損以及特殊電磁性等方面往往較差,不能滿足特殊使用性能的需求,鋼板如汽車大梁鋼板(厚2,5~10毫米),花紋鋼板(厚2,5~8毫米),不銹鋼板,耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的,另,鋼板還有材質(zhì)一說,并不是所有的鋼板都是一樣的.材質(zhì)不一樣,其鋼板所用到的地方,也不一樣,冷拔精密鋼管和一般普通無縫鋼管的區(qū)別:1,一般普通無縫鋼管主要特點是無焊接縫,牌號的首部用數(shù)字標(biāo)明碳含量,規(guī)定結(jié)構(gòu)鋼以萬分之一為單位的數(shù)字(兩位數(shù)),工具鋼和特殊性能鋼以千分之一為單位的數(shù)字(一位數(shù))來表示碳含量.而工具鋼的碳含量超過1％時,碳含量不標(biāo)出,在表明碳含量數(shù)字之后,用元素的化學(xué)符號表明鋼中主要合金元素,含量由其后面的數(shù)字標(biāo)明,平均含量少于1,5％時不標(biāo)數(shù),平均含量為1,5％-2,49％,2,5％-3.49％--時,相應(yīng)地標(biāo)以2,3--,合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr,平均碳含量為0,40％,主要合金元素Cr的含量在1,5％以下,鋼板卷制的鋼管合金工具鋼5CrMnMo,平均碳含量為0,5％,主要合金元素Cr,Mn.Mo的含量均在1,5％以下,鋼用其用途的漢語拼音字首來標(biāo)明,如:滾珠軸承鋼,在鋼號前標(biāo)以[G",GCr15表示含碳量約1,0％,鉻含量約1,5％(這是一個特例,鉻含量以千分之一為單位的數(shù)字表示)的滾珠軸承鋼.Y40Mn,表示碳含量為0,4％,錳含量少于1,5％的易切削鋼等等,對于高級優(yōu)質(zhì)鋼,則在鋼的末尾加[A"字表明,例如20Cr2Ni4A§7-1鋼的合金化在鋼中加入合金元素后,鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會發(fā)生交互作用.鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵,碳的相互作用和對鐵碳相圖及對鋼的熱處理的影響來改善鋼的組織和性能,相互作用編輯合金元素與鐵,碳的相互作用合金元素加入鋼中后,主要以三種形式存在鋼中,即:與鐵形成固溶體,與碳形成碳化物,在高合金鋼中還可能形成金屬間化合物.焊管卷管槽鋼和角鋼1,溶于鐵中幾乎所有的合金元素(除Pb外)都可溶入鐵中,形成合金鐵素體或合金奧氏體,按其對α-Fe或γ-Fe的作用,可將合金元素分為擴(kuò)大奧氏體相區(qū)和縮小奧氏體相區(qū)兩大類,擴(kuò)大γ相區(qū)的元素-亦稱奧氏體穩(wěn)定化元素,主要是Mn.Ni,Co,C,N,Cu等,它們使A3點(γ-Feα-Fe的轉(zhuǎn)變點)下降,A4點(γ-Fe的轉(zhuǎn)變點)上升,從而擴(kuò)大γ-相的存在范圍,其中Ni,Mn等加入到一定量后,可使γ相區(qū)擴(kuò)大到室溫以下,使α相區(qū)消失,稱為完全擴(kuò)大γ相區(qū)元素.焊管卷管另外一些元素(如C,N,Cu等),雖然擴(kuò)大γ相區(qū),但不能擴(kuò)大到室溫,故稱之為部分?jǐn)U大γ相區(qū)的元素,縮小γ相區(qū)元素--亦稱鐵素體穩(wěn)定化元素,主要有Cr,Mo,W,V,Ti,Al,Si,B,Nb,Zr等,它們使A3點上升,A4點下降(鉻除外,鉻含量小于7％時,A3點下降；大于7％后,A3點迅速上升),從.按其作用不同可分為完全封閉γ相區(qū)的元素(如Cr,Mo,W,V,Ti,Al,Si等)和部分縮小γ相區(qū)的元素(如B,Nb,Zr等),2,形成碳化物合金元素按其與鋼中碳的親和力的大小,可分為碳化物形成元素和非碳化物形成元素兩大類.焊管卷管常見非碳化物形成元素有:Ni,Co,Cu,Si,Al,N,B等,它們基本上都溶于鐵素體和奧氏體中,常見碳化物形成元素有:Mn,Cr,W,V,Nb,Zr,Ti等(按形成的碳化物的穩(wěn)定性程度由弱到強(qiáng)的次序排列).它們在鋼中一部分固溶于基體相中,一部分形成合金滲碳體,含量高時可形成新的合金碳化合物,影響編輯對奧氏體和鐵素體存在范圍的影響擴(kuò)大或縮小γ相區(qū)的元素均同樣擴(kuò)大或縮小Fe-Fe3C相圖中的γ相區(qū),且同樣Ni或Mn的含量較多時,可使鋼在室溫下得到單相奧氏體組織(如1Cr18Ni9奧氏體不銹鋼和ZGMn13焊管卷管.而Cr,Ti,Si等超過一定含量時,可使

焊管卷管Mn,B等,(3)加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti,V,W,Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物,4,鋼種及牌號20Cr低淬透性合金滲碳鋼,這類鋼的淬透性低,心部強(qiáng)度較低,20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼.這類鋼淬透性較高,過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機(jī)械性能和工藝性能,18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼,這類鋼含有較多的Cr,Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性.焊管卷管熱處理和組織性能合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火,熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體＋回火馬氏體＋少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC-62HRC,心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān).完全淬透時為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC-48HRC,多數(shù)情況下是屈氏體,回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC-40HRC,心部韌性一般都高于700KJ/m2,合金調(diào)質(zhì)鋼編輯合金調(diào)質(zhì)鋼廣泛用于制造汽車.焊管卷管拖拉機(jī),機(jī)床和其它機(jī)器上的各種重要零件,如齒輪,軸類件,連桿,螺栓等,調(diào)質(zhì)件大多承受多種工作載荷,受力情況比較復(fù)雜,要求高的綜合機(jī)械性能,即具有高的強(qiáng)度和良好的塑性,韌性,合金調(diào)質(zhì)鋼還要求有很好的淬透性.但不同零件受力情況不同,對淬透性的要求不一樣,(1)中碳:碳含量一般在0,25％-0,50％之間,以0,4％居多,(2)加入提高淬透性的元素Cr,Mn,Ni,Si等:這些合金元素除了提高淬透性外,還能形成合金鐵素體.提高鋼的強(qiáng)度,如調(diào)質(zhì)處理后的40Cr鋼的性能比45鋼的性能高很多,(3)加入防止第二類回火脆性的元素:含Ni,Cr,Mn的合金調(diào)質(zhì)鋼,高溫回火慢冷時易產(chǎn)生第二類回火脆性,在鋼中加入Mo,W可以防止第二類回火脆性.其適宜含量約為0,15％-0,30％Mo或0,8％-1,2％的W,45鋼與40Cr鋼調(diào)質(zhì)后性能的對比鋼號及熱處理狀態(tài)截面尺寸/mmsb/MPass/MPad5/％y/％ak/kJ/m245鋼850℃水淬,550℃回火f570040Cr鋼850℃油淬,570℃回火f50(心部)8.鋼種及牌號(1)40Cr低淬透性調(diào)質(zhì)鋼:這類鋼的油淬臨界直徑為30mm-40mm,用于制造一般尺寸的重要零件,(2)35CrMo中淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼:這類鋼的油淬臨界直徑為40mm-60mm,加入鉬不僅可提高淬透性.焊管卷管而且可防止第二類回火脆性,(3)40CrNiMo高淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼:這類鋼的油淬臨界直徑為60mm-100mm,多半是鉻鎳鋼,鉻鎳鋼中加入適當(dāng)?shù)你f,不但具有好的淬透性,還可第二類回火脆性,合金調(diào)質(zhì)鋼的終熱處理是淬火加高溫回火(調(diào)質(zhì)處理).合金調(diào)質(zhì)鋼淬透性較高,一般都用油,淬透性特別大時甚至可以空冷,這能減少熱處理缺陷,合金調(diào)質(zhì)鋼的終性能決定于回火溫度,一般采用500℃-650℃回火,通過選擇回火溫度,可以獲得所要求的性能,為防止第二類回火脆性.回火后快冷(水冷或油冷),有利于韌性的提高,合金調(diào)質(zhì)鋼常規(guī)熱處理后的組織是回火索氏體,對于表面要求耐磨的零件(如齒輪,主軸),再進(jìn)行感應(yīng)加熱表面淬火及低溫回火,表面組織為回火馬氏體,表面硬度可達(dá)55HRC-58HRC.合金調(diào)質(zhì)鋼淬透調(diào)質(zhì)后的屈服強(qiáng)

焊管卷管為16至24h；其二是保護(hù)氣氛連續(xù)火爐開卷退火,作業(yè)時間短,但退火后鋼帶存在應(yīng)變時效現(xiàn)象,這兩種退火工藝都存在能耗高,熱效率低的缺點.帶材和薄板材橫向磁場加熱過程中存在的主要工藝問題是力口溫度分布不均勻和鋼材在強(qiáng)磁場作用下產(chǎn)生振動兩個問題,這員個影響該工藝擴(kuò)大應(yīng)用的關(guān)鍵問題,鋼帶在橫向磁場中,在電磁力的作用下發(fā)生振動,而且振動強(qiáng)烈程度隨磁場強(qiáng)度的增強(qiáng)而加劇.鋼帶在感應(yīng)器間隙內(nèi)振動,影響到感應(yīng)電流的均勻分布和鋼帶的表面質(zhì)量,必須設(shè)法控制鋼辛的振動強(qiáng)度,天津螺旋鋼管廠保證鋼帶的前進(jìn)速度,8,一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯.經(jīng)常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊管卷管鋼管,9．樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的,用于土木建筑結(jié)構(gòu).碼頭,橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管,焊接鋼管也稱焊管,是用鋼板或鋼帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管,焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡單,生產(chǎn)效率高,品種規(guī)格多,設(shè)備資少,但一般強(qiáng)度低于無縫鋼管,20世紀(jì)30年代以來,隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進(jìn)步.焊縫質(zhì)量不斷提高,焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多,并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管,焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管,直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單,生產(chǎn)效率高,成本低,發(fā)展較快,螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高.能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管,但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100,焊管卷管而且生產(chǎn)速度較低,因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊.1,低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管,俗稱黑管,是用于輸送水,煤氣,空氣,油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管,鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管,接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管.鋼管的規(guī)格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內(nèi)徑的近似值,習(xí)慣上常用英寸表示,如11/2等,低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管,2,低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊管卷管鋼管.俗稱白管,是用于輸送水,煤氣,空氣油及取暖蒸汽,暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管,鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管,接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管.鋼管的規(guī)格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內(nèi)徑的近似值,習(xí)慣上常用英寸表示,如11/2等,3,普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業(yè)與民用建筑,安裝機(jī)器設(shè)備等電氣安裝工程中用于保護(hù)電線的鋼管.4,直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管,通常分為公制電焊鋼管,電焊薄壁管,變壓器冷卻油管等等,5,承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型.用雙面埋弧焊法焊接,用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管,鋼管承壓能力強(qiáng),焊接性能好,經(jīng)過各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗和測試,使用可靠,鋼管口徑大,輸送效率高,并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資,主要用于輸送石油,天然氣的管線,6.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管,鋼管承壓能力強(qiáng),塑性好,便于焊接和加工成型,經(jīng)過各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗和測試.使用可靠,鋼管口徑大,輸送效率高,并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資,主要用于鋪設(shè)輸送石油,天然氣等的管線,7,一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱焊管卷管