二是鋼材市場全年供給端的高點或已經(jīng)過去。8月份,冷熱軋卷板市場價格持續(xù)下跌,鋼廠效益明顯收縮,不少鋼廠主動減產(chǎn)保價。此外,部分地區(qū)環(huán)保力度加大,當(dāng)?shù)劁搹S因而實施限產(chǎn)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,8月份,熱軋卷板庫存達189萬噸,環(huán)比增加25萬噸,增幅達15.5%。其中,鋼材市場庫存達172萬噸,環(huán)比增加25萬噸;港口庫存達18萬噸,環(huán)比增加1萬噸。8月份,冷軋卷板庫存達200萬噸,環(huán)比減少1萬噸,降幅達0.6%。其中,鋼材市場庫存達169萬噸,環(huán)比減少1萬噸;港口庫存達32萬噸,與7月份持平。隨著國慶節(jié)臨近,河北唐山地區(qū)9月份限產(chǎn)預(yù)期將增強,鋼材市場全年供給端的高點或已經(jīng)過去,這有利于緩解供需矛盾,屆時鋼價有望企穩(wěn)回升。
三是鋼企冷熱軋卷板出廠價格政策的變化。時下,影響鋼廠出廠價格政策的因素不少,有成本因素、銷售因素、現(xiàn)貨市場因素、盈利因素,等等。8月末,受鐵礦石供應(yīng)量大幅增加的影響,鐵礦石價格明顯回落,鋼材成本壓力相對緩解。但在9月份環(huán)保限產(chǎn)趨嚴的影響下,鋼廠在出廠價格政策的制訂上依然將以穩(wěn)價、挺價為主,這也在很大程度上遏制后期冷熱軋卷板價格的下跌。
一、供給:鐵礦短期供給壓力不大,未來供給壓力或逐漸顯現(xiàn)
澳洲近期鐵礦發(fā)運趨于穩(wěn)定,自7月第二周以來基本維持在2100-2300萬噸區(qū)間,發(fā)貨量的波動多因港口泊位臨時檢修等非持續(xù)性因素所致。巴西近期發(fā)貨偏低,但主要影響并不是來自于年初因礦難停產(chǎn)的Brucutu礦區(qū),而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位檢修導(dǎo)致的短期影響,若無其他干擾因素,后期發(fā)貨將重新回升。
到港方面,北方港口鐵礦到港量仍然偏低,據(jù)發(fā)運量推算,后期預(yù)計到港量將有所增加。庫存方面,鐵礦港口庫存自7月見底回升后,再次出現(xiàn)連續(xù)兩周的小幅回落,與鋼廠近期主動增加采購力度有關(guān),從近期貿(mào)易商港口鐵礦成交量和鐵礦疏港量均可得到佐證。內(nèi)礦方面,國內(nèi)礦企開工率與產(chǎn)量較為穩(wěn)定,基本未受盤面價格擾動。
綜上,鐵礦供給端短期雖然未出現(xiàn)明顯壓力,但后期隨著澳洲、巴西礦山發(fā)運正?;⒌礁蹖⒅鸩皆黾?,港口累庫壓力也將逐漸體現(xiàn)。
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