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以下是:安徽阜陽(yáng)汽車尾板【【雜物電梯】】拒絕中間商的圖文介紹
安徽阜陽(yáng)汽車尾板目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的板面材質(zhì)一般分2種:花紋鋼板面,鋁合金板面;頂梁柱尾板這樣來(lái)說(shuō)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是材質(zhì)有:鋁制尾板和鋼制尾板鋼制尾板價(jià)格相對(duì)便宜,結(jié)實(shí)耐用,載重可以達(dá)到3.5噸,但是缺點(diǎn)是本身自重也大。鋼制尾板鋁制尾板價(jià)格貴,一般鋁制尾板載重在2噸以內(nèi),但鋁制尾板自重較輕,比鋼制尾板自重輕40%左右。鋁制尾板目前常見(jiàn)的載重要求是1.5噸,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,建議大家選擇鋁制尾板。這需要客戶自己根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)條件和使用需求有針對(duì)性的選用至于選擇哪種結(jié)構(gòu)的尾板,各位卡車司機(jī),可以根據(jù)自身車輛情況以及各種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行選擇。
安徽阜陽(yáng)汽車尾板在材質(zhì)上也與發(fā)達(dá)有很大不同。我國(guó)尾板主要以鋼板為主,而發(fā)達(dá)的尾板使用的是鋁型材。鋁型材的優(yōu)點(diǎn)是可以大大減輕尾板的自重,符合專用車輕量化的發(fā)展方向。歐洲目前幾乎90%的尾板是鋁制尾板。與同一型號(hào)的鋼制尾板相比,鋁制尾板可以減輕150~200kg重量。由于國(guó)際燃油價(jià)格不斷上漲,輕量化也將終成為國(guó)內(nèi)尾板的發(fā)展趨勢(shì)。另外,尾板輕量化也為增加載質(zhì)量、降低運(yùn)輸成本帶來(lái)好處。在可靠性方面,國(guó)內(nèi)部分尾板制造企業(yè)為了迎合市場(chǎng)需要以及降低成本,減少了性部件,致使國(guó)產(chǎn)尾板產(chǎn)品的可靠性遠(yuǎn)不如國(guó)外同類產(chǎn)品。這實(shí)際上也是因?yàn)閲?guó)內(nèi)尾板行業(yè)不成熟、尾板零部件標(biāo)準(zhǔn)不健全造成的。目前各個(gè)汽車尾板企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),無(wú)外乎價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng),品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng),同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,有的產(chǎn)品品質(zhì)和性能相近,為了爭(zhēng)取市場(chǎng),甚至很多打起了價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)雖然有一定的積極意義,然而,一分錢,一分貨,在價(jià)格戰(zhàn)中,一些不堪重負(fù)的企業(yè)也可能以低質(zhì)量作代價(jià),并不利于市場(chǎng)的良性發(fā)展。所以,做同質(zhì)化的產(chǎn)品肯定是行不通的,需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新。目前,可行性較強(qiáng)的創(chuàng)新方案是:通過(guò)改變汽車尾板的作動(dòng)系統(tǒng),在原產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,產(chǎn)品的性能品質(zhì),或可實(shí)現(xiàn)彎道超車。即生產(chǎn)電作動(dòng)的全電化汽車尾板,也稱電動(dòng)尾板。全電化汽車尾板與液壓尾板的不同點(diǎn)是:作動(dòng)系統(tǒng)采用電動(dòng)缸,而不是液壓缸。首先,“油改電”的大趨勢(shì)為全電化汽車尾板提供了有利條件。當(dāng)前在碳中和、碳達(dá)峰的戰(zhàn)略背景之下,全國(guó)的新能源貨車推廣正在提速,各大城市新能源利好政策頻出,鼓勵(lì)企業(yè)置換新能源車輛,加速城市配送領(lǐng)域電動(dòng)化進(jìn)程。全電化貨車為電動(dòng)尾板提供了有利的條件,電動(dòng)尾板不用額外安裝電源,汽車電瓶即可提供足夠的能源。其次,電動(dòng)尾板相比液壓尾板性能優(yōu)勢(shì)明顯。電動(dòng)尾板由于采用電作動(dòng),了復(fù)雜的液壓系統(tǒng),徹底解決液壓系統(tǒng)的“跑冒滴漏”現(xiàn)象,其次,電動(dòng)尾板相比液壓尾板性能優(yōu)勢(shì)明顯。電動(dòng)尾板由于采用電作動(dòng),了復(fù)雜的液壓系統(tǒng),徹底解決液壓系統(tǒng)的“跑冒滴漏”現(xiàn)象,清潔衛(wèi)生。更重要的是,其環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可以在高低溫,雨雪,粉塵,鹽潮等各種惡劣環(huán)境下正常工作,后期幾乎免維護(hù)。相比液壓尾板,性能優(yōu)勢(shì)明顯。
安徽阜陽(yáng)汽車尾板的三大突出優(yōu)勢(shì)你知道嗎?汽車尾板廠家給您介紹一下。汽車尾板怎么使用?用于裝卸貨物的汽車尾板可有效提高運(yùn)輸裝卸效率,是物流運(yùn)輸?shù)某S迷O(shè)備之一。今天機(jī)械小編就來(lái)聊聊汽車尾板的三大突出優(yōu)勢(shì)。汽車尾板裝卸更快捷:操作人員只需通過(guò)控制按鈕控制尾板的升降,即可輕松實(shí)現(xiàn)地面與車廂之間的貨物轉(zhuǎn)移。汽車尾板裝卸貨物更:使用尾板可以使貨物裝卸方便,不需要人力,提高操作人員的性,降低貨物在裝卸過(guò)程中的損壞率,尤其是易燃品,易爆、易碎物品,更適合尾板裝卸。汽車尾板裝卸更:采用尾板型號(hào)裝卸,無(wú)需其他設(shè)備,不受場(chǎng)地和人員限制,一個(gè)人即可完成裝卸??捎行Ч?jié)約資源,提高工作效率,并能充分發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效益。
安徽阜陽(yáng)汽車尾板采用高強(qiáng)度鋁材料制作而成,具有質(zhì)量輕(畢鋼板輕30%)、外形美觀、強(qiáng)度高、耐腐蝕,節(jié)約車在行駛過(guò)程中的耗油量。面板尺寸1.8*1.9米,載重可達(dá)2噸,升降速度快。還可根據(jù)客戶需求定制各種規(guī)格和顏色的尾板。另外,由于汽車尾板設(shè)備的獨(dú)特設(shè)計(jì),它還當(dāng)作過(guò)橋板用。當(dāng)汽車車廂底面高于或低于貨臺(tái),而又沒(méi)有其它裝卸設(shè)備時(shí),可將承載平臺(tái)尾端搭于貨臺(tái)上,形成一座獨(dú)特的“橋”,用手動(dòng)叉車就能及時(shí)地完成貨物的裝卸。
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安徽阜陽(yáng)汽車尾板廂貨起重尾板的選擇通過(guò)對(duì)液壓升降尾板裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行分析,選取合適的尾板類型,選定液壓尾板裝置參數(shù)。其次是對(duì)液壓尾板機(jī)構(gòu)及其液壓缸進(jìn)行受力分析,從而對(duì)舉升缸跟關(guān)門缸設(shè)計(jì),終確定本設(shè)計(jì)的液壓控制方式,利用四連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸。廂貨起重尾板液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)首先是對(duì)平衡回路的設(shè)計(jì),因?yàn)榕e升缸的工作性質(zhì)類似于起重機(jī)械。所以要求關(guān)門缸在開門時(shí)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),停止位置易于控制;二是互鎖,舉升缸運(yùn)動(dòng)期間,即使電器控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,廂貨起重尾板也不能傾斜,防止重物滑下發(fā)生危險(xiǎn)。三是廂貨起重尾板水平位置的智能記憶功能,記憶功能可以使操作過(guò)程變得簡(jiǎn)化
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