今年來我國汽修人才缺口在日益劇增，對于不知道學(xué)什么技術(shù)的學(xué)員來說是一個不錯的發(fā)展契機(jī)，不過學(xué)汽修需要多少錢？需要多久才能學(xué)會？這些問題需要根據(jù)不同學(xué)專業(yè)，不同的學(xué)員的接受能力來定的。因?yàn)槊總€孩子自身對汽車的興趣點(diǎn)不一樣，接觸面也不同，學(xué)起來接受的能力也有差異。而且汽修課程涵蓋的技術(shù)知識比較系統(tǒng)化，是單獨(dú)學(xué)某一模塊，還是系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，都跟學(xué)時有關(guān)系。 其實(shí)修車學(xué)起來并不難，虎振汽修學(xué)校的學(xué)員98%以上都是零基礎(chǔ)，基本通過3個月到半年的時候都能熟練的掌握某一模塊的修車專項(xiàng)技能，比如汽車美容、鈑金噴漆、汽車電路、汽車機(jī)修等等，基本3個月都能學(xué)到自己動手操作。如果學(xué)不會還可以繼續(xù)學(xué)習(xí)。汽修培訓(xùn)

保定汽修培訓(xùn)學(xué)校 保定虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校針對教學(xué)過程中，學(xué)員普遍感到原理枯燥難懂，知識點(diǎn)難背難記，易產(chǎn)生厭學(xué)、畏難情緒的現(xiàn)狀。達(dá)興汽修學(xué)校，獨(dú)創(chuàng)“理實(shí)一體化”實(shí)戰(zhàn)教學(xué)法，激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)興趣，充分發(fā)揮學(xué)員的主體作用，培養(yǎng)學(xué)員學(xué)習(xí)能力，變“學(xué)會”為“會學(xué)”。不斷激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)興趣，充分發(fā)揮學(xué)員的主體作用和主觀能動性。把課堂上學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中。讓學(xué)生精通每一個實(shí)踐流程。學(xué)生不僅能夠弄懂汽車運(yùn)作的原理，還能夠運(yùn)用高級的檢測工具檢測和找出汽車故障的原因，保定虎振汽修技校始終堅(jiān)持校企聯(lián)學(xué)為主，企業(yè)參與教學(xué)與管理形式，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況定向培訓(xùn)所需的專業(yè)技能，調(diào)動校企雙方學(xué)學(xué)的積極性，依托企業(yè)學(xué)學(xué)模式，為學(xué)生創(chuàng)造了強(qiáng)大的實(shí)習(xí)優(yōu)勢，奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、本田、三菱、尼桑、馬自達(dá)、通用、福特、現(xiàn)代等車型應(yīng)有盡有，配備有直觀的電路示教板、維修資料、維修軟件和各種先進(jìn)的汽車檢測儀器、大梁校正儀 ，可供現(xiàn)場解剖、演示教學(xué)及實(shí)習(xí)的發(fā)動機(jī)臺架、電控發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)、自動變速箱、手動變速箱、電控汽車各種傳感器、執(zhí)行器、控制電腦等。專業(yè)汽修培訓(xùn) 保定虎振汽修學(xué)校 保定汽修技校在培養(yǎng)技術(shù)人才的同時，還在培養(yǎng)學(xué)歷制人才，并在發(fā)展壯大中樹立起了職業(yè)學(xué)校學(xué)歷教育的品牌。形成了虎振學(xué)?！半p元制”的學(xué)學(xué)模式，這也意味著畢業(yè)生在拿到職業(yè)資格等級證的同時，還可以獲得專科的學(xué)歷文憑，使得學(xué)校畢業(yè)生可以和普通高校畢業(yè)生爭取同樣的就業(yè)和發(fā)展機(jī)會。專業(yè)汽修培訓(xùn) 在學(xué)歷加技能“雙品牌”、職教加高教的“雙元制”教育理念的正確指引下，學(xué)校培養(yǎng)出的人才在社會上廣受贊譽(yù)，備受青睞。專業(yè)汽修培訓(xùn) 保定汽修學(xué)校 保定虎振汽修學(xué)校 保定汽修技校獨(dú)創(chuàng)“理實(shí)一體化”實(shí)戰(zhàn)教學(xué)法。變“學(xué)員被動學(xué)習(xí)”為“學(xué)員主動學(xué)習(xí)”；變“教師單邊講授”為“師生互動教學(xué)”；變“傳授知識模式”為“激勵學(xué)習(xí)模式”；變“釋疑教學(xué)”為“設(shè)疑教學(xué)”；變“普通課堂教學(xué)”為“創(chuàng)設(shè)情景教學(xué)”專業(yè)汽修培訓(xùn)