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以下是:四川德陽登車橋傳菜電梯廠家嚴(yán)選用料的圖文介紹



 在使用移動(dòng)登車橋前要認(rèn)真檢查液壓系統(tǒng)和輪胎,無滲漏或氣壓不足現(xiàn)象時(shí)方可操作設(shè)備。

1、將回油閥旋扭按順時(shí)針方向擰緊,壓動(dòng)手柄,使登車橋上升至高于車廂底板。

2、車輛到位。

3、松開回油閥旋扭(按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)),登車橋下降并使舌板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部,用鏈子把登車橋與車固定牢。此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力。

4、支腿離地面50mm,根據(jù)裝卸貨的多少車的高度會(huì)有變化,支腿也需要隨時(shí)調(diào)節(jié)。

5、作業(yè)開始。

6、作業(yè)結(jié)束,松開固定鏈,壓動(dòng)手柄登車橋上升,車輛開走,登車橋復(fù)位。

7、把登車橋尾部抬起,掛于車上移動(dòng)。
移動(dòng)式升降卸貨平臺(tái)產(chǎn)品多樣化,用戶選擇范圍廣。目前我司裝卸平臺(tái)產(chǎn)品有移動(dòng)登車橋、固定登車橋、移動(dòng)裝車平臺(tái)等產(chǎn)品,常規(guī)尺寸登車橋現(xiàn)貨供應(yīng),規(guī)格有承重6噸8噸10噸12噸15噸不等。
很多客戶在初次購買卸貨平臺(tái)時(shí),會(huì)一直里問客服價(jià)格多少。我想說在市場(chǎng)大環(huán)境下,幾乎沒有暴利行業(yè),產(chǎn)品品質(zhì)相同其價(jià)格相差不大。如果說同款產(chǎn)品價(jià)格差距大,其中必然有一定緣由。
比如移動(dòng)登車橋,常規(guī)配置的有5根主梁,也有4根主梁的;同規(guī)格輪胎有充氣輪,也有實(shí)心輪;支腿有普通型和加重型;等等這些因素形成了同款產(chǎn)品不同的價(jià)格差。除去考慮價(jià)格因素,還應(yīng)該耐心聽客服的產(chǎn)品講解,以合適的價(jià)格買到理想的設(shè)備。




邁丁智能科技(德陽市分公司)已有多年的生產(chǎn)歷史,實(shí)力雄厚,自建廠至今一直把信譽(yù)、質(zhì)量放在首位。本公司主要產(chǎn)品有【廚房升降機(jī)】。在當(dāng)前日益激烈的市場(chǎng)競爭中,我廠更將一如既往地追求產(chǎn)品的精益求精,不斷加深企業(yè)科學(xué)管理的力度,提高產(chǎn)品的科技含量 ,不斷完善熱情的售后服務(wù),期待您的光臨惠顧 ,歡迎各界新老客戶前來參觀、考察、洽談貿(mào)易,愿與您在成功的道路上攜手合作,共創(chuàng)輝煌。

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公司是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售于一體的制造型企業(yè),專業(yè)制造液壓升降機(jī)械、升降平臺(tái)、鋁合金升降平臺(tái),登車橋等,高空作業(yè)平臺(tái)。公司技術(shù)力量雄厚,工藝先進(jìn)合理,檢測(cè)手段齊全。公司產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理、升降平穩(wěn)、載重、操作簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。

山東煙臺(tái)液壓登車橋  貨運(yùn)站用轉(zhuǎn)車平臺(tái)   移動(dòng)登高橋

移動(dòng)式登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。移動(dòng)登車橋一端與貨臺(tái)等高,物流移動(dòng)登車橋,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度。借助移動(dòng)式登車橋,叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。

產(chǎn)品特點(diǎn):

 1. 采用人工液壓動(dòng)力,勿須外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

2. 可調(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛,使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時(shí),始終緊密貼合。

3. 移動(dòng)輪采用實(shí)心輪胎,不用充氣,堅(jiān)固耐用,配合剎車墊,保證作業(yè)。

4. 平臺(tái)工作面積大,視野寬闊,裝卸貨運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

5. 升降穩(wěn)定性能好,工作穩(wěn)定。

6. 承載能力大,裝卸貨方便。

7. 無需電源,單人操作。

8. 手搖泵液壓系統(tǒng),不產(chǎn)生火花。在危險(xiǎn)品區(qū)域及易燃易爆場(chǎng)所工作更。

 用戶在采購登車橋時(shí),首先要對(duì)企業(yè)的使用范圍,工作頻繁程度,載重量等因素,進(jìn)行綜合考慮,從而選擇適合本單位使用要求的登車橋。

實(shí)體工廠、設(shè)備齊全,專業(yè)的品質(zhì)和超平的出廠價(jià),是我司的核心竟?fàn)幜Α?span>

我公司有專業(yè)的機(jī)械工程設(shè)計(jì)師和生產(chǎn)制造人員,專業(yè)的安裝團(tuán)隊(duì)和售后維修人員全程跟蹤服務(wù)!

6-12噸移動(dòng)登車橋現(xiàn)貨供應(yīng)。全部產(chǎn)品廠家直銷,批發(fā)價(jià)銷售。也可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸承受載貨等方面做特殊設(shè)計(jì)。




移動(dòng)式登車橋:

用于現(xiàn)場(chǎng)無裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒有裝卸貨平臺(tái),作為補(bǔ)救措施,移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一,移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡,叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。

4.固定式登車橋:

固定式登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng),提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

功能:方便卸貨,穩(wěn)定性強(qiáng),維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車輛以及交通相對(duì)繁忙的場(chǎng)所。 裝卸平臺(tái)、升降平臺(tái)、卸貨平臺(tái): 防溜車裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的,可有效地實(shí)現(xiàn)防滑的功能,可靠。

結(jié)構(gòu):固定式登車橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。平臺(tái)以“U”形鋼為骨架,自重輕、承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能承受叉車滿載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎,提高了工作可靠性。

專業(yè)生產(chǎn)工廠庫房車間專用液壓升降平臺(tái)、液壓升降機(jī)、導(dǎo)軌式升降貨梯、移動(dòng)式升降機(jī)、導(dǎo)軌式升降機(jī)、液壓升降貨梯廠家,專業(yè)生產(chǎn)銷售電動(dòng)升降貨梯




裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn),是企業(yè)快速、周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定,但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。種類編輯 播報(bào)登車橋大體有以下幾種形式1。嵌入式登車橋嵌入式登車橋,顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作平臺(tái)中的登車橋,安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺(tái)的上平面呈水平。完全融合于平臺(tái)中,在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時(shí),不會(huì)影響到平臺(tái)上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋?yàn)閺V泛運(yùn)用,也是相對(duì)為快捷的一種登車輔助設(shè)備。它的設(shè)計(jì)通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)已通盤規(guī)化其中。2。臺(tái)邊式登車橋臺(tái)邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺(tái)前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺(tái)上開挖或是預(yù)留坑位,對(duì)建筑結(jié)構(gòu)基本無改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素,臺(tái)邊式登車橋作用一種補(bǔ)救方案,同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺(tái)邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上(貨臺(tái)以下)或是向下(貨臺(tái)以下)調(diào)節(jié),能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺(tái)的安裝使用。

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