道路橋梁表面的裂縫可采用表面修補(bǔ)法進(jìn)行修復(fù)。一般來(lái)講不同的裂縫其長(zhǎng)度、深度都有所不同，對(duì)道路橋梁的影響也不同。在修復(fù)時(shí)，先確認(rèn)裂縫的深度和長(zhǎng)度，再使用環(huán)氧膠泥、水泥漿充填縫隙，縫隙表面使用瀝青或防水防腐的油漆涂刷。為能夠防止裂縫再次擴(kuò)展延伸，導(dǎo)致道路橋梁質(zhì)量問(wèn)題更嚴(yán)重，應(yīng)使用玻璃纖維布粘貼。

2.2充填修補(bǔ)法

一些裂縫采用表面修補(bǔ)法效果不佳，可以采用填充修補(bǔ)法進(jìn)行。先查看裂縫長(zhǎng)度、深度等情況，使用低壓低速注入法將水泥漿或樹(shù)脂填充到裂縫中。如果裂縫填充困難，則先鑿除缺陷使其成為規(guī)則性狀，方便填充，再使用丁基橡膠、環(huán)氧樹(shù)脂硅、環(huán)氧砂漿等填充。

在工程建設(shè)過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的管理人員應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備維修以及保養(yǎng)工作的重要性，并在和 相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)相符合前提之下開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)的維護(hù)保養(yǎng)部門(mén)以及專(zhuān)業(yè)的工程機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作人員。同時(shí)，還需要做好機(jī)械設(shè)備的調(diào)配工作，需與工程進(jìn)度和工程建設(shè)相結(jié)合開(kāi)展設(shè)備的調(diào)配工作，從整體上設(shè)備管理的質(zhì)量和效率。

6.2機(jī)械維護(hù)管理人員的技術(shù)水平

在實(shí)際的工程機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)過(guò)程中，可以通過(guò)培訓(xùn)的方式加強(qiáng)企業(yè)相關(guān)機(jī)械設(shè)備管理人員的專(zhuān)業(yè)化水平。在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展背景下機(jī)器設(shè)備相關(guān)技術(shù)更新速度逐漸加快，機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員本身所面臨的挑戰(zhàn)也越來(lái)越多。而要保證機(jī)械維修保養(yǎng)水平不僅需要加強(qiáng)自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)，更需要加強(qiáng)實(shí)踐能力，例如，在工程機(jī)械設(shè)備操作過(guò)程中就可以根據(jù)工程機(jī)械設(shè)備噪聲來(lái)判斷設(shè)備運(yùn)行狀況，如果聲音出現(xiàn)異常，應(yīng)該及時(shí)停止運(yùn)行設(shè)備，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，找出故障發(fā)生地點(diǎn)并分析其出現(xiàn)原因，確定相應(yīng)的維修措施。