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1、在柴油發(fā)電機(jī)出租運(yùn)行結(jié)束以及蓄電池放電后要及時(shí)進(jìn)行充電,保證蓄電池的蓄電量充足,從而避免蓄電池虧損。2、在每次運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組之前的檢查工作中要查看蓄電池內(nèi)的電解液高度是否正常,電解液的高度應(yīng)當(dāng)高于極板十到十五毫米,否則會(huì)損壞蓄電池內(nèi)的極板,造成柴油發(fā)電機(jī)組不能運(yùn)行。3、如果柴油發(fā)電機(jī)組是作為應(yīng)急用,不經(jīng)常使用,在停機(jī)后的時(shí)間內(nèi)應(yīng)將蓄電池取出,放到專門的充電間進(jìn)行保存,如果不放到充電間,則應(yīng)該每個(gè)月為蓄電池補(bǔ)充一次電量。4、在日常對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)中,應(yīng)當(dāng)在停機(jī)狀態(tài)下用濕抹布將蓄電池外部擦拭一下,主要是將蓄電池表面的灰塵,油污等容易造成漏電的污染物清理干凈,這樣可以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。如果在保養(yǎng)和檢查蓄電池的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)蓄電池的隔離板、電池板或者通氣蓋等零部件損壞的時(shí)候,要立即送到專業(yè)的維修店進(jìn)行修理。
(1)搪磨缸套。發(fā)電機(jī)出租選配活塞與缸套的配合間隙符合規(guī)定的要求。在使活塞與缸套具有適當(dāng)?shù)呐浜祥g隙,應(yīng)分別按各個(gè)氣缸的運(yùn)行部位進(jìn)行測(cè)量定配。檢查配合間隙的方法,除用量缸表外,多采用經(jīng)驗(yàn)方法來(lái)判斷確定。當(dāng)磨缸完畢后,將各自相配的活塞倒置在氣缸內(nèi),在活塞裙部夾置一規(guī)定厚度的薄規(guī)片,同時(shí)塞入氣缸受到側(cè)力 一面的汽缸壁與活塞裙部之間,活塞銷孔的方向與曲軸平行一線。用彈簧秤按規(guī)定拉力輕輕拉出為宜,或用手推,拉活塞厚規(guī)片不動(dòng)。此時(shí),活塞能隨手移動(dòng)而無(wú)過(guò)大阻力,則配合間隙為合適。(2)正確選配活塞環(huán),在保修換環(huán)作業(yè)中,活塞環(huán)每個(gè)氣缸孔、活塞環(huán)和每個(gè)環(huán)槽進(jìn)行個(gè)別選配,并按生產(chǎn)廠規(guī)定檢查活塞環(huán)彈性,漏光度和校準(zhǔn)各項(xiàng)間隙,特別端隙的檢查和修整是活塞環(huán)選配工作的重點(diǎn),稍有不慎,就有可能造成拉缸,對(duì)活塞環(huán)端隙的校準(zhǔn)建議參照如下方法:將活塞環(huán)平整地放在待配的汽缸內(nèi),用活塞頭部將活塞環(huán)推至氣缸內(nèi),用活塞頭部將活塞環(huán)推至汽缸孔內(nèi),用活塞頭部將活塞環(huán)推至的磨損處(或新缸套的任何一處),使活塞一半平行于氣缸體平面,然后用厚薄規(guī)片測(cè)量其開口處兩端之間的間隙,如間隙超過(guò)規(guī)定過(guò)大,則不能使用。如端隙過(guò)小,取出后可用細(xì)銼刀銼環(huán)口端,加以修整。銼過(guò)時(shí)應(yīng)注意環(huán)口端面的平整,銼后腰倒角,因?yàn)殇h利的環(huán)口會(huì)造成拉缸。
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