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防撞護(hù)欄高速公路波形防撞護(hù)欄板應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以通過綠化等手段來美化護(hù)欄。

  經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)約土地。在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時.也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì)性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié)約空間，同時還可降低工程造價。

  維修簡便。發(fā)生事故后，如能在短時間內(nèi)對護(hù)欄進(jìn)行修補(bǔ)，可減少對交通的影響，避免或減輕交通擁堵，因此維修簡便也很重要

      有什么作用

  有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。

  對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險)

  防撞護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。




防撞護(hù)欄由于橋梁(Bridge)設(shè)計時為了線形美觀，一般都設(shè)有平曲線和豎曲線，平曲率較大時線形會呈折線;.2頂面波浪現(xiàn)象是由于縱向高程控制不嚴(yán)，施工后收面工人責(zé)任心不強(qiáng)導(dǎo)致(cause);
控制方法：
()這就要求我們放樣時必須加密，模板制作時節(jié)段不要超過2米。市政道路護(hù)欄是公路中間的防護(hù)欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛行駛提供平安保障?？缇┚糯髽蚱角什皇呛艽?，我們在曲線（Curve）段加密成2.5米打點(diǎn)，其余5.0米打點(diǎn)放樣，施工后線形基本平順。
(2)我們在制作模板時，在模板高度上預(yù)留4公分做高程砂漿帶，打點(diǎn)放樣后每點(diǎn)測量出高程做成砂漿帶，收面工人責(zé)任到人專人收面，避免了波浪現(xiàn)象。



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