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5月2日，緊鄰三峽機場新滲鋁鋼項目建設(shè)工地，呈現(xiàn)一片熱火朝天景象。項目相關(guān)負(fù)責(zé)人對說，目前1 、2 車間施工準(zhǔn)備工作已基本就緒，于5月初開始施工，7月底將建成4條生產(chǎn)線進(jìn)行試生產(chǎn)。工期分緊張，但一切都有條不紊地進(jìn)行著。
  在硬件建設(shè)方面，一期200畝場坪建設(shè)已達(dá)到施工要求，其中100畝已交付使，9條生產(chǎn)線、樓和宿舍樓等樓棟即將破土動工；軟件建設(shè)方面，生產(chǎn)線所有設(shè)備都已由專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊打磨成了成品或者半成品，這將極大地縮短項目建設(shè)周期。
  去年年底，總10億元、年產(chǎn)100萬噸新滲鋁鋼項目，在猇亭區(qū)奠基。該項目占地300畝，分兩期建設(shè)，期建設(shè)9條生產(chǎn)線，第二期建設(shè)11條生產(chǎn)線，項目達(dá)產(chǎn)時，年產(chǎn)能100萬噸，收入可達(dá)170億元，可為上繳增值稅12億元，向當(dāng)?shù)厣侠U所得稅11億元，提供穩(wěn)定就業(yè)崗位1200個。




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          鋼鐵產(chǎn)量增長較快，利潤大幅下滑等問題，需要引起高度重視。
  一、鋼鐵產(chǎn)量同比增長。前三季度全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為6.12億噸、7.48億噸、9.09億噸，同比分別增長6.3%、8.4%和10.6%。
  二、鋼材價格先揚后抑。2019年國內(nèi)鋼價重心較2018年有所下移。前三季度鋼材綜合價格指數(shù)平均為108.9點，同比下降6.6%。其中長材、板材價格指數(shù)均值分別為115.0、105.0，同比分別下跌5.4%、8.9%，長材跌幅小于板材。一季度鋼材價格呈小幅回升態(tài)勢，截至3月末，鋼材綜合價格指數(shù)為109.69點，與年初相比增長2.4%。二季度鋼材價格沖高回落，三季度鋼材價格震蕩下跌，截至9月底，中國鋼材綜合價格指數(shù)為106.1點，較6月底下降3.1%。
  三、鐵礦石價格有所回落。截至10月21日，中國鐵礦石價格指數(shù)為317.27點，環(huán)比下降2.02點，較今年以來 點回落25.6%；其中進(jìn)口鐵礦石價格指數(shù)314.33點，環(huán)比下降2.37點，較今年以來 點回落29%；10月21日直接進(jìn)口鐵礦石62%品位干基粉礦到岸價格為84.9美元/噸，環(huán)比下降0.75％，較今年以來 點回落29%。
  四、行業(yè)利潤大幅滑坡。1-8月，中國鋼鐵工業(yè)營業(yè)收入5.58萬億元，雖然同比增長8.9%，但實現(xiàn)利潤2259.9億元，同比下降24.7%，行業(yè)利潤率為4.05%，同比下降1.8個百分點。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1-8月90家重點大中型企業(yè)實現(xiàn)利潤1369億元，同比下降29.0%。
  五、進(jìn)出口量雙雙下滑。在上半年鋼材出口同比下降2.3％的情況下，三季度鋼材出口繼續(xù)下降。1-9月，中國累計出口鋼材5030.5萬噸，同比下降5.0%；出口金額2851.9億元，同比下降4.4%。同期，中國進(jìn)口鋼材875.1萬噸，同比下降12.2%；進(jìn)口金額710.2億元，同比減少12.7%。




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