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產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖


瀝青杉木板施工的注意事項(xiàng)有哪些?

1、要求施工單位將伸縮縫吊裝就位,檢查其中心線與梁縫中心線是否重合,其頂面與路面標(biāo)高是否一致,及時進(jìn)行調(diào)整。

2、安裝前應(yīng)檢查伸縮縫是否有出廠合格、使用說明書等,并約請理、設(shè)計(jì)及有關(guān)人員對伸縮縫外觀、就會從機(jī)器下方跌出圓蛋型幾何精度進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后方可使用。在橋梁上進(jìn)行劃線、切割:根據(jù)設(shè)計(jì)位置放出伸縮縫中線,并按設(shè)計(jì)尺寸從中線位置量測伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線,用混凝土切縫機(jī)按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土。

3、橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)不周,設(shè)計(jì)時,梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計(jì)算不恰當(dāng),采用了過大的伸縮間距,會導(dǎo)致伸縮裝置破損,所以要格外注意伸縮縫的設(shè)計(jì)。

4、當(dāng)伸縮縫裝置自身存在問題時,比如伸縮裝置本身構(gòu)造的剛度不足,或錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足,在營運(yùn)過程中,會產(chǎn)生不同程度的破壞,施工前需要檢查伸縮縫裝置是否達(dá)標(biāo)。

5、伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)也會導(dǎo)致施工存在問題。比如對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有進(jìn)行精心選擇,會致使伸縮裝置的營運(yùn)質(zhì)量下降,從而產(chǎn)生不同程度的病害,所以要注意填充材料的質(zhì)量問題。

6、對橋梁伸縮縫進(jìn)行施工時,需嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作。若是施工不科學(xué)合理,比如伸縮縫間距沒有按設(shè)計(jì)要求完成,或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,會給伸縮縫本身造成隱患;在施工時,伸縮裝置安裝得不好,橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。



瀝青麻絲就是用瀝青和麻絲混在一起,是一種良好的防水防腐材料。瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的, 施工用浸泡過的麻絲塞縫,達(dá)到縫隙平整為止。瀝青麻絲也叫瀝青麻絮或?yàn)r青麻繩。

      瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的,施工前先用麻絲將縫道填塞滿然后用熱瀝青灌縫,不方便施工的地方就用浸泡過的麻絲塞縫。鐵路橋梁板式橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺,從而保證在豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形,一般要求支座的壓縮變形不得超過橡膠厚度的15%。橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有定柔性,以適應(yīng)車輛制動力、溫度、混凝土收縮利變化及活載作用下梁體的水平位移。
  鐵路板式橡膠支座分普通型支座和耐寒型支座兩種。普通型膠料由氯丁橡膠配制面成,在-25℃~+60℃溫度下使用。耐寒型膠料由天然橡膠配制而成,在-40℃~+60℃溫度下使用。鐵路橋梁板式橡膠支座符合 TB1893-87標(biāo)準(zhǔn)。

 




公司實(shí)力


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