柴油發(fā)電機(jī)組的操作使用步驟 1、啟動(dòng)前檢查 （1）檢查機(jī)組上及周圍有無(wú)雜物； （2）檢查冷卻水量、機(jī)油油面、燃油箱油量是否正常； （3）檢查燃油閥門是否打開； （4）檢查電啟動(dòng)機(jī)組的電路連接是否正常； （5）對(duì)低壓燃油系統(tǒng)有滲漏現(xiàn)象的，應(yīng)檢查燃油系統(tǒng)是否有空氣并排除。 2、啟動(dòng)柴油機(jī) （1）每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10秒，啟動(dòng)間隔1分鐘。四次不能啟動(dòng)應(yīng)停機(jī)檢查。 （2）起動(dòng)后，斷開啟動(dòng)電路，轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行，注意觀察機(jī)油壓力。若30秒內(nèi)油壓仍未達(dá)到正常值，應(yīng)停機(jī)檢查。 3、柴油機(jī)的運(yùn)行 (1）水溫45攝氏度、油溫50攝氏度以上、機(jī)油壓力正常，發(fā)電機(jī)電壓和頻率正常，才能加負(fù)載。 （2）運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常巡視水溫、油溫、油壓和發(fā)電機(jī)電壓、頻率，應(yīng)符合規(guī)定要求。 （3）傾聽聲響、觀察排煙。防止超負(fù)荷運(yùn)行。 （4）對(duì)無(wú)自動(dòng)保護(hù)功能的普通型機(jī)組，運(yùn)行中應(yīng)特別注意低油壓、高水溫、超速和突發(fā)的異常聲響等問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理，排除故障后再開機(jī)。 4、柴油機(jī)的停機(jī) 停機(jī)前先卸負(fù)載，堅(jiān)持空車運(yùn)行3-5分鐘再停機(jī)的原則。對(duì)于手動(dòng)調(diào)速的機(jī)組，在開機(jī)和停機(jī)時(shí)都應(yīng)逐漸加或減速。

發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)十禁忌 在開動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前，先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒，在機(jī)組各個(gè)開關(guān)和條件都可行的情況下開動(dòng)機(jī)組，注意一下10種情況不能去發(fā)動(dòng)： 一忌無(wú)冷卻水或參加沸水發(fā)動(dòng)柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后再加冷卻水，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因突然遇冷而引起迸裂或變形;向嚴(yán)寒的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時(shí)再參加。 二忌不按規(guī)則供油　柴油機(jī)不應(yīng)在發(fā)動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到"作業(yè)"位置后再供油，而應(yīng)該在發(fā)動(dòng)前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)則操作的壞處是：糟蹋燃油;多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間光滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低光滑作用;氣缸中過(guò)多的柴油焚燒不完全會(huì)形成積碳。 三忌拉車發(fā)動(dòng)柴油機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車發(fā)動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，然后降低機(jī)車的使用壽命。 四忌不如期換用光滑油、燃油在氣候寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換粘稠度低的光滑油和燃油，柴油機(jī)就很難發(fā)動(dòng)。 五忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火發(fā)動(dòng)為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火、煤火在必定間隔外烘烤柴油機(jī)的油底殼，一起慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到光滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火發(fā)動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)焚燒發(fā)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，形成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。 六忌長(zhǎng)期使用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長(zhǎng)期使用可因急劇放電而損壞蓄電池，一起也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超越1分鐘，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控.制在20秒鐘以內(nèi)。 七忌直接將機(jī)油參加氣缸　將機(jī)油參加氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)發(fā)動(dòng)，但機(jī)油不能完全焚燒，易發(fā)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封功能下降;此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使發(fā)動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油參加氣缸。 八忌直接將汽油灌入進(jìn)氣管汽油的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先焚燒。因而直接將汽油灌入進(jìn)氣管，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)粗獷而發(fā)生激烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。 九忌長(zhǎng)期連續(xù)發(fā)動(dòng)　柴油機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下作業(yè)的，長(zhǎng)期使用會(huì)損壞蓄電池。其連續(xù)作業(yè)的時(shí)間不得超越5秒鐘;一次發(fā)動(dòng)不著，應(yīng)隔15秒鐘再發(fā)動(dòng)。 十忌剛發(fā)動(dòng)就高速工作柴油機(jī)剛發(fā)動(dòng)時(shí)，光滑油的溫度低、流動(dòng)性差，立刻高速工作，易形成各運(yùn)動(dòng)部件因缺乏光滑而急劇磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。