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耀洋停車設(shè)備有限公司致力于二手機(jī)械車位,雙層立體停車庫(kù)維修,室內(nèi)立體停車位二手,戶外機(jī)械式立體車庫(kù)租憑,機(jī)械停車拆除、機(jī)械停車設(shè)備銷售、機(jī)械式立體車庫(kù)設(shè)備經(jīng)營(yíng)租賃、立體停車場(chǎng)建設(shè)、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)施工建設(shè)、共享停車、盤活停車場(chǎng)、收購(gòu)?fù)\噲?chǎng)、租賃停車場(chǎng)、收購(gòu)?fù)\囄?、出售停車位、停車資產(chǎn)金融管理及互聯(lián)網(wǎng)停車軟件開發(fā)車主服務(wù)等領(lǐng)域。我們?yōu)闄C(jī)場(chǎng)、車站、商場(chǎng)、大學(xué)、住宅、酒店、P+R停車等各種停車類型,從一個(gè)停車場(chǎng)一個(gè)區(qū)域到一個(gè)城市提供的停車位經(jīng)營(yíng)解決方案。 為了響應(yīng)快速發(fā)展的停車需求和引入社會(huì)資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號(hào)召,耀洋停車設(shè)備配合政策,改善車主停車體驗(yàn),解決城市停車難題,將未來(lái)停車產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì),租賃一系列適合國(guó)情的、高性價(jià)比的產(chǎn)品。主要有:二手機(jī)械車位,雙層立體停車庫(kù)維修,室內(nèi)立體停車位二手,戶外機(jī)械式立體車庫(kù)租憑,耀洋機(jī)械停車拆除、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。 立體停車設(shè)備致力于陜西省神木二手機(jī)械車位 雙層立體停車庫(kù)維修 室內(nèi)立體停車位二手 戶外機(jī)械式立體車庫(kù)租憑 耀洋機(jī)械停車拆除。一、人性化個(gè)性化服務(wù)需求如應(yīng)用于中小型商業(yè)收費(fèi)停車設(shè)備(酒店、寫字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、大型或型商業(yè)收費(fèi)停車設(shè)備(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、小區(qū)停車設(shè)備等等,硬件要求就有所差異。比如大型體育場(chǎng)、展覽中心的停車設(shè)備管理者更關(guān)心的是大批量車流的疏導(dǎo),因此明確要求停車設(shè)備系統(tǒng)具有強(qiáng)大的疏導(dǎo)功能。大型的廣場(chǎng)每天進(jìn)出場(chǎng)的車輛多,這就要求系統(tǒng)能對(duì)車流量進(jìn)行有效地控制,像立體停車設(shè)備目前使用的管理系統(tǒng),其反饋能力很強(qiáng),可以在頻繁時(shí)間,使車輛基本做到不停留。二、培訓(xùn),服務(wù)立體停車設(shè)備管理系統(tǒng)涉及到的技術(shù)層面、范圍非常廣泛,包括電子、計(jì)算機(jī)、通訊、機(jī)電、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),其復(fù)雜程度甚至高于中的其它系統(tǒng),但一般停車設(shè)備管理人員并具備這些綜合技術(shù)知識(shí),所以管理者希望立體停車設(shè)備管理公司可以給為他們做培訓(xùn)工作,并進(jìn)行簡(jiǎn)單維護(hù),甚至專門為他們培訓(xùn)一幫管理人員。和其它行業(yè)一樣,服務(wù)工作的作用在立體停車設(shè)備行業(yè)當(dāng)中同樣不可忽視。要取得廣大用戶的認(rèn)同,立體停車設(shè)備系統(tǒng)的廠商一定要把用戶照顧好,哪怕是五年年前的用戶,都應(yīng)提供后續(xù)技術(shù)支持等等。三、合理設(shè)計(jì)、大力發(fā)展立體車庫(kù)目前國(guó)內(nèi)立體停車設(shè)備可分為自走式和機(jī)械式立體車庫(kù),雖然目前還是以自走式車庫(kù)為主,但由于城市土地資源的缺乏,市場(chǎng)上對(duì)建立立體車庫(kù)的需求漸顯,用戶也普遍認(rèn)為立體車庫(kù)會(huì)是未來(lái)一種趨勢(shì)。立體車庫(kù)更大的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)約用地,機(jī)械式立體停車庫(kù)的占地面積約為平面立體停車設(shè)備的一半,空間利用率比建筑自走式停車庫(kù)百分之七十五以上。去年,已有多個(gè)城市建了立體停車庫(kù)。取車過程與存車相反到位置操作按鈕或打卡,與按鈕或卡相對(duì)應(yīng)的汽車泊位自動(dòng)將車送到出口,整個(gè)過程方便、簡(jiǎn)單、可靠、、存取快捷。從另外一個(gè)方面,由于建立立體車庫(kù)所需的和自動(dòng)化技術(shù)要求較高,因此目前的需求還不是很大;但可以預(yù)測(cè)的是,隨著汽車的增加導(dǎo)致停車泊位緊張,向立體車庫(kù)發(fā)展會(huì)將會(huì)是主流的趨勢(shì)。在的立體停車設(shè)備中,由于考慮到各構(gòu)件在外力因素下產(chǎn)生承重和變形對(duì)車庫(kù)造成影響,常須對(duì)立體停車設(shè)備重要構(gòu)件如立柱、橫梁等采用加大幾何尺寸和采用的結(jié)構(gòu)材料來(lái)處理等手段,如此一來(lái)才能保障使用者的人身。
車輛無(wú)處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備,距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾,立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性,已被廣大用戶接受。 立體車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的,人在車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。 目前,立體車庫(kù)主要有以下幾種形式:升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、巷道堆垛式等。 1.升降橫移式 升降橫移式車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn): 有效利用空間,提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。 存取車快捷便利,獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì),車輛出入無(wú)障礙。 采用PLC控制,自動(dòng)化程度高。 環(huán)保節(jié)能,低噪音。 人機(jī)界面好,多種操作方式可選配,操作簡(jiǎn)便。 2.垂直循環(huán)式 垂直循環(huán)式車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn): 省地:在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫(kù),可容納34輛轎車或24兩面包車。 方便:使用PLC自動(dòng)調(diào)車,一次按鍵即可完成存取車。 迅速:調(diào)車時(shí)間短,取車快速。 靈活:可設(shè)置在地面上或半地上半地下,可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi),還可多臺(tái)組合。 經(jīng)濟(jì):可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。 省電:一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),無(wú)大面積照明,耗電量?jī)H為普通地下車庫(kù)的35%。 3.簡(jiǎn)易升降式 簡(jiǎn)易升降式車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn): 一個(gè)車位泊兩臺(tái)車。(更適宜多車型家庭用) 構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用,無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場(chǎng)。 可任意遷移,搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況,獨(dú)立及多臺(tái)設(shè)備。 備有專用鎖匙開關(guān),防止外人開動(dòng)設(shè)備。 車板防下滑保險(xiǎn)裝置。立體車庫(kù)
一、道路立體停車方面:推行臨時(shí)立體車制度,配合連續(xù)執(zhí)法。 1)臨時(shí)立體停車制度,就是一次停放時(shí)間不得超過幾小時(shí)。 ,道路泊位的主要屬性是為交通服務(wù),全天24小時(shí)都能停放就失去了道路的功能。第二,道路是公共資源,長(zhǎng)時(shí)間讓一個(gè)人停放,就成了這個(gè)人的專屬立體停車場(chǎng),不符合公平原則,為了讓更多的司機(jī)有機(jī)會(huì)使用道路泊位,必須實(shí)行臨時(shí)停放制度。 2)有限時(shí)停放的制度,就必須配合連續(xù)執(zhí)法,否則限時(shí)停放就沒有任何意義了。連續(xù)執(zhí)法,很多人可能覺得做不到,但是,根深蒂固的酒駕執(zhí)法都能做到,超時(shí)執(zhí)法照樣能做到。主要就看交警部門是否有決心去做。如果非得像酒駕那樣有了血的教訓(xùn)、帶上幾條人命才實(shí)施執(zhí)法,我無(wú)話可說,那就讓城市交通亂下去吧,受影響的只能是該城市的活力和城市整體的運(yùn)行成本。 3)“臨時(shí)”是道路泊位更重要的屬性,而臨時(shí)立體停車制度在國(guó)內(nèi)任何一個(gè)城市都沒有實(shí)施過,可以說,國(guó)內(nèi)城市在道路立體停車管理方面一直在錯(cuò)誤地走著。 4)總之,道路立體停車管理要強(qiáng)調(diào)政府主導(dǎo),因?yàn)樗浅鞘薪煌ü芾淼闹匾h(huán)節(jié)。 二、路外立體停車方面:放開所有路外立體停車場(chǎng)的價(jià)格限定,讓經(jīng)營(yíng)者根據(jù)市場(chǎng)需求自主定價(jià),這樣做能非常有效地增加車位供應(yīng)量。 在道路立體停車嚴(yán)格執(zhí)法的前提下,長(zhǎng)期停放的車輛一定會(huì)去尋找路外立體停車場(chǎng),那么,路外立體停車位的供應(yīng)量是目前更大的一個(gè)問題。 一個(gè)城市中,配建車位能占到80%,新興城市的比例會(huì)更高,只有把這些配建車位的收費(fèi)價(jià)格釋放出來(lái),才能真正立體停車產(chǎn)業(yè),吸引更多的民間資本建設(shè)立體停車場(chǎng),增加立體停車位供應(yīng)。 路外立體車庫(kù)停車場(chǎng)是典型的商業(yè)服務(wù)業(yè),路外立體停車要強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。立體停車場(chǎng)是散落在城市各個(gè)角落里的微觀經(jīng)濟(jì),政府成立公司去投資建設(shè)、去經(jīng)營(yíng)管理,我敢說,花再多的精力也管不過來(lái)。實(shí)際上,民眾的聰明才智是完全可以信賴的,民間立體停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者對(duì)立體停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)比我們的政府部門要懂得多,如果放開了價(jià)格的限制,他們會(huì)想方設(shè)法尋找土地用作立體停車場(chǎng),會(huì)用更科學(xué)的方式獲得更好的立體停車位使用效果,像錯(cuò)時(shí)立體停車這種事根本不需要政府部門操心,車位利用更大化、車位收入更大化,本來(lái)就是經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)目標(biāo),更不會(huì)出現(xiàn)把立體停車場(chǎng)挪作他用的現(xiàn)象。立體車庫(kù)
耀洋智能裝備(荊州市沙區(qū)分公司)還按時(shí)對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),組織大家參加文化活動(dòng)和旅游,我們對(duì)企業(yè)的文化假設(shè)取得了優(yōu)異戰(zhàn)果,公司的整體精神風(fēng)貌得到了很大的提高,員工工資的積j i性高昂,理論接受能力不斷提高,公司的整體水平實(shí)現(xiàn)了不同時(shí)期的大跨步前進(jìn),良好的企業(yè)風(fēng)尚帶動(dòng)了公司的發(fā)展,贏得了 智能機(jī)械車庫(kù)出租市場(chǎng)的高度評(píng)價(jià),讓我們籠罩在了許多榮譽(yù)的光環(huán)之下,是近年來(lái)國(guó)內(nèi)規(guī)范化的 智能機(jī)械車庫(kù)出租生產(chǎn)廠家之一。
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