?.風(fēng)險(xiǎn)因素：消費(fèi)刺激政策與環(huán)保限產(chǎn)力度低于預(yù)期，原料端價(jià)格大幅下挫
008年金融危機(jī)之后，國(guó)內(nèi)共出臺(tái)了3輪消費(fèi)刺激政策，時(shí)間分別在2008年10月，2012年4月和2015年9月。2008年底的消費(fèi)刺激政策中，汽車刺激政策主要包括車輛購(gòu)置稅減免、財(cái)政補(bǔ)貼和汽車下鄉(xiāng)三個(gè)部分，家電刺激政策主要包括家電下鄉(xiāng)，以舊換新和節(jié)能惠民政策三個(gè)部分。2012年的汽車消費(fèi)刺激政策主要包括節(jié)能補(bǔ)貼，舊車補(bǔ)貼，新能源汽車規(guī)劃3部分；家電刺激政策主要為節(jié)能家電推廣政策，同時(shí)09年以來的家電下鄉(xiāng)政策繼續(xù)延續(xù)。2015年4季度的政策則主要是車輛購(gòu)置稅減免以及加強(qiáng)對(duì)新能源汽車扶持等政策。
綜合以上分析，2019年以來的新一輪消費(fèi)刺激政策疊加后期房地產(chǎn)竣工的好轉(zhuǎn)，將會(huì)對(duì)汽車、家電消費(fèi)形成一定的提振作用。但考慮到目前汽車、家電保有量已經(jīng)處于高位，且居民可支配收入增速低位徘徊，預(yù)計(jì)本輪消費(fèi)刺激政策的效果將低于12年和15年的效果。在消費(fèi)刺激政策的帶動(dòng)下，2020年上半年汽車、家電消費(fèi)或有望恢復(fù)至5%左右的增速水平附近。

從Q235B角鋼市場(chǎng)角度講，目前冷卷庫(kù)存已經(jīng)處于低位，一旦在消費(fèi)刺激政策的帶動(dòng)下，汽車、家電消費(fèi)有所好轉(zhuǎn)，則可能會(huì)使得產(chǎn)業(yè)鏈情況有所好轉(zhuǎn)，具體修復(fù)路徑為冷熱卷價(jià)差的修復(fù)之后帶動(dòng)熱卷利潤(rùn)的修復(fù)。因此，期貨方面，今年4季度到明年上半年或存在做多熱軋卷板的機(jī)會(huì)，具體介入時(shí)機(jī)需視冷熱卷價(jià)差修復(fù)情況確定。

 

本周Q345B角鋼廠主流下行，部分持穩(wěn)，整體幅度多在20-100之間，周內(nèi)南方市場(chǎng)受唐山鋼坯影響，價(jià)錢有所下滑，幅度10-30左右。北方唐山市場(chǎng)假期鋼坯價(jià)錢小幅下滑，商家出貨偏弱，成交表現(xiàn)普通，周中價(jià)錢繼續(xù)下行，成交仍無起色，下游心態(tài)看跌心情濃，階段性補(bǔ)庫(kù)商家皆謹(jǐn)慎操作，隨后鋼坯價(jià)錢暫穩(wěn)，商家拿貨積極性有所上升?？v觀本周，型價(jià)主流下行，需求偏弱仍是主導(dǎo)鋼市價(jià)錢的主要要素，本周行情型價(jià)普遍下行。固投增速持續(xù)下滑，經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，制造行業(yè)投資維穩(wěn)，基建行業(yè)投資下滑，市場(chǎng)需求仍然偏弱，粗鋼日產(chǎn)持續(xù)降落，鋼材出口再創(chuàng)新高，Q345B角鋼廠景氣依然缺乏，地產(chǎn)投資持續(xù)回落，房屋開工依然缺乏，終端需求明顯削弱，鋼廠庫(kù)存維持高位，鋼企資金壓力增大，社會(huì)庫(kù)存連續(xù)降落，市場(chǎng)自自心依舊缺乏，短期鋼市維持震蕩下行。
據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)提供的 市場(chǎng)報(bào)告，近一周，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)未能持續(xù)此前的升勢(shì)，一周下跌了0.29%。螺紋鋼期貨持續(xù)弱勢(shì)下行，鋼坯等原材料價(jià)錢也是穩(wěn)中偏弱，市場(chǎng)自自心遭到一定的打擊。市場(chǎng)各方普遍對(duì)后期行情愈發(fā)悲觀，年前行情好轉(zhuǎn)希望蒼茫。再加上時(shí)值年末，資金壓力龐大，貿(mào)易商普遍以回款為主，采購(gòu)備貨謹(jǐn)慎，市場(chǎng)需求也難向好。估量下周型材市場(chǎng)持續(xù)下行態(tài)勢(shì)。 各種數(shù)據(jù)均在預(yù)期之內(nèi)，因此發(fā)布后對(duì)市場(chǎng)影響不大。進(jìn)入冬季后，Q345B角鋼廠的頹勢(shì)表現(xiàn)的愈加明顯。特別是建筑鋼材，在終端消費(fèi)大幅萎縮后，全國(guó)各地的貿(mào)易商、特別是北方的貿(mào)易商冬儲(chǔ)的意愿非常低，這招致鋼廠的銷售、特別是無協(xié)議、每天定價(jià)的中小鋼廠銷售壓力倍增。往常北方鋼廠都在鼎力的向華東、華南地域采購(gòu)鋼材，很多鋼廠銷售指導(dǎo)往常都曾經(jīng)在南方，由于南方地域冬季施工還有一定的量，能夠消耗一定量的鋼材。但今年的南方區(qū)域經(jīng)銷商的接貨意愿也并不強(qiáng)。為獲得有限的訂單，鋼廠之間今年冬天的拼殺會(huì)比較猛烈，更多的方法是拼價(jià)錢。從往常的趨向來看，國(guó)內(nèi)鋼材特別是建筑鋼材價(jià)錢仍將繼續(xù)堅(jiān)持弱勢(shì)，價(jià)錢下跌仍將是近期市場(chǎng)的主流走勢(shì)，本周唐山鋼坯價(jià)錢下跌80元，很可能拉開了又一輪價(jià)錢下跌的大幕。目前的鋼材價(jià)錢水平，鋼廠仍有100-300元以致更高的利潤(rùn)空間，這部分利潤(rùn)空間很可能是今年冬天鋼廠之間去拼的價(jià)錢空間。Q345B角鋼廠冬季會(huì)略好于建筑鋼材，但整體市場(chǎng)依然弱勢(shì)。
相關(guān)機(jī)構(gòu)分析以為，5月份，國(guó)內(nèi)鋼市終端用戶的采購(gòu)需求總體尚可，部分鋼企的消費(fèi)因環(huán)保要素遭到限制，社會(huì)現(xiàn)貨庫(kù)存連續(xù)11周降落。不過，相當(dāng)一部分商家在天津H型鋼廠上漲后獲利套現(xiàn)，國(guó)內(nèi)天津H型鋼廠近期呈現(xiàn)了一定程度的下跌，使得未來的天津H型鋼廠風(fēng)險(xiǎn)得到了一定程度的釋放。

從5月11日起，鼓勵(lì)無法在家工作的民眾回歸工作，特別是建筑和制造業(yè)工人，但在工作時(shí)要遵守社交隔離。同時(shí)，政府為雇主制定了新的防疫指導(dǎo)方針和防護(hù)用品規(guī)范，以確保雇員的和。第二步措施早可能從6月1日開始，如果疫情好轉(zhuǎn)，英國(guó)政府將會(huì)分階段重開商店，并且讓小學(xué)生分階段重返學(xué)校，具體的復(fù)學(xué)計(jì)劃五月下旬公布。第三步早可能在7月實(shí)施，如果疫情數(shù)據(jù)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)的話，餐飲。步酒店和咖啡館等服務(wù)業(yè)和其他公共場(chǎng)所將重新開放。
這些計(jì)劃只適用于英格蘭，蘇格蘭，威爾士和北愛爾蘭將由地方政府自行決定。據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道，蘇格蘭首席大臣妮古拉·斯特金說，蘇格蘭居民可以從周一開始增加體育鍛煉頻率，但其他封鎖措施將會(huì)持續(xù)。她要求英國(guó)政府不要在蘇格蘭用“保持警惕”來替代“宅家抗疫”的口號(hào)，并呼吁蘇格蘭人“除非重要原因不要出門”。此外，威爾士和北愛爾蘭的 也表示，他們將堅(jiān)持現(xiàn)有“待在家里”的指示。
英國(guó)與歐盟將于5月11日至15日第三輪“脫歐”后的貿(mào)易談判。然而在疫情影響之下，英國(guó)經(jīng)濟(jì)可能遭遇幾個(gè)世紀(jì)以來深度的衰退，英歐貿(mào)易談判以“無協(xié)議”告終的風(fēng)險(xiǎn)仍在不斷加大。英國(guó)政府發(fā)言人上個(gè)月表示，英國(guó)與歐盟未來關(guān)系第二輪談判“充分且具有建設(shè)性”，但僅取得“有限進(jìn)展”。英方評(píng)估認(rèn)為，雙方在包括貨物與服務(wù)貿(mào)易在內(nèi)的部分自由貿(mào)易協(xié)議談判領(lǐng)域取得一些共識(shí)，但歐盟方面給出的條件仍未達(dá)到英方期待，且在漁業(yè)。第二輪談判后公平競(jìng)爭(zhēng)等領(lǐng)域，雙方仍然分歧明顯。
在疫情嚴(yán)重?cái)_亂歐洲經(jīng)濟(jì)的形勢(shì)下，英歐以視頻會(huì)議形式重啟貿(mào)易談判，并致力于在6月底前取得突破性進(jìn)展。然而分析認(rèn)為，受疫情影響，英歐談判議程變得更為緊迫。受疫情沖擊而面臨的經(jīng)濟(jì)衰退也使得雙方在談判中會(huì)更加渴望對(duì)自身有利的條件，因此目前來看，英歐雙方在年底前達(dá)成自貿(mào)協(xié)定難上加難。
仍然堅(jiān)持年底結(jié)束“脫歐”過渡期的必要性，“由于疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)帶來的打擊，英國(guó)和歐洲都更需要避免任何延期帶來的不確定性，為疫情結(jié)束后英國(guó)和歐洲的經(jīng)濟(jì)反彈創(chuàng)造條件?！彪m然英國(guó)政府再次重申，將在今年底結(jié)束“脫歐”過渡期，但這卻在無形中加大了英歐關(guān)系以“無協(xié)議”告終的風(fēng)險(xiǎn)。目前不少分析認(rèn)為，英國(guó)與歐盟年底前僅能達(dá)成低水平貿(mào)易互惠協(xié)定，這意味著雙方將設(shè)置目前沒有的進(jìn)出口關(guān)稅和邊境檢查。英國(guó)外交大臣拉布日前表示雙方企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本將被迫提高。這將使英國(guó)和歐盟經(jīng)濟(jì)在遭受疫情沖擊后面臨新一輪打擊。