20#絎磨管行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，兼并重組是重要途徑，市場(chǎng)化是方向，并且要從產(chǎn)業(yè)角度提供解決方案。以智能制造試點(diǎn)示范為抓手，逐步探索和形成全行業(yè)可推廣、可復(fù)制的智能制造新模式。20#絎磨管行業(yè)綠色發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

首先，兼并重組仍是未來(lái)工作重點(diǎn)。推動(dòng)20#絎磨管行業(yè)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度、建立高質(zhì)量供給體系、行業(yè)防范風(fēng)險(xiǎn)能力、減輕區(qū)域環(huán)境壓力是20#絎磨管行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、規(guī)?；б娴谋赜芍?。“十三五”時(shí)期，早在2016年工部發(fā)布的《20#絎磨管工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃（2016-2020年）》中便對(duì)20#絎磨管行業(yè)兼并重組和調(diào)整布局作了重點(diǎn)要求，在規(guī)劃發(fā)布前1個(gè)多月寶鋼和武鋼完成合并。當(dāng)前，河北、河南、江蘇、山西、四川等地已出臺(tái)20#絎磨管行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃目標(biāo)。

而其他二三線市場(chǎng)也多以觀望維穩(wěn)為主。鋼坯方面，今日午后唐山、昌黎鋼坯續(xù)漲10，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3610。就眼下來(lái)看，雖然今日期螺鋼坯繼續(xù)表現(xiàn)良好，但考慮到佳節(jié)臨近，貿(mào)易商多以追款和安排放假為主要任務(wù)，對(duì)市場(chǎng)價(jià)格上漲影響較小。預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒍嘁跃S穩(wěn)為主。

    據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Φ6.5mm高線平均價(jià)格為4292元(噸價(jià)，下同)，漲2元；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Φ25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格4039元，漲2元。主導(dǎo)城市方面：北京6.5高線4820元，漲20元；三級(jí)螺紋鋼(25mm)主流規(guī)格3990元，漲10元；上海市場(chǎng)高線4120元，暫穩(wěn)；三級(jí)螺紋鋼3920元，暫穩(wěn)。鋼材液壓油缸管進(jìn)出口前景展望。我國(guó)鋼鐵出口自2015、2016年連續(xù)兩年鋼鐵鋼材出口超過(guò)1億噸，2017年出口大幅下滑31%至7541萬(wàn)噸，主要在于鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能背景下國(guó)內(nèi)鋼材實(shí)際供應(yīng)明顯縮減，以致供需相對(duì)偏緊，出口大量回流彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)供需缺口。

近日，工部網(wǎng)站公布了2019年20#液壓航模絎磨管行業(yè)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，2019年，45#研磨絎磨管行業(yè)持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，市場(chǎng)秩序明顯改善，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)歷史 水平。

據(jù) 發(fā)改委網(wǎng)站日前發(fā)布的2019年行業(yè)利潤(rùn)數(shù)據(jù)，20#絎磨管行業(yè)去年全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4704億元，比上年增長(zhǎng)39.3%。此外，2019年1-12月，中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3.46萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.67%；實(shí)現(xiàn)銷售收入4.11萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)13.04%；盈利2862.72億元，同比大幅增長(zhǎng)41.12%；資產(chǎn)負(fù)債率65.02%，同比下降2.63個(gè)百分點(diǎn)。