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主筋上料→盤筋上料→主筋穿絲并加緊→盤筋穿絲并纏繞固定→焊接成型→鋼筋籠與旋轉(zhuǎn)盤分離→卸籠，降下液壓支撐→移動盤復(fù)位、江蘇鹽城本地準(zhǔn)備下一個(gè)循環(huán)→加內(nèi)箍筋鋼筋籠繞筋機(jī)的主要優(yōu)缺點(diǎn)：1、江蘇鹽城本地鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)的鋼筋籠比人工生產(chǎn)要標(biāo)準(zhǔn)的多。江蘇鹽城鋼筋籠繞筋機(jī)常用樁徑的鋼筋籠一米的繞筋誤差在3cm左右。2、江蘇鹽城本地鋼筋籠繞筋機(jī)的生產(chǎn)速度快。來一米直徑的12米長度鋼筋籠來說，江蘇鹽城鋼筋籠繞筋機(jī)只需要20—30分鐘就可以生產(chǎn)完畢。3、江蘇鹽城本地鋼筋籠繞筋機(jī)節(jié)約施工成本。使用江蘇鹽城鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)鋼筋籠只需要3到4個(gè)工人。一人操作設(shè)備進(jìn)行鋼筋籠繞筋的焊接，剩余人員焊接主筋和加強(qiáng)圈。比傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)可節(jié)省3—5個(gè)工人。每天節(jié)省人工工資10




江蘇鹽城鋼筋籠繞筋機(jī)通過上料架或人工將加工好的主筋放入分料器，人工穿過固定盤模板，并在移動盤模板內(nèi)通過固定螺栓將主筋鎖緊。啟動移動盤，進(jìn)行箍筋纏繞及焊接。5、江蘇鹽城同城箍筋纏繞及焊接鋼筋安裝利用箍筋盤，通過調(diào)直機(jī)構(gòu)，把箍筋端部與主筋連接，移動盤轉(zhuǎn)動前移，通過控制臺設(shè)定好的轉(zhuǎn)速與移動速度，進(jìn)行箍筋纏繞及間距控制。箍筋與主筋交叉點(diǎn)采用CO2保護(hù)焊焊接。江蘇鹽城鋼筋籠繞筋機(jī)該部位為設(shè)備的選配結(jié)構(gòu)，可選擇自動電話手，也可直接人工焊接。6、江蘇鹽城同城相鄰鋼筋籠對接以、江蘇鹽城同城二節(jié)鋼筋籠連接為例，當(dāng)節(jié)鋼筋籠加工完成后，在末端剩余1m時(shí)，通過固定盤分料器，人工連接第二節(jié)主筋，完成后開動移動盤繼續(xù)向前移動，同時(shí)繼續(xù)纏繞箍筋，停止焊接，將第二節(jié)鋼筋籠拖出固定盤模板1m后，停止移動盤，鎖緊固定盤模板定位螺栓，人工標(biāo)識主筋連接順序，拆開兩節(jié)鋼筋籠之間的連接，卸除節(jié)鋼筋籠，將移動盤回移到位后，重復(fù)以上工序，完成第二、江蘇鹽城同城三節(jié)鋼筋籠加工。



軌道行走部分；機(jī)架、江蘇鹽城移動底盤、江蘇鹽城鋼筋矯直系統(tǒng)、江蘇鹽城軌道、江蘇鹽城等組成。固定轉(zhuǎn)盤置于移動底盤上，繞筋經(jīng)過矯直后于鋼筋籠骨架連接。移動底盤和固定轉(zhuǎn)盤同步驅(qū)動行走，將傳動鏈條固定在底梁上，充當(dāng)行走軌道，保證行走的穩(wěn)定性，提高了鋼筋籠的質(zhì)量。江蘇鹽城鋼筋籠繞筋機(jī)，固定轉(zhuǎn)盤也可靈活運(yùn)用，若場地空間大，可與調(diào)直機(jī)配用。繞筋線材經(jīng)過矯直系統(tǒng)，由彎曲狀變?yōu)榻街本€，按螺旋狀纏繞在鋼筋籠上，以保證繞筋間距及形狀的完整。嚴(yán)禁疲勞、江蘇鹽城酒后操作設(shè)備，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止抓、江蘇鹽城握工件。生產(chǎn)過程中隨時(shí)處理物件及流動人員，確保生產(chǎn)




型號： JMRLJ-3000型江蘇鹽城鋼筋籠繞筋機(jī)可加工鋼筋籠直徑：400-3000mm可交工鋼筋籠長度：可達(dá)30米繞筋線度：0-15.4M/MN小車速度：0-1.38M/MN膠輥電機(jī)：Y90L-4 功率4KW小車電機(jī)：Y90L-4 功率4KW整機(jī)重：4500KG主機(jī)外形尺寸：13＊1.8＊0.8米小車外形尺寸：15＊1.3＊1.5米鋼筋籠吊裝中的是很重要，有血的教訓(xùn)。要注意吊繩綁扎，注意。鉆孔灌注樁數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)于年度引進(jìn)國外，并于當(dāng)年應(yīng)用到武廣客運(yùn)專線的施工建設(shè)中，隨后在廣深港客運(yùn)專線京滬高速鐵路等重點(diǎn)施工項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用，并取得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。


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