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以下是:山東青島無縫鋼管專業(yè)按需定制的圖文介紹

無縫鋼管專業(yè)按需定制



　　無縫連接鋼管含碳量為0.45%左右，含有一些少量錳、硅等，硫磷含量相對較低的優(yōu)質(zhì)以及碳素結(jié)構(gòu)鋼。無縫鋼管又分為GB8162.GB這兩種常用的8163，但45#鋼只有GB45#是機械加工中常用的材料。 　　20#無縫鋼管和45#無縫鋼管c.Si.Mn.P.S45#含量不同，高于20#。20#無縫鋼管淬透性.淬硬性低.塑性.韌性.焊接性好，熱軋或正火后韌性好，可制作不太重要的中型.小型滲碳.碳氮共滲件.杠桿軸等鍛件.變速箱變速叉.齒輪，重型機械拉桿.鉤環(huán)等。 　　45#無縫鋼管是常用的中碳調(diào)質(zhì)鋼，綜合機械性能好，淬透性低，水淬時容易開裂。小零件應調(diào)質(zhì)，大零件應正火，主要用于制造高強度運動零件，如透平機葉輪.壓縮機活塞.齒輪.齒條.蝸桿等。




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　　山東青島小口徑無縫鋼管的材質(zhì)：10＃ 20＃ 35＃ 45＃ 16Mn 27SiMn 15CrMo 12Cr1MoV 10CrMo910 T91 P91 J55 K55 Q345 Cr5Mo2)20＃、35＃、45＃、16Mn、27SiMn3)10＃、20＃、35＃、45＃、16Mn、27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo等。 　　1、耐壓高。無縫鋼管同規(guī)格有不同可選壁厚，壓力適用范圍寬，但空調(diào)水系統(tǒng)的工作壓力，焊管就能勝任，這不是選用的理由； 　　2、寬口徑。焊管DN100以上的少，而無縫管則多，這是個選用的理由； 　　3、易施工。無縫鋼管采用焊接和法蘭連接，大口徑管采用絲扣連接安裝難度大，大口徑管現(xiàn)在有溝槽式安裝，但這種方法不適宜空調(diào)水系統(tǒng)。




　　山東青島20Cr無縫鋼管是一種鋼的牌號, 為低淬透性滲碳鋼。大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件。 　　與15Cr鋼相比，有較高的強度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達4 ～22mm，在水中臨界淬透直徑達11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向，降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大，所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性，無回火脆性；鋼的冷應變塑性高，可在冷狀態(tài)下拉絲；可切削性在高溫正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)下良好，但退火后較差；20Cr為珠光體，焊接性較好，焊后一般不需熱處理，但厚度大于15mm的零件在焊前需預熱到100～150℃，焊后也可不進行回火熱處理。 　　這種鋼大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等；對熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應進行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5～1.7倍)。
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