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執(zhí)法艇和浮吊船頂推助航擱淺船舶。紅網(wǎng)時(shí)刻益陽6月21日訊（通訊員吳衛(wèi)軍吳瑞平）6月20日上午7時(shí)許，一艘船舶在資水毛角口水上執(zhí)法檢查站附近水域擱淺，益陽市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法人員接收消息后，當(dāng)即駕駛執(zhí)法艇登船了解情況，并設(shè)法對(duì)擱淺船舶實(shí)施救援。在詳細(xì)查看和詢問了解后，得知該船因不熟悉航道導(dǎo)致船舶擱淺，執(zhí)法人員便立即聯(lián)系浮吊船，請(qǐng)求協(xié)助船舶脫困。約一小時(shí)后，浮吊船趕到現(xiàn)場(chǎng)開始頂推擱淺船舶，由于水流較急，擱淺船舶無法提供動(dòng)力，因而無法推動(dòng)。見此情況，執(zhí)法人員便聯(lián)系毛角口航道指揮臺(tái)要求關(guān)閉上下水，禁止船舶進(jìn)出毛角口航道，同時(shí)駕駛兩艘執(zhí)法艇一起頂推。經(jīng)過半個(gè)小時(shí)的頂推和拖拽，終于將擱淺船舶成功拖離。船舶成功脫困后，執(zhí)法人員對(duì)該船舶的船長進(jìn)行了批評(píng)教育，要求其謹(jǐn)慎駕駛，時(shí)刻關(guān)注水情和航道情況，避免出現(xiàn)類似情況。益陽市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)將應(yīng)急救援作為踐行“平安有我益路清風(fēng)”主題活動(dòng)的重要抓手，不斷完善應(yīng)急救援處置預(yù)案，注重加強(qiáng)與水上救援單位的溝通協(xié)作，及時(shí)救助擱淺船舶，減少通航中斷時(shí)間，確保水上交通有序。




水上浮吊船水下疏漏品質(zhì)服務(wù)



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近日，澳氹四橋聯(lián)營體項(xiàng)目部聯(lián)同澳門公共建設(shè)局、澳門消防局、澳門海關(guān)、澳門海事及水務(wù)局在“鐵建大橋起1”2200噸起重船舉行船岸消防救援應(yīng)急聯(lián)合演習(xí)。演習(xí)模擬現(xiàn)場(chǎng)演練模擬了“鐵建大橋起1”號(hào)起重船發(fā)生火警，船長按照緊急應(yīng)變計(jì)劃的程序向有關(guān)單位作出通報(bào)，并指示船上緊急應(yīng)變小組到火警現(xiàn)場(chǎng)探火及救火。發(fā)現(xiàn)火勢(shì)難以控制后，船長隨即安排全體船員集合并有序撤離至拖船。撤離期間有一名船員受傷，船長指示救援傷者并將其送醫(yī)，岸上應(yīng)急總指揮致電消防局求助。消防局接報(bào)后立即派遣8名隊(duì)員及2輛緊急救護(hù)車輛到場(chǎng)支援。聯(lián)營體項(xiàng)目部派出4艘船只運(yùn)送船員及協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)救援工作。澳門海關(guān)和澳門海事及水務(wù)局使用無人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)火情及人員撤離情況，待船員有序地撤離至拖船及報(bào)告到達(dá)人數(shù)后，澳門海關(guān)和澳門海事及水務(wù)局的4艘船只隨即開展滅火工作。同時(shí)，澳氹四橋聯(lián)營體項(xiàng)目部、澳門公共建設(shè)局、澳門消防局、澳門海關(guān)、澳門海事及水務(wù)局在A區(qū)1號(hào)會(huì)議室組成臨時(shí)聯(lián)合指揮部，多部門協(xié)作救治傷員及滅火。本次演習(xí)以全國生產(chǎn)月為背景，貫徹落實(shí)“，為主，綜合治理”方針，旨在讓船上工作人員及聯(lián)營體項(xiàng)目部應(yīng)急小組熟悉船上發(fā)生火警時(shí)的緊急應(yīng)變處理及海上傷員救援程序，加強(qiáng)與澳門政府有關(guān)部門聯(lián)動(dòng)，確保海上船只在緊急情況下能快速應(yīng)變、有序撤離。演習(xí)過程順利，各部門共92人參與本次演習(xí)。供稿：中國土木
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