1、澳門同城經常進行澳門表冷器的檢漏工作。泄漏是表冷器常見的故障現象，在使用過程中應注意經常檢漏。氨表冷器泄漏時，有刺激性氣味，漏點處不結霜。對泄漏處可用酚酞試紙檢查，因為氨是堿性，遇酚酞試紙變紅色。用眼看時，一般在表冷器的某處不結霜的地方通常就是泄漏點，也可在泄漏處用肥皂水找漏。氟利昂表冷器泄漏的檢查可使用鹵素燈和鹵素檢漏儀，也可用肥皂水找漏。檢查時可先用眼查看蒸發(fā)排管上是否有油跡，因為氟利昂與油能互溶，氟利昂泄漏時，油也會從漏點滲出，因此，哪里有油跡，哪里就泄漏。用鹵素燈檢漏時，若某處有氟利昂泄漏時，鹵素燈燃燒的火焰由藍色變成微綠、澳門同城淺綠、澳門同城草綠、澳門同城紫綠、澳門同城紫色等顏色可判斷氟利昂泄漏量的多少。若火焰呈深綠或紫色時，火焰中的 有毒，不能長時間用此方法檢查。這種情況下，可用肥皂水檢查泄漏點。對于微量泄漏時，應使用鹵素檢漏儀進行檢漏。2、澳門同城經常對表冷器的結霜狀況進行檢查。當霜層過厚時，應及時除霜。當結霜異常時，可能是由于堵塞造成的，應及時查找原因并予以排除。3、澳門同城表冷器長期停用時，將制冷劑拙到儲液器或冷凝器中，使表冷器的壓力保持在0.05MPa(表壓)左右為宜。若為鹽水池中的表冷器，還需用自來水沖洗，沖洗后在池內注滿自來水。

澳門表冷器的熱濕交換是在主體空氣與緊貼換熱器外表面的邊界層空氣之間的溫差和水蒸氣分壓力差作用下進行的。它可以實現兩種空氣處理過程：當邊界層空氣溫度低于主體空氣的露點溫度時，將發(fā)生減濕冷卻過程或稱濕冷過程（濕工況）；當邊界層空氣溫度雖低于主體空氣溫度，但尚高于其露點溫度時將發(fā)生等濕冷卻過程（干工況）。 減濕冷卻過程中，由于邊界層空氣與主體空氣之間不但存在溫差，也存在水蒸氣分壓力差，所以通過換熱器表面不但有顯熱交換，也有伴隨濕交換的潛熱交換。由此可知，濕工況下的表冷器比干工況下有更大的熱交換能力，或者說對同一臺表冷器而言，在被處理的空氣干球溫度和水溫保持不變時，空氣濕球溫度越高，表冷器的冷卻減濕能力越大。