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建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(大慶市分公司)擁有資深的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，具備較強(qiáng)的科技創(chuàng)新能力和技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢。建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(大慶市分公司)堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，通過行業(yè)交流，不斷服務(wù)品質(zhì)。建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(大慶市分公司)始終聚焦為客戶創(chuàng)造價(jià)值，未來，未藍(lán)將繼續(xù)在 鋼筋彎曲中心領(lǐng)域精耕細(xì)作，打造卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，推動行業(yè)發(fā)展和社會進(jìn)步。

生產(chǎn)線整捆切鋼筋鋸床真誠合作



黑龍江大慶鋸切套絲生產(chǎn)線的原料存儲架采用大噸位存儲，可與棒材自動上料機(jī)配合使用，上一個循環(huán)尚未結(jié)束就可以進(jìn)行下一步配料，縮短了循環(huán)周期。全自動送料輥道，避免原料的二次搬運(yùn)；鋼筋輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞全部由機(jī)械完成，大幅度提高了效率；鋼筋輸送滾采用 V 型耐磨輥，耐磨、噪音低、壽命長.鋼筋鋸切效率：鋸切單次時間鋸切雙次時間28mm2分鐘（50秒切斷70秒備料到位與卸料）4分鐘8小時加工量（9M）單次切支數(shù)N15總支數(shù)N1800總重量T78.25有效率（0.8）62.608小時加工量（12M）總重量T104.33有效率（0.8）83.46鋼筋套絲效率：套絲單次時間套絲雙次時間28mm45秒（20秒套絲+25秒備料準(zhǔn)備與卸料）1.5分鐘8小時加工量（單頭套絲）單次套絲支數(shù)N2總支數(shù)N1280總重量T9m55.6412m74.18有效率（0.8）T9m44.5212m59.368小時加工量（雙頭套絲）總支數(shù)N640總重量T9m27.8212m37.09有效率（0.8）T9m22.2612m29.68




黑龍江大慶數(shù)控液壓鋼筋剪切生產(chǎn)線優(yōu)勢：1、經(jīng)消化吸收并結(jié)合國內(nèi)鋼筋實(shí)際加工情況而研發(fā)的一種新型率鋼筋剪切設(shè)備，用于棒材鋼筋的切斷。2、 通過變頻電機(jī)驅(qū)動絲杠來調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測量，定尺精度高，可達(dá)±2mm，可剪切各種長度的鋼筋。3、 采用液壓剪切方式，體積小、剪切力大、產(chǎn)量高，具有噪音低，使用壽命長，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時鋼筋采用油缸壓料，壓力大，剪切時，鋼筋不會轉(zhuǎn)動，鋼筋切頭均勻。數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線：可廣泛用于建筑、高速公路、高鐵、隧道、水利、發(fā)電廠、核電站等行業(yè)，適用于多種規(guī)格不同長度的鋼筋連續(xù)切斷工作，對于規(guī)格多，批量多的鋼筋進(jìn)行剪切及分類。智能化數(shù)控剪切生產(chǎn)線讓鋼筋加工更簡單，省力省料。中國高鐵飛速發(fā)展的背后，是中國“智”造實(shí)力的體現(xiàn)。中國高鐵從無到有，從有到強(qiáng)，再到“智能高鐵”，用自己的智慧開啟了高鐵建設(shè)的新思路、新方式，正是由于不斷的創(chuàng)新，工業(yè)技術(shù)有了明顯的進(jìn)步，尤其是鋼筋加工機(jī)械制造行業(yè)，從傳統(tǒng)加工到智能化加工都在證明著機(jī)械制造行業(yè)的進(jìn)步。黑龍江大慶數(shù)控鋼筋鋸切剪切生產(chǎn)線 鋸切套絲打磨生產(chǎn)線常見問題



黑龍江大慶數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線引進(jìn)德國技術(shù)水平，是一款主要針對于不同鋼筋直徑、高精度鋼筋棒材的鋸切，套絲，全自動數(shù)控鋸切套絲一體機(jī)，能夠?qū)摻畎舨陌凑招枨?，自動鋸切成所需要長度，并對下好料的棒材進(jìn)行分類儲存，套絲，全自動化大型的數(shù)控鋼筋鋸切套絲設(shè)備。采用伺服電機(jī)，鋸切精度高。鋸切后的鋼筋自動分料， 套絲方便。通過變頻電機(jī)驅(qū)動絲杠機(jī)構(gòu)來調(diào)整剪切刀口與定位擋板之 間的距離，采用編碼器測量，定尺精度高，可達(dá)±2mm，可剪切各種長度的鋼筋。采用液壓鋸切方式，體積小、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時鋼筋采用油缸壓料，壓力大，鋸切時，鋼筋不會轉(zhuǎn)動，鋼筋切頭均勻。鋸床采用國內(nèi)專用的雙面夾緊鋸床。合理的氣動系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，主管道采用不銹鋼管傳輸，降低了壓縮空氣損耗；電磁閥安裝在相應(yīng)控制氣缸的下方，響應(yīng)速度快， 便后維護(hù)。




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