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含碳量較低的低碳鋼、如08、08F、08Al等，有很好的塑性和沖壓成型性能，是常用的沖壓用鋼。廣泛用作汽車殼體、搪瓷器皿等。中碳碳結構性能適中，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理有較高的綜合力學性能，常用來制造一些尺寸較小的調(diào)質(zhì)零件，如小軸、齒輪等，也可在正火狀態(tài)下或經(jīng)表面淬火制造一些對性能要求不高而尺寸較大的零件。高碳碳結構有較高的強度和硬度，常用來制造彈簧和要求耐磨的零件，也大用來拉制高強鋼絲和制造鋼絲繩。
碳結鋼主要是鎮(zhèn)靜鋼，含碳量低的（＜0.25%）也有沸騰鋼，按鋼中含錳量的不同，碳結鋼還分為普通含錳量（0.25-0.80%）鋼和較高含錳量（0.70-1.20%）鋼兩組。與普通含錳量的碳結鋼相比，較高含錳量的碳結鋼具有較好淬透性以及較高的強度和硬度。碳結鋼的主要缺點是淬透性較差，因為不適于制造對性能要求較高的、截面尺寸較大的或形狀較復雜的零件。




因而，目前商家挺價態(tài)度也較為堅決。從近期題材炒作、外礦上漲、鋼坯跟漲均促使了大部分鋼管品種價格回升。7月2日，無縫鋼管生產(chǎn)重地聊城，再度現(xiàn)調(diào)坯軋材生產(chǎn)企業(yè)(鋼鐵加工企業(yè))因檢查而停產(chǎn)消息。40多條在無縫鋼管生產(chǎn)線，目前已停產(chǎn)12條，此外，有不少精密管生產(chǎn)企業(yè)也受影響。
  通過對物流行業(yè)及采購行業(yè)調(diào)查顯示2013年6月份中國制造業(yè)采購指數(shù)(PMI)為50.1%，比上月回落0.7個百分點。主要分項指數(shù)均有所下降。數(shù)據(jù)回落具有一定季節(jié)性。從企業(yè)規(guī)模來看，大企業(yè)PMI為50.4%，比上月回落0.7個百分點;中企業(yè)PMI為48%，比上月下降6個百分點;小企業(yè)PMI為49%，比上月回升6個百分點。



工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛地應用于建筑或 其他金屬結構。
H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN 源于歐洲標準,HEB是德國標準的工字鋼。其中HW、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM 在許多德國設計圖上會看到，在國內(nèi)市場上還很難購買到。在國內(nèi)鋼結構工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進行焊接拼接而成。而量大的話，通?？紤]使用力學性能與之相當?shù)腍W 、HN型鋼代替。