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筑建信息咨詢服務(wù)(北海市分公司)成立多年，集【勞動(dòng)協(xié)會(huì)技工證】研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的實(shí)業(yè)型企業(yè)，公司主要研制【勞動(dòng)協(xié)會(huì)技工證】并可根據(jù)客戶圖紙或要求研制各種非標(biāo)【勞動(dòng)協(xié)會(huì)技工證】。 以人為本、科學(xué)管理、技術(shù)優(yōu)先、品質(zhì)保障、誠(chéng)信務(wù)實(shí)，取得國(guó)內(nèi)外客戶的信賴與支持。 我們的目標(biāo)是，讓我們的【勞動(dòng)協(xié)會(huì)技工證】產(chǎn)品和服務(wù)譽(yù)滿全球！
1人員層面
有關(guān)申請(qǐng)資質(zhì)的公司，工作人員是不好缺乏的，申請(qǐng)的各承包技術(shù)專業(yè)不一樣，所要求的人員配置徹底不一樣?？偝邪嗟囊笕俣嗳耍俚囊惨髱资?。這種工作人員中重要的是注冊(cè)建造師，次之是中高級(jí)職稱評(píng)審工作人員，也有一些基礎(chǔ)的專業(yè)技術(shù)人員。
這里邊，公司通常易犯的過(guò)失便是工作人員有反復(fù)申請(qǐng)注冊(cè)的個(gè)人行為。認(rèn)為公司承擔(dān)申請(qǐng)工作人員，在工作人員申請(qǐng)注冊(cè)的時(shí)候就需要嚴(yán)格把關(guān)，查下人才有木有同一類的資格在別的公司注冊(cè)，這非常好查，要是歷經(jīng)注冊(cè)建造師查尋管理體系就能查到，或是公司鎖。
2個(gè)人社保難題
在公司供貨工作人員個(gè)人社保時(shí)也會(huì)出一些難題，有關(guān)規(guī)范老規(guī)矩必須供貨近三個(gè)月的個(gè)人社保，并且只要求近一個(gè)月的社保明細(xì)就可以。一些公司以便節(jié)省成本，僅僅在靠近申請(qǐng)材料時(shí)才給員工上個(gè)人社保，那樣主管機(jī)構(gòu)到本地社保中心非常簡(jiǎn)單查到，這一點(diǎn)公司要求留意。不要在這種小問(wèn)題上犯錯(cuò)誤。一同，社保明細(xì)一定要復(fù)印實(shí)際，蓋上本地社保中心的章，不蓋公章是失效的。
3成效難題
公司在申請(qǐng)資質(zhì)時(shí)，有相對(duì)的規(guī)范，每一個(gè)技術(shù)專業(yè)不一樣，要求準(zhǔn)備的成效也不一樣，比如房屋建筑工程總承包二級(jí)升一級(jí)資質(zhì)，就要求公司供貨近五年成效，必須五項(xiàng)成效少考慮四項(xiàng)。在公司供貨成效時(shí)有非常少能符合條件的，并不是她們沒(méi)有成效，只是她們易犯一些小過(guò)失，比如工程圖紙不全，或是施工圖紙與所供貨成效不符合，一些顯著有瑕疵。期待公司在做成效時(shí)多留意，避免發(fā)病該類難題，多核查;
4 注冊(cè)資本
實(shí)際上注冊(cè)資本每一個(gè)技術(shù)專業(yè)規(guī)定不一樣，要求我們留意的便是不要在靠近申請(qǐng)資質(zhì)前一個(gè)月或兩月去注冊(cè)資本，那樣很有可能申請(qǐng)時(shí)被退還。處理那樣好的方式便是少提前大半年投資，那樣就不容易不太好了。
5機(jī)器設(shè)備、場(chǎng)所
要是是注冊(cè)公司，工商管理局都要求你供貨工作場(chǎng)地。但在機(jī)械設(shè)備上我們通常易犯一些過(guò)失，*普遍的便是機(jī)器設(shè)備租用票難題，有些是票沒(méi)有，有些是票與機(jī)器設(shè)備不對(duì)號(hào)。那樣就要求我們?cè)谧庥脵C(jī)器設(shè)備時(shí)要好票，收好票，避免多余的費(fèi)勁。
橋梁工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
19.3 三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
19.3.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 800 萬(wàn)元以上。
19.3.2 企業(yè)主要人員
（1）市政公用工程、公路工程、鐵路工程專業(yè)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 3 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 5 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有橋梁工程或結(jié)構(gòu)專業(yè)中級(jí)以上職稱或市政公用工程（或公路工程或鐵路工程）專業(yè)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格；橋梁工程、結(jié)構(gòu)等專業(yè)中級(jí)以上職 稱人員不少于 8 人，且專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 10人，且施工員、質(zhì)量員、員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的鋼筋工、測(cè)量工、混凝土工、模板工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 20 人。
（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊(cè)建造師）主持完成過(guò)本類別資質(zhì)二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于 2 項(xiàng)。
19.3.3 技術(shù)裝備
具有下列機(jī)械設(shè)備：
（1） 40立方米/小時(shí)以上水泥混凝土拌和設(shè)備 1 臺(tái)；
（2）50 噸以上架橋機(jī) 1 臺(tái)。
被取消的建筑資質(zhì)有哪些？
1.設(shè)計(jì)一體化資質(zhì)已被取消
從2014年11月6日起，各個(gè)省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門和有關(guān)中央企業(yè)停止接受審批申請(qǐng)建筑智能化，消防設(shè)施，建筑裝飾裝修以及建筑幕墻等四項(xiàng)工程設(shè)計(jì)和施工資質(zhì)。從2014年12月6日起，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部已停止接受上述資質(zhì)的申請(qǐng)，但公司已持有的工程設(shè)計(jì)和施工資質(zhì)依然有效。
2.園林綠化資質(zhì)已被取消
2017年4月13日，各級(jí)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門(園林綠化)主管部門不再接受城市園林綠化企業(yè)資質(zhì)審批申請(qǐng)，園林綠化資質(zhì)被正式取消。
3.物業(yè)管理二級(jí)以下資質(zhì)已被取消
目前，具有二級(jí)及以下資質(zhì)的物業(yè)服務(wù)公司資質(zhì)全部取消。新成立的物業(yè)管理公司只能申請(qǐng)暫定三級(jí)資質(zhì)。如果公司在一年內(nèi)成功接收項(xiàng)目，將升級(jí)為三級(jí)資質(zhì)，滿足升級(jí)條件后可以逐步升級(jí)， 級(jí)別可升級(jí)至一級(jí)資質(zhì) 。擁有物業(yè)服務(wù)企業(yè)二級(jí)資質(zhì)的公司現(xiàn)在可以升級(jí)到一級(jí)資質(zhì)，然后可以承接相應(yīng)的工程項(xiàng)目。
4.招標(biāo)代理資質(zhì)已被取消
招標(biāo)機(jī)構(gòu)的終法定資格被取消，這是不容置疑的。完全取消招標(biāo)代理資格符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本規(guī)律，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，招標(biāo)代理服務(wù)應(yīng)遵循市場(chǎng)規(guī)則，需要公開競(jìng)爭(zhēng)。
5.勞務(wù)資質(zhì)取消實(shí)行試點(diǎn)
在浙江，安徽和陜西3省份取消勞動(dòng)質(zhì)量試點(diǎn)工作已經(jīng)進(jìn)行了一年多，在全國(guó)取消的文件發(fā)放只是時(shí)間問(wèn)題。目前，基本 申請(qǐng)點(diǎn)已停止勞務(wù)資質(zhì)申辦。
6.工程咨詢資質(zhì)擬取消
發(fā)改委前段時(shí)間，在征求意見稿中，建議取消工程咨詢單位的資格認(rèn)定。稍后社會(huì)組織將對(duì)資格認(rèn)證進(jìn)行調(diào)整，以評(píng)估行業(yè)的咨詢服務(wù)自律性。
已合并的建筑資質(zhì)有哪些
1.建筑防水工程及防腐保溫工程合并為“防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質(zhì)”
2.建筑智能化工程和電子工程進(jìn)行合并，為電子與智能工程專業(yè)承包的資質(zhì)
3.港口裝卸設(shè)備安裝工程，通航設(shè)備安裝工程和水上交通管制工程已合并為港航設(shè)備安裝及水上交通管理工程專業(yè)承包資質(zhì)。
4.高聳構(gòu)筑物工程納入建筑工程施工總承包資質(zhì)
5.電工程并入通工程施工總承包資質(zhì)
6.水工建筑物基礎(chǔ)處理工程、水工大壩工程、水工隧洞工程并入水利水電工程施工總承包資質(zhì)
7.堤防工程并入河湖整治工程和水利水電施工總承包資質(zhì)
8.火電設(shè)備安裝工程并入電力工程施工總承包資質(zhì)
9.爐窯工程和冶煉機(jī)電設(shè)備安裝工程并入冶金工程施工總承包資質(zhì)
10.化工石油設(shè)備管道安裝工程并入"石油化工工程施工總承包資質(zhì)"
11.管道工程并入市政公用工程施工總承包、石油化工工程施工總承包資質(zhì)
12.城市軌道交通工程并入市政公用工程施工總承包
