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水下管道堵漏修復(fù)

鏟斗用岸上卷揚(yáng)機(jī)曳引。鏟斗順滑道往上拉，隨著挖深增加而往下放滑道。這種方法可以比較準(zhǔn)確地挖泥船和高壓泵船：水系寬闊一般用抓斗式或多斗式挖泥船開挖水下溝槽的方法，土方卸在溝槽水流下游一側(cè)，或由駁船運(yùn)至遠(yuǎn)處；河床土質(zhì)松散，可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進(jìn)行開挖 。用船或其他浮動(dòng)設(shè)備開挖時(shí)，昭通水富水下打撈隊(duì)挖泥船等應(yīng)臨時(shí)錨舶，以保證溝槽中心位置準(zhǔn)確。水下溝槽中心線用岸標(biāo)或浮標(biāo)顯示，并用經(jīng)緯儀或激光準(zhǔn)直儀測量下沉到水底或溝槽內(nèi)，取下如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大



水下將安排潛水員對水下模板的穩(wěn)定性、牢固程度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)跑模、漏漿等事故時(shí)，潛水員應(yīng)能及時(shí)通知停止供料并設(shè)法在水下進(jìn)行加固和封堵，減少混沉管預(yù)制的彎頭采用5D的45度3PE防腐彎管，每只彎管長度為2.35m，在直管兩邊各對接兩只彎管，兩只彎管中心對中心為1.65m，在彎管兩頭各加5m長度的直管，這樣沉管段預(yù)制完成。在管道拼裝現(xiàn)場采用吊車、小型龍門架進(jìn)行成品管的對口焊接。昭通水富水下打撈隊(duì)在焊接前應(yīng)對進(jìn)場的成品管再次進(jìn)行外觀復(fù)檢，檢查管節(jié)在運(yùn)輸過程中可能造成的缺陷，并應(yīng)予以。鋼管焊接采用手工下向焊，在正式組焊前，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境




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；要求洞線沿線地質(zhì)條件較好,巖體穩(wěn)定,斷層較少，裂隙不發(fā)育。在堅(jiān)硬完整的巖層中，臨時(shí)性隧洞可不襯砌或局部襯砌，為降低隧洞糙率、提高泄水能力和減少滲漏，施工中可采用光面＊＊＊和錨噴支護(hù)；重要工程當(dāng)流量或流速較大時(shí)水下熱切割法是利用熱源對金屬進(jìn)行加熱，昭通水富水下打撈隊(duì)伍或在純氧氣中燃燒，使金屬熔化，并采取某種措施將熔化金屬或熔渣去除而形成切口的切割方法，如水下氧—火焰切割、水下電弧切割、電弧—氧切割等。水廠電廠的水池、水道清淤、泵房清理、清淤，水下管道鋪放、水下攔污柵清污、攔污柵檢測，更換閘門起落、導(dǎo)流洞、水庫壩體堵漏加固等維修施工。




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