橋梁防撞護(hù)欄是公路、城市道路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要防護(hù)設(shè)施，具有美化環(huán)境、維護(hù)交通秩序的功能。復(fù)合防撞型橋梁欄桿簡(jiǎn)介 1、產(chǎn)品特點(diǎn)：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄 （1）強(qiáng)度大：該產(chǎn)品采用熱浸鋅表面處理后具有很強(qiáng)的抗撞擊性；（2）耐腐蝕：本產(chǎn)品有較強(qiáng)的耐酸、耐堿及耐鹽霧能力，適合在中性鹽霧大氣環(huán)境下使用；（3）美觀耐用：靜電噴涂使圍網(wǎng)產(chǎn)品具有良好的自潔性能；（4）安裝方便靈活：各種規(guī)格的圍網(wǎng)均能在工地現(xiàn)場(chǎng)加工成型；（5）環(huán)保節(jié)能：本產(chǎn)品可回收利用 復(fù)合防撞型的分類與組成 橋面系中常用的有剛性結(jié)構(gòu)和柔性結(jié)構(gòu)兩大類。（1）剛性結(jié)構(gòu)的橋面系統(tǒng)由橫梁（包括端頭）縱筋（主筋）以及相應(yīng)的連接件構(gòu)成；（2）柔性系統(tǒng)的構(gòu)造主要由預(yù)制的連續(xù)片材構(gòu)成。

不銹鋼靜電粉沫噴涂和靜電氟碳漆噴涂工藝 靜電噴涂分：靜電粉沫噴涂和靜電氟碳漆噴涂。 粉沫噴涂的原料為：聚氨脂、聚氨樹脂、環(huán)氧樹脂、羥基聚脂樹脂以及環(huán)氧/聚酯樹脂，可配制多種顏色。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄 粉沫噴涂的特點(diǎn)：噴涂設(shè)備有手工的，有自動(dòng)吊掛式、施工簡(jiǎn)單、涂層厚度為30微米以上，抗沖擊，耐磨擦，防腐蝕，耐候性等均好，涂料價(jià)格比氟碳便宜。 粉沫噴涂較大弱點(diǎn)是怕太陽(yáng)紫外線照射，長(zhǎng)期照射會(huì)造成自然退色，鋁板向陽(yáng)面和非向陽(yáng)面幾年后色差明顯，一般為2-5年會(huì)產(chǎn)生明顯色差。 另一種靜電噴涂為液態(tài)噴涂，又稱氟碳噴涂，屬于檔次高噴涂?jī)r(jià)格較高，在國(guó)外早已應(yīng)用。在國(guó)內(nèi)近二年來才大面積用于鋁板幕墻，其優(yōu)異的性能，越來越受到建筑業(yè)及用戶的重視和青睞。氟碳噴涂具有優(yōu)異的抗退色性、抗起霜性、抗大氣污染(酸雨等)的腐蝕性，抗紫外線能力強(qiáng)，抗裂性強(qiáng)以及能夠承受惡劣天氣環(huán)境，是一般涂料所不及的。 氟碳涂料本身性能決定，噴涂設(shè)備必須保證有出色的霧化效果，保證噴涂層的均勻性。涂層均勻，質(zhì)量的氟碳涂層具有金屬光澤、顏色鮮明、明顯的立體感。為了達(dá)到好的噴涂效果，均采用高壓靜電電氣噴槍。其涂裝工藝采用多層涂裝，充分發(fā)揮氟碳漆的耐久性、耐候性的優(yōu)勢(shì)。 一種對(duì)不銹鋼表面進(jìn)行靜電氟碳噴涂的工藝方法，其步驟是：（1）將不銹鋼放入酸性脫脂液中浸泡，除去表面油污；（2）將除去油污的不銹鋼用清水沖洗，脫水晾干；（3）在經(jīng)過上述處理后的不銹鋼表面噴涂金屬納米處理劑；（4）采用濕碰濕的涂裝操作，在噴涂金屬納米處理劑的不銹鋼表面進(jìn)行常規(guī)靜電氟碳噴涂；（5）經(jīng)高溫固化制得成品。該工藝方法可制得不同顏色的不銹鋼裝飾材料，且可將涂膜的附著力提高到0級(jí)，滿足實(shí)際使用要求。

橋梁防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄安裝規(guī)則 1.所有構(gòu)件下料準(zhǔn)確，構(gòu)件長(zhǎng)度允許偏差1MM。 2.下料前應(yīng)檢查零件是否平直，否則必須矯直。 3.焊條或焊絲應(yīng)采用合適的材料，并具有出廠合格證。 4.焊接時(shí)必須準(zhǔn)確放置構(gòu)件的位置。 5.焊接時(shí)構(gòu)件間焊點(diǎn)應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)飽滿。焊縫表面的焊接波應(yīng)均勻，不得有咬邊、未焊透、裂紋、夾渣、焊、燒穿、電弧劃傷、弧坑、，焊接區(qū)域不得有飛濺。 6.焊后應(yīng)將焊渣剔除。 7.構(gòu)件焊接、組裝后，手持工具應(yīng)適當(dāng)打磨、拋光，使外觀光潔。