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作液體輸送用:給水、排水。作氣體輸送用:煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用:作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。螺旋管的使用范圍是比較廣的,可以應(yīng)用在各個(gè)行業(yè),滿足多種氣體、液體的運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫隙運(yùn)輸。 鋼管是螺旋管制作的主要材料,鋼管的質(zhì)量直接影響螺旋管作質(zhì)量,選擇鋼管注意其質(zhì)量問(wèn)題,辨別產(chǎn)品,在眾多的產(chǎn)品中找出優(yōu)質(zhì)材料。螺旋管辨別鋼管首先查看表面,質(zhì)量差的鋼管表面會(huì)有麻面現(xiàn)象,容易結(jié)疤,表面并不是很光滑。 注意觀察它的表面是否有劃痕,是否有裂紋存在,出現(xiàn)以上現(xiàn)象的鋼管一律定為產(chǎn)品。鋼管無(wú)金屬光澤,呈淡紅色或類似生鐵的顏色。此外還有一部分要查看的是它的橫切面,優(yōu)質(zhì)鋼管的橫切面比較整齊,而材由于材質(zhì)差,切頭端面常常會(huì)有掉肉的現(xiàn)象,即凹凸不平,并且無(wú)金屬光澤。 延長(zhǎng)螺旋管的使用壽命首先想到的就是做好它的防腐工作,由于管材的存放多在室外,經(jīng)歷風(fēng)吹雨曬是容易生銹的,從而遭受腐蝕。管材在加工制作的時(shí)候可加入防腐產(chǎn)品,用戶管內(nèi)的防腐,同時(shí)也了管材的光滑度。既然上面說(shuō)到螺旋管作,那么我們就說(shuō)下它的加工,要求管材加工直徑大是使耐壓力大的厚壁管。
一般焊管:一般焊管用來(lái)輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進(jìn)行水壓、彎曲、壓扁等實(shí)驗(yàn),對(duì)表面質(zhì)量有一定要求,通常交貨長(zhǎng)度為4-10m,常要求定尺(或倍尺)交貨。焊管的規(guī)格用公稱口徑表示(毫米或英寸)公稱口徑與實(shí)際的不同,焊管按規(guī)定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種,鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。 鍍鋅鋼管:為鋼管的耐腐蝕性能,對(duì)一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低。吹氧焊管:用作煉鋼吹氧用管,一般用的焊接鋼管,規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用010、120或Q195-Q235鋼帶制成。 為防蝕,有的進(jìn)行滲鋁處理。電線套管:也就是普通碳素鋼電焊鋼管,用在混凝土及各種結(jié)構(gòu)配電工程,常用的公稱直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄,大多進(jìn)行涂層或鍍鋅后使用,要求進(jìn)行冷彎試驗(yàn)。公制焊管:規(guī)格用作無(wú)縫管形式,用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接,或用熱帶焊接后再經(jīng)冷撥方法制成。 公制焊管分普能和薄壁、普通用作結(jié)構(gòu)件,如傳動(dòng)軸,或輸送流體,薄壁用來(lái)生產(chǎn)家具、燈具等,要保證鋼管強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)。托輥管:用于帶式輸送機(jī)托輥電焊鋼管,一般用Q21Q235A、B鋼及20鋼制造,直徑63.5-219.0mm。對(duì)管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求,一般進(jìn)行水壓和壓扁試驗(yàn)。
此外,重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫(kù)存仍處較高水平,中旬旬末,重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫(kù)存為1322萬(wàn)噸,較上旬增加62.57萬(wàn)噸,增長(zhǎng)4.97%。業(yè)內(nèi)人士指出,一方面由于鋼廠粗鋼產(chǎn)能釋放保持較高水平,導(dǎo)致鋼廠庫(kù)存始終處于一個(gè)較高的水平;另一方面,鋼廠經(jīng)營(yíng)模式的改變,也導(dǎo)致今年以來(lái),終端鋼廠庫(kù)存平均水平普遍高于往年。 消息,中船重工、太原重工、型大功率電力機(jī)車、博邁科海洋工程、中際裝備制造……30余個(gè)裝備制造項(xiàng)目紛紛進(jìn)駐天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),總投資達(dá)到470億元,這片通過(guò)圍海造地而形成的港口與工業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)區(qū)2012年被 。 據(jù)測(cè)算,到2013年年底,臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)裝備制造業(yè)全年工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到200億元左右,同比增幅達(dá)到260%,年度完成投資100億元,從業(yè)人員達(dá)到10000人。天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)成立于2010年,由原臨港工業(yè)區(qū)和原臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)整合而成,規(guī)劃面積200平方公里,將建設(shè)成為以“大機(jī)車”、“大吊車”、“大礦機(jī)”、“大輪胎”、“大造船”為代表的重型裝備制造業(yè)和造修船基地。 近年來(lái),園區(qū)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈招商引資力度,依托港口工業(yè)一體化優(yōu)勢(shì),在引進(jìn)裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)引進(jìn)一批如三易海工裝備、海盛昊裝備制造、威德福、斯瑞特特種輪胎、普洛斯臨港物流等一批產(chǎn)業(yè)鏈延伸,附。
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