焦作解放橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋上的的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、焦作解放同城下穿、焦作解放同城翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、焦作解放同城防撞性能等劃分。 按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、焦作解放同城橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、焦作解放同城車道分界處護(hù)欄； 按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、焦作解放同城鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄； 按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、焦作解放同城半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、焦作解放同城波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

構(gòu)成欄桿雜多而不共同的緣由有三點(diǎn):其一,不管橋型,古橋欄桿的形式,顯得無章法；其二,本身過多的裝修或雕飾,紋樣無規(guī)則,弄巧成拙,焦作解放本地橋梁護(hù)欄生產(chǎn)廠家 如山西霍縣一座石橋欄桿柱頭上有人物、焦作解放動(dòng)物、焦作解放用具等等,缺乏共同宗旨令人發(fā)笑；其三,構(gòu)成欄桿的各個(gè)構(gòu)件過于細(xì)微密布。　 欄桿外型要與橋型相習(xí)慣欄桿外型是橋梁全體構(gòu)造的一部分,要對橋梁全體漂亮起到烘托和效果,因而欄桿外型要可以習(xí)慣橋型,格調(diào)要共同。 　　如現(xiàn)代長大橋梁的美學(xué)特征是簡練明快、焦作解放纖細(xì)輕盈、焦作解放接連流通,欄桿外型也應(yīng)相對簡練明快,并能添加接連流通的韻律感,避免凌亂、焦作解放怪形或歪曲而分散高速行駛中駕駛員的留意力,構(gòu)成不要素。,日本沖繩瀨底大橋,其欄桿、焦作解放望柱、焦作解放燈柱均選用了鋁合金資料,簡練亮光,與橋型相和諧,接連流通,勢道感十分強(qiáng)。