組對水頭的敏感性同情況下人工清污。在調(diào)度中利用洪水消退時(shí)段及時(shí)調(diào)整加大靠近機(jī)組段或壩前漂浮污物集中段溢洪道閘門開度集中泄流，既可排走部分漂浮污物，又不會造成水量浪費(fèi)。2.準(zhǔn)確把握攔污柵清污時(shí)機(jī)一般情況下攔污柵清污的時(shí)機(jī)可根據(jù)攔污柵差壓達(dá)0.02MPa為主要判據(jù)。根據(jù)燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組對水頭的敏感性，同情況下人工清污在調(diào)。
用還應(yīng)根據(jù)攔污柵型機(jī)組通過對比同負(fù)荷下機(jī)組間調(diào)速器協(xié)。聯(lián)關(guān)系的差異，當(dāng)導(dǎo)葉開度值相差達(dá)5%時(shí)安排清污，也是一種有效的手段。水電站清污3.確保清污機(jī)設(shè)備狀態(tài)良好攔污柵清污機(jī)設(shè)備在枯水期基本上不使用，平時(shí)應(yīng)做好攔污柵清污機(jī)檢修、保養(yǎng)工作，在豐水期到來前應(yīng)安排檢修和試啟動，并列入汛前檢查項(xiàng)目，確保清污裝置隨時(shí)能正常投入使用，。還應(yīng)根據(jù)攔污柵型機(jī)組通過對比同負(fù)荷。
排清污抓斗清污機(jī)的使用情況，在枯水期進(jìn)行檢修。水電站清污4.高對攔污柵堵塞影響機(jī)組效率的認(rèn)識及時(shí)對攔污柵清污降低水頭損失，不僅是非常必要的降耗措施，也是非常重要的措施。運(yùn)行人員應(yīng)時(shí)刻關(guān)注機(jī)組水頭損失的變化，勤比較、多分析，準(zhǔn)確把握攔污柵清污時(shí)機(jī)，及時(shí)安排清污。抓斗清污機(jī)的使用情況在枯水期進(jìn)。
起升機(jī)構(gòu)使清污機(jī)固定電氣系統(tǒng)包括傳動、控制和電氣保護(hù)等系統(tǒng),主要是起升機(jī)。構(gòu)、抓斗開閉等的運(yùn)行控制。清污機(jī)的電氣控制和操作元件均布置在一個控制箱內(nèi),該控制箱可以放置在門機(jī)司機(jī)室內(nèi)。懸掛式抓斗清污機(jī)5.懸掛式抓斗清污機(jī)工作原理抓斗清污機(jī)與壩頂門機(jī)配套使用。當(dāng)清污機(jī)需要工作時(shí),通過門機(jī)將清污機(jī)運(yùn)行到指定的清污工位,操作門機(jī)起升機(jī)構(gòu)使清污機(jī)固定電氣系統(tǒng)包括傳動控。
時(shí)越過斜面沿?cái)r污柵放置在孔口上,然后進(jìn)行清污,清污過程通過清污機(jī)自己的控制系統(tǒng)進(jìn)行操作。清污機(jī)的起升機(jī)構(gòu)帶動抓。斗進(jìn)行升降,通過液壓系統(tǒng)操作液壓缸推動耙斗進(jìn)行開閉。清污時(shí),抓斗的轉(zhuǎn)耙張開并沿?cái)r污柵胸墻下降,當(dāng)清污抓斗到達(dá)攔污柵斜面位置時(shí),越過斜面沿?cái)r污柵放置在孔口上然后進(jìn)。
一個清污工位按上述進(jìn)柵條運(yùn)行,并鏟下攔污柵前的污物,并沿柵面下行,當(dāng)清污抓斗抓滿時(shí)或到達(dá)攔污柵底部后,液壓系統(tǒng)工作使抓斗的轉(zhuǎn)耙閉合后,可抓取鏟齒鏟下的污物,抓斗至上極限。操作門機(jī)起升機(jī)構(gòu)把抓斗至壩面上,門機(jī)到指定卸污位置,抓斗張開卸污。一個工位清污。完畢后,由門機(jī)的帶動清污機(jī)到下一個清污工位按上述進(jìn)柵條運(yùn)行并鏟下攔污。

了保證設(shè)備的可靠性人員可右手操作手柄控制液壓清污抓斗的升降和小車的行走，左手操作手柄控制抓斗的開閉和整機(jī)的行走。另外，駕駛室裝有液晶顯示屏，并設(shè)有各種燈，便于對機(jī)器的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察水電站門式。清污機(jī)屬于一種多功能清污機(jī)，既有提柵、啟閉閘門功能，又可攜帶清污抓斗對攔污柵進(jìn)行清污，在國內(nèi)水電站使用比較廣泛。門式清污機(jī)主要包括門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、液壓自動抓梁和清污抓斗等，為了保證設(shè)備的可靠性，人員可右手操作手柄控。
應(yīng)鏟除干凈然后用優(yōu)需定期。對門式清污機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。一、門架及其主要構(gòu)件門架及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少應(yīng)每年進(jìn)行一次檢查，主要檢查內(nèi)容如下：1.檢查所有連接螺栓，特別是對主梁間聯(lián)系梁的連接、門腿與下橫梁連接、下橫梁與支承座聯(lián)接等螺栓連接處不得有任何松動。2.檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)需定期對門式清污機(jī)。
道側(cè)面走并有輕微的摩質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。3.軌。道應(yīng)防止沾油，以免車輪打滑。4.門機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)，視前一次的油漆情況，可在3~5年內(nèi)涂油漆一次。涂漆前應(yīng)仔細(xì)舊漆及除銹。水電站門式清污機(jī)二、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行有時(shí)會出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象，產(chǎn)生啃軌的原因很多，其中軌道安裝不直，運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝及車輪安。裝偏斜等會造成啃軌現(xiàn)象，應(yīng)查明原因之。注意要把正常的導(dǎo)向與啃軌區(qū)別開來，輪緣挨著軌道側(cè)面走并有輕微的摩質(zhì)焊條焊接保證焊接。
的潤滑油鋼絲繩要定擦不應(yīng)算啃軌，啃軌指的是嚴(yán)重的輪緣與軌道的抵觸，運(yùn)行起來往往發(fā)出響聲或震動，并使車輪輪緣劇烈磨損的現(xiàn)象。水電站門式清污機(jī)三、起升機(jī)構(gòu)1.在起升機(jī)構(gòu)工作期間，應(yīng)注意電動機(jī)的溫度，不得過熱，過熱時(shí)應(yīng)停車檢修。2.減速器在運(yùn)行期間，潤滑油必須清潔，潤滑油性能及換油時(shí)間必須符合圖紙。規(guī)定；換油時(shí)應(yīng)殼內(nèi)污物，并用煤油清洗殼體內(nèi)腔和其它零件。3.鋼絲繩表面要涂足夠的潤滑油；鋼絲繩要定擦不應(yīng)算啃軌啃軌指。
槽時(shí)應(yīng)報(bào)廢6聯(lián)軸期進(jìn)行檢查，并根據(jù)起重機(jī)械規(guī)程規(guī)定GB6067的標(biāo)準(zhǔn)對鋼絲繩是否可以繼續(xù)使用進(jìn)行判定，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。4.各軸承內(nèi)外圈的滾道、滾珠（柱）表面產(chǎn)生。磨損條紋、剝落小坑、裂紋或軸承徑向間隙增大到0.2mm時(shí)應(yīng)換新。5.制動輪輪徑磨小超過5mm，或表面磨出大于4mm深的溝槽時(shí)應(yīng)報(bào)廢。6.聯(lián)軸期進(jìn)行檢查并根據(jù)起。