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維曼發(fā)電機(jī)租賃
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力怎樣才能達(dá)到規(guī)定的正常標(biāo)準(zhǔn)

柴油發(fā)電機(jī)組,起動(dòng)后機(jī)油壓力為1.2Mpa,對調(diào)壓閥內(nèi)部的調(diào)節(jié)螺栓多次升壓調(diào)整后,機(jī)油壓力仍在1.5MPa以下,達(dá)不到增壓柴油發(fā)電機(jī)規(guī)定的正常標(biāo)準(zhǔn)(3.0~4.5MPa)。

故障分析:

柴油發(fā)電機(jī)在長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,若機(jī)油壓力過低,則會(huì)加速運(yùn)動(dòng)部件的磨損,損壞密封效果,縮短柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命,甚至?xí)l(fā)生事故。

造成這臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)該故障的主要原因有:機(jī)油黏度指數(shù)下降得較多或機(jī)油中進(jìn)入過多的柴油;機(jī)油濾清器內(nèi)部過臟,濾芯出現(xiàn)部分堵塞;調(diào)壓閥彈簧折斷;閥的作用面與閥座面貼合不嚴(yán)或閥卡滯:機(jī)油泵故障;潤滑機(jī)件表面間隙過大。

故障處理:

①檢查機(jī)油的黏度指數(shù),未發(fā)現(xiàn)異常。

②檢查調(diào)壓閥內(nèi)部的工作情況,未發(fā)現(xiàn)異常。

③拆卸機(jī)油濾清器總成并進(jìn)行清洗。經(jīng)過清洗并裝配試機(jī),機(jī)油壓力沒有明顯提高。故障被排除。



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新的柴油發(fā)電機(jī)組為何呈現(xiàn)功率缺乏現(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)組毛病剖析:

柴油發(fā)電機(jī)組功率缺乏,即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。

其毛病現(xiàn)象是:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額外轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)速顯著下降,還隨同有排氣管冒黑煙,柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)粗獷和機(jī)體溫度升高級現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機(jī)組功率缺乏的毛病原因一般有4個(gè)方面:

一;是燃油供應(yīng)體系作業(yè)不良,

二;是配氣體系呈現(xiàn)漏氣或堵塞現(xiàn)象,

三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件合作空隙過大,

四;是增壓器有毛病。但新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)功率缺乏的毛病一般是因?yàn)槿加凸?yīng)體系作業(yè)不良所形成的。

柴油發(fā)電機(jī)組毛病原因:

1、柴油發(fā)電機(jī)組寄存時(shí)刻過長且保護(hù)保養(yǎng)不到位。

2、現(xiàn)在國內(nèi)出產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的廠家一般不出產(chǎn)發(fā)電機(jī),而出產(chǎn)發(fā)電機(jī)的廠家一般又不出產(chǎn)柴油機(jī),發(fā)電機(jī)廠在出產(chǎn)發(fā)電機(jī)組時(shí),柴油機(jī)有必要外購。從柴油機(jī)廠轉(zhuǎn)到發(fā)電機(jī)組廠組裝成柴油發(fā)電機(jī)組需求一段時(shí)刻,從發(fā)電機(jī)組廠家到客戶又需求一段時(shí)刻,兩段時(shí)刻加起來有時(shí)會(huì)超越兩年。在這兩年的時(shí)刻內(nèi),柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到充沛的光滑而生銹。

3、柴油發(fā)電機(jī)組氣門座與進(jìn)、排氣門之間生銹,會(huì)使焚燒室密封不良,噴油器噴入焚燒室內(nèi)的柴油焚燒惡化,直接影響到柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率。

4、活塞連桿組件生銹,會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組在工作中發(fā)作拉瓦或抱瓦等事端,同樣會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的功率輸出。

柴油發(fā)電機(jī)組毛病掃除辦法:

1、寄存時(shí)刻在兩年以上的柴油機(jī),在運(yùn)用前必定要對高壓油泵、噴油器、活塞連桿組件、配氣組織的部件等進(jìn)行清洗和校對。通過安裝、調(diào)整并做好起動(dòng)前的各項(xiàng)查看后,才可起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。

2、新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在全負(fù)荷運(yùn)用之前,有必要通過70h的磨合,以改進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件的作業(yè)狀況。在磨合期間應(yīng)分階段逐步提高柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和添加負(fù)載,在磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50%--80%為宜,轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合期的初始階段空載工作或過小負(fù)載的工作時(shí)刻不宜過長。維曼發(fā)電機(jī)租賃,為客戶提供良好的供電方案



柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的功率匹配

一般情況下,與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)選用12h功率或持續(xù)功率作為標(biāo)定功率。當(dāng)選用12h功率表示標(biāo)定功率時(shí),說明柴油機(jī)在標(biāo)定功率下(標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況時(shí))連續(xù)運(yùn)行時(shí)間為12h,其中包括超過10%標(biāo)定功率情況下連續(xù)運(yùn)行1h;當(dāng)選用持續(xù)功率作為標(biāo)定功率時(shí),表示柴油機(jī)允許長期連續(xù)運(yùn)行,其中包括可超過1o%標(biāo)定功率運(yùn)行1h。通常持續(xù)功率為12h功率的90%。
柴油機(jī)銘牌標(biāo)示的標(biāo)定功率是按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況下確定的,當(dāng)環(huán)境條件與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不同時(shí),其功率應(yīng)按前述方法進(jìn)行修正。在配套時(shí),柴油機(jī)應(yīng)有足夠的功率以保證發(fā)電機(jī)在標(biāo)定運(yùn)行的條件下輸出標(biāo)定功率。

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