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新物通物資(池州市分公司)始終以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量求信譽、以質(zhì)量求發(fā)展、以質(zhì)量求效益，我們深知 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣對于一個企業(yè)的重要性，為此我們嚴格按照標準組織生產(chǎn)，從原材料進廠開始，對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中各工序進行了質(zhì)量跟蹤把關(guān)，保證出廠的每件 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管產(chǎn)品合格，通過管理評審、內(nèi)部質(zhì)量審核，過程控制以及采取糾正與措施的自我完善機制，促進企業(yè)質(zhì)量管理體系不斷完善，使企業(yè)質(zhì)量保證能力不斷加強， 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管產(chǎn)品質(zhì)量水平逐步提高，一年一個新臺階。



帶鋼熱軋機上的軋輥即為高速鋼復合軋輥，輥套采用高速鋼材料，與高鉻鑄鐵軋輥相比，高速鋼復合軋輥的力學性能已顯示出明顯的優(yōu)勢。但由于高速鋼復合軋輥工作層的基體上通常分布著組織粗大、脆性高的碳化物，導致輥面的硬度和熱疲勞性能不佳，耐磨性較差，使用壽命較短，換輥頻度上升，加上成本因素綜合考慮，仍不能完全取代高鉻鑄鐵軋輥。針對上述問題，本文開展了影響高速鋼組織與性能的研究，對加入釩、鈮等合金元素的軋輥用高速鋼試件進行了淬火與回火熱處理試驗，分析了淬火溫度、回火溫度對高速鋼硬度的影響，并通過金相組織顯觀察和能譜分析，研究了高速鋼中碳化物的主要類型，制定了能獲得更多顆粒狀彌散分布碳化物的熱處理工藝參數(shù)，進而為高速鋼復合軋輥的實際生產(chǎn)提供了依據(jù)。




軋輥成型方法
鑄造軋輥和鍛造軋輥；
 鑄造軋輥是指將冶煉鋼水或熔煉鐵水直接澆注成型這一生產(chǎn)方式制造的軋輥種類。
 鑄造軋輥按材質(zhì)又可分為鑄鋼軋輥和鑄鐵軋輥兩類；按制造方法又可分為整體鑄造軋輥和復合鑄造軋輥兩類。

鍛造軋輥按材質(zhì)分類如下：
⑴鍛造合金鋼軋輥；
⑵鍛造半鋼軋輥；
⑶鍛造半高速鋼軋輥；
⑷鍛造白口鑄鐵軋輥。

軋輥損壞原因軋機部件中軋輥的工作條件為復雜。軋輥在制造和使用前的準備工序中會產(chǎn)生殘余應力和熱應力。使用時又進一步受到了各種周期應力的作用，包括有彎曲、扭轉(zhuǎn)、剪力、接觸應力和熱應力等。這些應力沿輥身的分布是不均勻的、不斷變化的，其原因不僅有設計因素，還有軋輥在使用中磨損、溫度和輥形的不斷變化。此外，軋制條件經(jīng)常會出現(xiàn)異常情況。軋輥在使用后冷卻不當，也會受到熱應力的損害。




內(nèi)蒙古科技大學的學者針對傅里葉變換、小波算法等傳統(tǒng)號處理方法在非線性號的提取與重構(gòu)中存在的缺陷，提出了基于聚合經(jīng)驗模態(tài)分解的軋輥偏心號提取新方法。另外，針對傳統(tǒng)自動厚度控制系統(tǒng)（AGC）在偏心補償控制中的不足，設計了有偏心補償環(huán)節(jié)的AGC系統(tǒng)。新方法將軋制力號分解為多個不同特征模態(tài)函數(shù)，從中提取表征偏心號的特征模態(tài)函數(shù)，并用此重構(gòu)偏心號， 將新方法重構(gòu)的偏心號投入到此系統(tǒng)中控制軋件厚度。仿真及實驗結(jié)果表明，利用聚合經(jīng)驗模態(tài)分解方法重構(gòu)得到的軋輥偏心模型可以很大程度減小厚度波動，補償效果優(yōu)于小波算法。高速工具鋼簡稱為高速鋼，是特殊鋼經(jīng)過特殊熱處理可以獲得高硬度(HRC60以上)和高耐磨性的耐熱耐磨鋼類，其主要用于制造各種機床的切削工具、航空高溫軸承及特殊耐熱耐磨零部件等。
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