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其他制造業(yè)行業(yè)的形勢也不容樂觀。多年以來,汽車產(chǎn)銷量增速一直維持在較高水平,但今年初以來,汽車制造業(yè)的增速逐月下降,增幅已經(jīng)降至個(gè)位數(shù)。是自主品牌汽車銷量明顯,市場占有率從去年8月份開始已連續(xù)12個(gè)月同比下跌。 雖然近兩個(gè)月出現(xiàn)反彈,但主要是受季節(jié)性因素影響。因此,要斷言自主品牌汽車已經(jīng)走出低谷還為時(shí)尚早。從鋼鐵企業(yè)反映的情況來看,自主品牌汽車訂單量下滑非常明顯,給鋼板企業(yè)組織生產(chǎn)帶來較大沖擊。上周,鑒于需求,廢鋼價(jià)格依舊保持在低位,螺紋鋼市場持穩(wěn),買主積極消化庫存,市場交易清淡。 預(yù)計(jì)年末市場需求狀況也不會(huì)有所好轉(zhuǎn),鋼廠可能在圣誕節(jié)后降低產(chǎn)量,或繼續(xù)下調(diào)報(bào)價(jià),鋼板市場情緒較為負(fù)面。據(jù)了解,目前部分鋼坯集港,并且鋼坯庫存偏低,導(dǎo)致其價(jià)格暫無大的。但從目前形勢看,年末臨近,后期出口訂單恐將;同時(shí)下游廠商對后市并不看好,采購十分謹(jǐn)慎;再加上年底資金壓力增大,因此預(yù)計(jì)后期唐山鋼坯仍有回落空間。
商家?guī)齑嫦琅f。在昨日午后唐山鋼坯拉漲60元的基礎(chǔ)上,唐山市場活躍度,不過本鋼板市場并未受其影響,僅隨市場成交狀況降低報(bào)價(jià)。對于后市,短期內(nèi)本地H型鋼市場不會(huì)有多大變動(dòng),商家主要以消化年前舊庫存為主,預(yù)計(jì)明地H型鋼市場報(bào)價(jià)趨穩(wěn)。 商家反映,太原工地部分工程已經(jīng)開工,但仍處在前期期,市場需求的啟動(dòng)仍需要一定的時(shí)間。出貨方面,商家每日都有成交,但成交量不是很大。鋼板市場出貨仍以消耗前期庫存為主。對于后市,商家看法較為樂觀,但在操作上仍以謹(jǐn)慎為主。 預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地型材市場價(jià)格以小幅震蕩為主。雖然貿(mào)易商在成交低迷的態(tài)勢下,漲價(jià)意愿并不強(qiáng)烈,但是鋼廠價(jià)格走高后只能跟漲。綜合來看,價(jià)格拉漲后成交情況較為一般,且部分貿(mào)易商并不認(rèn)可價(jià)格上漲,因此對后市依然持悲觀態(tài)度,預(yù)計(jì)明日價(jià)格穩(wěn)。
之所以出現(xiàn)這種情況,一方面是鋼鐵企業(yè)自身的問題。另一方面,一些地方慣壞了一些鋼鐵企業(yè)。即使是鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能過剩,嚴(yán)重虧損,甚至資不抵債,瀕臨的邊緣,依然是舍不得把孩子抱給別人,能不停產(chǎn)就不停產(chǎn)。有了的關(guān)照,自然一些鋼鐵企業(yè)遭遇困境時(shí),首先想的是等救助而不是自救。 主要原因:終端需求始終未見放量,整體成交較差,度板資源貨少支撐下,價(jià)格下跌幅度較小,龍鋼資源,市場到貨正常,然下游出貨不佳,庫中資源一再增加,度板商家紛紛采取以價(jià)換量,貼牌資源影響,主流價(jià)格多受拖累。 預(yù)計(jì)下周維持弱勢局面,跌幅在30-50之間。綜合以上,考慮下游需求局面短期難改觀,料下周本地建筑鋼材價(jià)格續(xù)跌。主要原因,1、下游需求仍低迷,市場成交冷清,貿(mào)易商心態(tài)難言好轉(zhuǎn)。2、到貨成本降低,市價(jià)或慣性走低,據(jù)了解,本周本地幾個(gè)主導(dǎo)鋼廠下調(diào),濟(jì)源對建筑鋼材普遍下調(diào)70元/噸,抗震下調(diào)100元/噸。
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