路系統(tǒng)中不同管徑管路之間的過度管，主要材質(zhì)以碳鋼為主，也可為不銹鋼、合金鋼。在船舶建造工程中***為常用。變徑鋼管的制造成本高于普通異徑管，但是由于船舶制造過程的管路壓力等指標(biāo)的特殊要求，不得不采用錐形無(wú)縫鋼管。變徑鋼管小到外徑60mm，大到外徑450mm，厚度6mm~40mm,長(zhǎng)度***長(zhǎng)8米,材質(zhì)分為低碳鋼、合金鋼和不銹鋼。變徑鋼管的生產(chǎn)需要專用的設(shè)備、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，能保證管體壁厚尺寸均勻，管體外圓達(dá)到設(shè)計(jì)要求，歡迎來廠參觀指導(dǎo)。無(wú)縫錐形鋼管大多為定制加工，所以客戶如果需要******標(biāo)明大頭口徑、小頭口徑、厚度、長(zhǎng)度和材質(zhì)、數(shù)量，例如：377×194×10×4600mm 20# 數(shù)量。在錐形管材設(shè)計(jì)生產(chǎn)中，碳鋼材料在錐管方面的大量應(yīng)用。其中主要以無(wú)縫碳鋼20#為主材料。
