江蘇宿遷數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線設(shè)計(jì)特點(diǎn)說明：各部位采用了可調(diào)地腳板設(shè)計(jì)，可適應(yīng)不同高度地面，單獨(dú)調(diào)整。送料電機(jī)采用變頻啟動(dòng)，降低了電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的震動(dòng)；在鋼筋對(duì)齊時(shí)逐漸降低速度，減小鋼筋與擋板的沖擊力，可更有效的對(duì)齊。采用液壓缸驅(qū)動(dòng)剪切，特點(diǎn)：同等剪切力下，重量輕，體積?。灰揽坑鸵旱倪B續(xù)流動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng)。油液有吸振能力，在油路中設(shè)置液壓緩沖裝置，故不像機(jī)械機(jī)構(gòu)因加工和裝配誤差會(huì)引起振動(dòng)撞擊，使傳動(dòng)十分平穩(wěn)，采用液壓缸壓緊鋼筋，并帶有導(dǎo)向柱，壓緊力大，平整，保證剪切鋼筋時(shí)的穩(wěn)定性。液壓剪刀小角度設(shè)計(jì)，降低了機(jī)架剪切時(shí)承受的側(cè)向力，提高了使用壽命；剪刀固定架，剛性足，整體性好；導(dǎo)向采用柔性材料，并設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，可有效防止存在阻礙點(diǎn)時(shí)對(duì)剪刀固定架的沖擊。液壓剪前設(shè)置了剪體輥道，靠近剪刀的一端配有兩個(gè)氣缸，控制輥道升降，剪切鋼筋時(shí)，可與液壓缸剪切同步運(yùn)動(dòng)，鋼筋送料端在剪切時(shí)不會(huì)變形。剪后輥道采用絲桿升降電機(jī)整體驅(qū)動(dòng)，調(diào)整尺寸準(zhǔn)、快速、方便。剪后輥道卸料桿分為三段設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同鋼筋長(zhǎng)度滿足單獨(dú)工作、配合工作、同時(shí)工作的需求，可節(jié)省用氣量，提高響應(yīng)速度。

江蘇宿遷數(shù)控棒材鋼筋剪切線產(chǎn)品特點(diǎn)：剪切后輥道采用進(jìn)口PLC控制，移動(dòng)式軌道加固定擋板，精度高。液壓式剪切系統(tǒng)，故障率低，可靠性高，剪切能力強(qiáng)。3、多擋板設(shè)計(jì)，定位速度快，效率高。雙向收料，成品存放量提高一倍。配置套載，可大大提高材料的利用率 剪后輥道采用絲桿升降電機(jī)整體驅(qū)動(dòng)，調(diào)整尺寸準(zhǔn)、快速、方便。剪后輥道卸料桿分為三段設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同鋼筋長(zhǎng)度滿足單獨(dú)工作、配合工作、同時(shí)工作的需求，可節(jié)省用氣量，提高響應(yīng)速度。整機(jī)原材料都經(jīng)過大型拋丸機(jī)設(shè)備進(jìn)行拋丸打磨、噴砂、底漆、面漆工藝，限度延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 江蘇宿遷數(shù)控棒材鋼筋剪切線（又名江蘇宿遷數(shù)控鋼筋剪切線，江蘇宿遷鋼筋剪切生產(chǎn)線，江蘇宿遷全自動(dòng)鋼筋剪切線等）設(shè)備產(chǎn)品介紹：結(jié)合鋼筋實(shí)際加工情況而研發(fā)的一種鋼筋剪切設(shè)備，用于棒材鋼筋的切斷。通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠機(jī)構(gòu)來調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測(cè)量，可剪切各種長(zhǎng)度的鋼筋。江蘇宿遷數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線采用液壓剪切方式，體積小、剪切力大、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長(zhǎng)。?

該設(shè)備是一種主要針對(duì)棒料鋼筋頭部螺紋加工全自動(dòng)一體化設(shè)備。能夠?qū)摻畎凑招枰?，自?dòng)完成鋼筋端部螺紋加工工藝，并且在制作小直徑鋼筋時(shí)能通過鐓粗工藝將鋼筋頭部墩粗，從而使鋼筋的加工螺紋直徑更大連接強(qiáng)度高。同時(shí)完成套絲工藝后可對(duì)鋼筋端部不平整的部位進(jìn)行打磨工序。江蘇宿遷數(shù)控鋼筋鋸切套絲打磨生產(chǎn)線特點(diǎn):1.送料輥道采用PLC控制，移動(dòng)式輥道加固定擋板定尺，精度高。2.螺紋鋼金屬帶鋸床，具有切削、節(jié)能省料、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。3.本產(chǎn)品原料存儲(chǔ)架采用大噸位存儲(chǔ)，并可與棒材自動(dòng)上料機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)上一個(gè)循環(huán)尚未結(jié)束時(shí)即可 進(jìn)行下一步配料，以節(jié)省喂料周期。4.全自動(dòng)送料輥道，避免原料的二次搬運(yùn)，鋼筋的輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞等全部由機(jī)械完成，大幅度提高了效率。5.鋼筋輸送滾采用V型輥進(jìn)行，具有、減噪音、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。6.剝肋、滾絲主機(jī)頭實(shí)現(xiàn)了氣缸夾緊、送進(jìn)功效，提高了剝肋、滾絲效率。