汽車制造業(yè)生產(chǎn)倉儲物流單元化解決方案 　　　業(yè)界有句俗話，搞定車廠倉儲物流，制造業(yè)的倉儲物流、香港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉儲貨架就沒有難題了。汽車制造業(yè)生產(chǎn)倉儲物流為何難?難就難在它的零部件種類繁多、零部件的物流特性差異巨大。因此，業(yè)界公認，汽車生產(chǎn)物流系統(tǒng)復雜、組織難度 、物流管理的任務繁重。而單元化工作是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，貫穿于物流的全過程，其難度可想而知。 　　對生產(chǎn)物流來講，單元化的工作就是為所有的物料找到一種在當前物流系統(tǒng)中合理的管理模式，也可以叫做零部件的物流解決方案。同一個汽車零部件在不同的汽車整車廠或在同一個汽車整車廠的不同歷史階段，它的零部件解決方案是不盡相同的。并且，隨著物流需求的變化，物流系統(tǒng)也需要不斷地改善和階段性地再造，單元化的工作也不可避免地需要不斷改進和維護。 　　零部件倉儲物流解決方案的相關(guān)要素 　　1. 零部件的物流特性 　　零部件的物流特性包括零部件的形狀、大小、重量、要求等諸多要素。要想把零部件變成物流系統(tǒng)中比較方便管理的物料配送單元，首先要解決的是這些零部件的包裝方法問題，如果是需要人工搬運的，則要注意體積不能太大、重量 不要超過20公斤、包裝必須、不會對人員造成傷害、也不會造成物料品質(zhì)的缺失等等。如果考慮到工作效率、體積、重量等因素實在不適合人工搬運的零部件，則要設計適合機械化搬運的單元化容器。 　　2. 生產(chǎn)組織模式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)節(jié)拍對零部件配送的要求 在汽車整車廠，車間不同，其生產(chǎn)組織模式就會不同。例如，沖壓車間是中等批量的生產(chǎn)模式，焊裝車間是小批量生產(chǎn)模式，噴涂車間是對焊裝車間產(chǎn)品批量的重新排列組合的小批量生產(chǎn)模式，總裝車間往往是配合噴涂車間的小批量生產(chǎn)模式或為了降低庫存配合銷售部門按單生產(chǎn)的徹底的柔性生產(chǎn)模式。 江蘇宇鋒裝備科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)倉儲貨架、移動貨架、倉庫貨架、密集型貨架、電動移動貨架 、高位貨架、輕型貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺、貨架生產(chǎn)廠家、不銹鋼貨架。

香港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、閣樓式倉儲貨架高度利用倉庫空間 　　1、香港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、閣樓式倉儲貨架、重型貨架全體構(gòu)造為組裝式，無須現(xiàn)場焊接，全體美觀、大方。與混凝土構(gòu)造或型鋼構(gòu)造相比，因為底樓貨架自身起到上面樓層的支撐效果，具有成本低、空間運用率高的長處。 　　2、香港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、閣樓式貨架面板有平板、斑紋鋼板、沖孔鋼板等種類以習慣防火、通風、光照等等不一樣運用請求。貨品上下樓層可挑選叉車、液壓升降臺、貨梯等方式；貨品同層運送一般運用小型手推車完結(jié)。 　　3、香港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、閣樓式貨架、鋼平臺一般承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱挑選承載能力強、用鋼量少的圓管； 　　4、香港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、閣樓式貨架樓面板選用專用特別C型冷彎成型斑紋鋼板或鏤空板，采用扣板式構(gòu)造，與主次梁鋼性固定，全部渠道構(gòu)造全體性強，能夠依據(jù)實際需求挑選不一樣的樓面板以滿意消防或防塵埃、防小件掉落請求。樓面下方也可依據(jù)需求裝備照明體系。 　　香港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、閣樓式倉儲貨架、重型貨架裝置辦法 　　1、香港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、閣樓式貨架、重型貨架的制造與裝置十分的簡略便利，組裝簡略，不必螺絲，標準能夠訂作，多用托盤放貨，運用便利，是大中小企業(yè)選用儲存置物貨架的選擇。 2、香港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、閣樓式貨架適用于放置大中小件的還有標準的商品，易于分類，取貨便利，便利，構(gòu)造結(jié)實，此貨架承重量大多在層承重800KG，此渠道可節(jié)省場所空間，大大減少了空間的糟蹋，其它標準能夠訂作，此貨架在物流，工廠企事業(yè)中用量較大，適用于大中型庫房。

江蘇蘇州市地處江蘇省東南部、長三角中部，東傍上海，南接浙江，西抱太湖，北依長江，全市地勢低平，境內(nèi)河流縱橫，湖泊眾多，太湖水面絕大部分在蘇州境內(nèi)，屬亞熱帶季風海洋性氣候。 蘇州香港輕型貨架、層板貨架、智能貨柜、倉儲貨架、移動貨架、倉庫貨架、密集型貨架、電動移動貨架 、高位貨架、輕型貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺、貨架生產(chǎn)廠家、不銹鋼貨架。廠家冷庫貨架采購指南｜ 　伴隨著冷鏈行業(yè)的飛速發(fā)展，越來越多的企業(yè)會提高對于冷鏈產(chǎn)品儲存的要求，由于土地以及冷庫的建設成本居高不下。很多企業(yè)選擇了在庫房中合理利用貨架來達到節(jié)能增效的目的。但是市面上也出現(xiàn)了一些所謂的“冷庫貨架”，因為隱蔽性較高，且由于客戶的專業(yè)方向不對口，所以無法區(qū)分它們是否是真正合格的產(chǎn)品。鑒于此，小編就自己的一些工作經(jīng)驗來分享一下關(guān)于冷庫貨架的一些知識。蘇州貨架 首先，冷庫用貨架根據(jù)中國物流行業(yè)協(xié)會標準 WBT/1076-2018 冷庫用貨架 ，里面提及了冷庫用貨架的相關(guān)知識。核心的問題是冷庫用貨架，所使用的材質(zhì)及材料必須達到使用標準。如無法達到使用標準，則帶來的影響是十分恐怖的，事關(guān)，則無小事。下面我們來看一下關(guān)于冷庫貨架的主要結(jié)構(gòu)件到底應該使用什么樣的材料。 另外容易被我們忽略的問題是貨架中使用的標準件，如螺栓等。必須符合國標8.8級或以上。這個是可以通過標準件的外觀上直接觀察得到的。 然而很多時候，對于鋼材牌號這些數(shù)據(jù)，我們根本不知道所用的材料到底是什么。 小編總結(jié)了如下方法可以避坑。 1. 要求供應商提供所購產(chǎn)品對應批次的由鋼廠開具的產(chǎn)品合格，對比自用材料核查，檢查本批次材料規(guī)格厚度等等； 2. 要求供應商提供額外的產(chǎn)品用于隨機抽檢； 3. 尋找第三方專業(yè)的檢測機構(gòu)，對于產(chǎn)品各方面性能進行檢測，牌號鑒定需要使用到特殊設備，如合金分析儀器，對比材料標準/出廠產(chǎn)品合格證進行比對；在此基礎(chǔ)上，也可以對日常使用場景下的一些力學性能進行試驗，只有在保證的情況下才可投入使用。 4. 所生產(chǎn)的產(chǎn)品須符合對應類型的行業(yè)標準/ 標準（冷庫用貨架的形式多樣，可以是托盤式、駛?cè)胧健⒋┧笫降鹊?，對應其相關(guān)標準）。