這些交通護(hù)欄長(zhǎng)期在露天環(huán)境下使用,風(fēng)吹日曬的,肯定會(huì)對(duì)它的使用壽命產(chǎn)生影響,所以我們?cè)谏a(chǎn)這些交通護(hù)欄的時(shí)候,就要重視去它表面的防腐性能要求,同時(shí)在使用的時(shí)候,要經(jīng)常做好它的清潔保養(yǎng)工作,只有這樣,才能延長(zhǎng)這些交通護(hù)欄的使用壽命,為我們道路的通行帶來(lái)保障。
一座成功的橋,要靠主體結(jié)構(gòu)來(lái)支承,也要靠橋梁的構(gòu)筑物——欄桿的建造,而組成一座完整的橋,從而達(dá)到美觀、實(shí)用、堅(jiān)固、耐久的目的。橋梁護(hù)欄材質(zhì)的選擇往往是由設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮進(jìn)去的,符合的標(biāo)準(zhǔn),但是施工安裝也是很重要的,安裝的好壞決定它的性和美觀性。
1、人行道或帶外側(cè)的橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的更大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠,欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋,其強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。
2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足:車(chē)輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。
3、橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào),對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí),橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng),護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。
防護(hù)欄桿的整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿的任何處,能夠承受任何方向的1kn的外力下而不發(fā)生明顯的變形或斷裂,只有這樣才能保證施工的,才能更大程度的起到防護(hù)的作用,當(dāng)欄桿所處位置發(fā)生人群擁擠和車(chē)輛沖擊的現(xiàn)象是,防護(hù)欄桿應(yīng)該加大干截面,加密桿距,根據(jù)情況作出改變,做到更大化的保護(hù)。
近幾年來(lái),城市交通護(hù)欄有了長(zhǎng)足的發(fā)展,并在城市交通秩序改善和文明交通行為方面發(fā)揮了非常重要的作用. 總體上講,城市交通護(hù)欄越來(lái)越美觀大方,其作用越來(lái)越明顯.但是,由于目前還沒(méi)有護(hù)欄設(shè)計(jì),設(shè)置規(guī)范,還沒(méi)有護(hù)欄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),因此各城市的交通護(hù)欄種類(lèi)較多,良莠不齊,在選材,結(jié)構(gòu),強(qiáng)度,顏色,表面處理等方面隨意性大,五花八門(mén),往往重視某一方面,又忽視另一方面的作用. 交通護(hù)欄按材料分,可分為水泥護(hù)欄,鋼管護(hù)欄,鑄鐵護(hù)欄,塑鋼護(hù)欄,浸塑護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄等:按安裝位置分,護(hù)欄可分為隔離護(hù)欄,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)護(hù)欄,人行護(hù)欄,綠化護(hù)欄等.
很多人平時(shí)總是會(huì)忽略護(hù)欄的作用,而且還會(huì)做出很的行為。護(hù)欄就是為了能夠分隔道路,保障交通秩序,可是有些人總是會(huì)橫穿護(hù)欄,這種行為是很危險(xiǎn)很有可能會(huì)造成事故的發(fā)生,所以大家一定要注意。
聚金屬制品 (攀枝花市分公司)本著“誠(chéng)實(shí)做人,踏實(shí)經(jīng)營(yíng)”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨,堅(jiān)持“以人為本,顧客至上”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,提倡“誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、奮斗”的企業(yè)精神文化,努力不懈地為廣大群眾提供優(yōu)質(zhì)的 防撞立柱產(chǎn)品與真誠(chéng)、專業(yè)的服務(wù),深受廣大消費(fèi)者的青睞。
2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足:車(chē)輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。
3、橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào),對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí),橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng),護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。