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冷拉扁鋼和球扁鋼的區(qū)別介紹球扁鋼是一種首要應(yīng)用于造船和造橋領(lǐng)域的中型材，其間船用球扁鋼是造船用輔佐中型材。這些年跟著造船業(yè)的迅猛發(fā)展，船用球扁鋼需求旺盛。一般較大的船只和標準的船只在設(shè)計時主船體大多選用船用球扁鋼，選用與相連板材相同厚度與材料的球扁鋼作骨材。冷拉扁鋼是指寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長方形并稍帶純邊的鋼材。扁鋼可所以制品鋼材，也能夠做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。作為成材可用于制箍鐵、東西及機械零件，修建上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯。冷拉扁鋼具有的特點是：（1）產(chǎn)品表面光潔。工藝中二次選用高壓水除鱗工序，確保鋼材表面光潔。（2）產(chǎn)品規(guī)格特別。厚度在8～50mm,寬度150-625mm,長度5-15m，且產(chǎn)品規(guī)格檔距較密，能夠滿意用戶的需求，替代中板運用、不用切開，可直接進行焊接。
冷拉扁鋼生產(chǎn)中有哪些技術(shù)上的要求？其實在整個冷拉扁鋼中，自然是需要讓其在過程中有技術(shù)上要求，那么它有哪些方面的技術(shù)要求呢？首先也就是在拉力上的技術(shù)要求，因在整個生產(chǎn)中，它是利用拉力來讓其經(jīng)過模具，從而達到成型的，所以自然是需要對其有相應(yīng)的力量上的要求，要有更好的準確性，不能在過程中出現(xiàn)超載，再有就是在整個拉力上的也需要有很好的速度要求，其實這也是一個重要的技術(shù)層面。有些也就是在冷拉扁鋼的過程中，往往會有自己本身的速度提高，才會讓其出現(xiàn)相應(yīng)的問題，如果是它的速度過快的話，會讓它的本身使用中有相應(yīng)的質(zhì)量下降，比如說表面的精公差大，還有就是在過程中會有自己的強度不足等等，所以自然是要有本身的重視，除了上面所說的之外，再有一點就是在過程中，要有整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的協(xié)作性。
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