【新品發(fā)布，視頻先行！】合金管高低壓鍋爐管豐富的行業(yè)經(jīng)驗產(chǎn)品，等你來探！


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15CrMoG合金管的熱傳導(dǎo)率只有普通銅管的一半，即Hylif合金管相對更難以散熱，可以保持制冷劑的過冷度，減少其散發(fā)，降低蒸發(fā)器內(nèi)部制冷劑熱干度，提高機(jī)組的制冷量或制熱量針對抗導(dǎo)熱方面，許多人對銅管代替工作持有擔(dān)心，但是15CrMoG合金管的出現(xiàn)，了大部分人的疑慮，只因15CrMoG合金管表現(xiàn)出的卓越的抵抗導(dǎo)熱的能力。
  金屬腐 蝕據(jù)其原理可分為晶間導(dǎo)熱、15CrMoG合金管導(dǎo)熱、電化學(xué)導(dǎo)熱和均勻?qū)岬?。晶間導(dǎo)熱是沿著晶粒邊界發(fā)生的選擇性導(dǎo)熱。晶界是金屬晶粒間的錯接區(qū)，是高能區(qū)，具有更強(qiáng)的化學(xué)活性，因而在大多數(shù)情況下晶界比晶粒本身導(dǎo)熱得快而發(fā)生晶間導(dǎo)熱。常見的硅(Si)和鐵(Fe)元素形成相容易發(fā)生在晶界上，是引發(fā)晶間導(dǎo)熱的關(guān)鍵元素。15CrMoG合金管成分配比中刻意減少了Si和Fe的含量，減少了晶間導(dǎo)熱的發(fā)生概率15CrMoG合金管導(dǎo)熱又稱孔導(dǎo)熱，是在金屬上產(chǎn)生針尖狀、點狀或孔狀的一種極為局部的導(dǎo)熱形態(tài)。



現(xiàn)在一些需要保溫性能的鋼管一般都選用15CrMoG合金管，比如暖氣片一般都是選用15CrMoG合金管，不僅15CrMoG合金管保溫性好，而且15CrMoG合金管的導(dǎo)熱性也比較好，主要因為15CrMoG合金管原材料里面含有一種氯化鉀，這種化學(xué)物質(zhì)有很好的導(dǎo)熱和保暖性，能夠幫助15CrMoG合金管導(dǎo)熱。同時整個15CrMoG合金管里面多半是銅線組成的。大家都知道銅的導(dǎo)熱性比較好。那么15CrMoG合金管是如何進(jìn)行導(dǎo)熱的呢?
  15CrMoG合金管作為連接管在管路熱保持方面具有更優(yōu)良的特性。眾所周知，空調(diào)連接管中流動是制冷劑，管外層都要包裹厚厚的保溫棉，目的是減少管內(nèi)制冷劑與外界環(huán)境的換熱以提高系統(tǒng)能效。




友豐商貿(mào)(陽江市分公司)位于交通便利、風(fēng)景優(yōu)美的--廣東陽江工業(yè)園。 擁有自己的技術(shù)和銷售團(tuán)隊，是國內(nèi)一家的集研制、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的多元化企業(yè)，注冊資本510萬元。

公司主營產(chǎn)品有各種規(guī)格的 無縫方管，我們可以做到，產(chǎn)品按來圖加工，或本公司提供適合的設(shè)計方案供用戶選擇；并可提供產(chǎn)品安裝指導(dǎo)和服務(wù)。



GB3093-1986（柴油機(jī)用高壓無縫鋼管）。主要用于柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質(zhì)為20A。
GB/T3639-2007（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、碳壓設(shè)備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。
GB/T3094-1999（冷拔無縫鋼管異形鋼管）。主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件，其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。
GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。
GB13296-2007（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14975-2002（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)（賓館、飯店裝飾）和化工企業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強(qiáng)度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-2002（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國石油學(xué)會（American Petreleum Instiute 簡稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。
API SPEC 5L-2000（管線管規(guī)范），是美國石油學(xué)會編制并發(fā)布的，在世界各地通用。
管線管:是把軸出地面的油、氣或水，通過管線管輸送到石油和天然氣工業(yè)企業(yè)。管線管包括無縫和焊接管兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端;其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質(zhì)為B、X42、X56、X65、X70等鋼級。




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