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防撞立柱免費(fèi)寄樣

聚金屬制品(運(yùn)城市分公司)

工廠(chǎng)直銷(xiāo),價(jià)格可議。多年 防撞立柱行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),保持穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,從原料到出廠(chǎng),嚴(yán)格把關(guān)每一個(gè)流成,工藝嚴(yán)格技術(shù)成熟,保持 防撞立柱產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。



 在搭建時(shí),防護(hù)雕欄需要采納扣件連接,絲扣鏈接,螺栓鏈接或許焊接和其他可靠的方式進(jìn)行連接,必須要包管防護(hù)欄桿的可靠性和性,同時(shí)防護(hù)雕欄要采用另外方式進(jìn)行牢固時(shí),需要有單位的專(zhuān)科工程技能職員進(jìn)行核算,通過(guò)后才可進(jìn)行下一步的開(kāi)工檢測(cè)和使用。在立柱安設(shè)以前 應(yīng)從頭放線(xiàn) 以劃定埋板位置與焊接立桿的準(zhǔn)確性,如有誤差 及時(shí)批改應(yīng)保 證不銹鋼立柱完全坐落在鋼板上而且四周能夠焊接,一種防備和保護(hù)的方式桿件焊接拼裝完成后,對(duì)于無(wú)顯著凹痕或凸出較原始的肉食龍的一屬焊珠的焊縫,可徑自舉行拋光。對(duì)待有凹 凸殘余或較原始的肉食龍的一屬焊珠的焊縫則應(yīng)有角磨機(jī)進(jìn)行打磨,磨平后再進(jìn)行拋光。拋光后必須使外觀(guān)光潔、平順、無(wú)顯著的焊接痕。




  顏色功用規(guī)劃:這是一個(gè)全新的理念。為了滿(mǎn)意交通與路途疏通需求,在現(xiàn)在交通顏色紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上,變綠為藍(lán),構(gòu)成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種根本顏色,在交通護(hù)欄上規(guī)劃與裝備有關(guān)方向、行車(chē)規(guī)矩、警示的各種組合顏色,豐厚城市交通言語(yǔ)(見(jiàn)紅分東西,東是紅來(lái)西是黃;見(jiàn)藍(lán)分南北,南是藍(lán)來(lái)北是白;見(jiàn)黃一直開(kāi);上紅下藍(lán)可右轉(zhuǎn),上藍(lán)下紅往左轉(zhuǎn)。)到達(dá)簡(jiǎn)潔明了,一看便知的特色。

    結(jié)構(gòu)規(guī)劃:為了滿(mǎn)意市政交通管理的需求,市政交通護(hù)欄需選用拼裝式技能規(guī)劃、加工制作、外表涂裝出產(chǎn)及裝置,以便保證交通護(hù)欄的高強(qiáng)度、高性的要求,選用不同的鋼質(zhì)資料,合理的結(jié)構(gòu)規(guī)劃和組件規(guī)劃以習(xí)慣不同的強(qiáng)度要求。

    裝置方法要選用快捷經(jīng)濟(jì)的拼裝方法,無(wú)需專(zhuān)業(yè)技能人員參加,以習(xí)慣市政交通的特殊需求。當(dāng)護(hù)欄遭到意外損壞時(shí),無(wú)需全體替換,只需用專(zhuān)業(yè)東西替換損壞部分,使市政及交管部門(mén)能在裝置及保護(hù)方面節(jié)省很多財(cái)力、人力。




1、人行道或帶外側(cè)的橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的更大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線(xiàn)條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠,欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋,其強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。
 2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足:車(chē)輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。
 3、橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào),對(duì)重要橋梁宜作景觀(guān)設(shè)計(jì)。
 4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線(xiàn)等重要交通通道時(shí),橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng),護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。
 5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。


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